薩登DS5000k靜音柴油發(fā)電機(jī)商場(chǎng)應(yīng)急供電

薩登DS5000k柴油發(fā)電機(jī)工地應(yīng)急供電

柴油機(jī)組在運(yùn)行中不可避免地會(huì)出現(xiàn)故障。故障多種樣,總的來(lái)說(shuō)可分為機(jī)械故障和電氣故障2類,正確區(qū)分故障種類是快速處理的關(guān)鍵。常見故障有以下幾種:

一、水溫高

水溫高是一種常見故障,有假水溫高和真水溫高之分。假水溫高并不是真正的冷卻液溫度高,而是儀表錯(cuò)誤地指示溫度高,比如傳感器誤差大、線頭松動(dòng)、儀表失靈 等。真水溫高是指冷卻液溫度過(guò)規(guī)定水溫范圍,這一般是機(jī)械故障,通常是皮帶松動(dòng),冷卻風(fēng)力不足;水箱通氣網(wǎng)孔堵塞,散熱不良;水泵故障,水循環(huán)不好;機(jī)房設(shè)計(jì)不合理,空氣對(duì)流不暢等原因造成。機(jī)械故障需要我們根據(jù)故障現(xiàn)象逐個(gè)去排除。

二、功率不足,帶載熄火

達(dá)不到額定功率也是使用中的一種常見故障。功率不足會(huì)造成發(fā)電機(jī)過(guò)載憋車熄火。這類故障往往具有偶發(fā)性,常在用電高峰期時(shí)發(fā)生,但重新啟動(dòng)發(fā)電機(jī)后故障又不會(huì)重復(fù)出現(xiàn),所以其往往沒能得到足夠重視,也不易察覺,等到故障更加頻繁后才能處理。造成這類故障的原因比較多,比較常見的有柴油濾芯過(guò)臟,引起堵塞,開始輕微堵塞時(shí)偶爾停機(jī),隨著堵塞加重,停機(jī)也越來(lái)越頻繁,這是柴油濾芯堵塞的一個(gè)重要表現(xiàn);柴油供應(yīng)就不足,從而發(fā)生故障;油管漏氣有空氣進(jìn)入柴油中也會(huì)造成發(fā)電機(jī)功率不足、功率不穩(wěn);發(fā)電機(jī)嚴(yán)重磨損,功率嚴(yán)重下降也會(huì)導(dǎo)致功率不足停機(jī),其往往伴隨發(fā)電機(jī)串氣比較大、排氣冒黑煙嚴(yán)重等現(xiàn)象。

三、電壓不穩(wěn)

電壓不穩(wěn),可以從頻率波動(dòng)開始檢查。頻率波動(dòng)可以從頻率表擺動(dòng)或發(fā)電機(jī)聲音的波動(dòng)作判斷,轉(zhuǎn)速的波動(dòng)會(huì)造成頻率波動(dòng)。由負(fù)載引起的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)是無(wú)規(guī)律的,沒 有 固 定 的周期。發(fā)電機(jī)自身原因引起的轉(zhuǎn)速波動(dòng)往往有的周期,出現(xiàn)這種周期性波動(dòng)一般問(wèn)題出在發(fā)電機(jī)油泵調(diào)速器上,我們需

要檢查調(diào)速器是否工作正常。對(duì)于電子調(diào)速器,有可能是由于參數(shù)設(shè)定不正確引起電路振蕩造成,需要把電路的增益電位器降低些。排除了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速原因,電壓不穩(wěn)定也有可能是由于avr 電壓調(diào)節(jié)模塊出現(xiàn)故障,需檢查相關(guān)接頭是否松動(dòng),或者用替換法進(jìn)行排除。