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德國薩登10千瓦ds10jqd靜音汽油發(fā)電機(jī)220v/380v
近年來,德國薩登saden靜音汽油、天然氣、液化石油氣發(fā)電機(jī)憑借其高效、綠色、環(huán)保的特點(diǎn)越來越受到人們地關(guān)注,它作為一個新的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域得到了大力發(fā)展。與傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)相比,靜音汽油液化氣天然氣發(fā)電機(jī)各方面的優(yōu)勢決定了其良好發(fā)展前景。傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品雖然價(jià)格低廉,但是受固有結(jié)構(gòu)的局限,主要采用低速發(fā)動機(jī)帶動一個工頻輸出發(fā)電機(jī),不經(jīng)過電路的處理直接輸出給負(fù)載。由于傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)不經(jīng)過電路的處理,故存在頻率不穩(wěn)定、帶負(fù)載能力差,而且正弦波畸變嚴(yán)重等缺點(diǎn),對于小功率的發(fā)電機(jī)來說這一缺點(diǎn)尤為明顯。
德國薩登10千瓦ds10jqd靜音汽油發(fā)電機(jī)220v/380v 是有德國薩登集團(tuán)負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā),國內(nèi)分公司薩登實(shí)業(yè)(上海)有限公司負(fù)責(zé)組裝生產(chǎn)銷售的, 核心部件發(fā)動機(jī)、電機(jī)都是國外進(jìn)口的,整機(jī)是在國內(nèi)組裝完成。與國內(nèi)其他品牌的同類型數(shù)碼機(jī)相比,其突出的優(yōu)勢就是靜音、低油耗、節(jié)能環(huán)保、綠色科技、使用壽命長。
| 品牌 | 薩登saden |
| 型號 | ds10jqd |
| 額定功率(汽油) | 10kw |
| 額定電壓 (v) | 220/380 |
| 額定電流(汽油) | 43.5a |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(hz) | 50 |
| 發(fā)動機(jī) | |
| 發(fā)動機(jī)質(zhì)保 (年) | 三年 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | ds2v78fd |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機(jī)規(guī)格 | 12v/0.8kw |
| 燃料類型 | pet |
| 缸徑×行程(mm×mm) | v2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(l) | 1.4 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鋁合金 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12v/3a充電線圈 |
| 推薦電池冷啟動電流(cca) | 18ah~45ah |
| 冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 高溫停機(jī) | 否 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 薩登 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | avr自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | f |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合(錐度連接) |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 無 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 防護(hù)等級 | ip 24 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 發(fā)電機(jī)23ft(7m)處噪音輸出 db(a) | 72 |
| 汽油消耗量100%負(fù)載 l/hr | 5.8 |
| 機(jī)組尺寸 (長×寬×高) mm | 1150×670×740 |
| 凈重( kg) | 230 |
