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新聞:四川資陽頂管巖石破除劈裂機信息
愚公斧YGF型液壓劈裂機應用場
液壓分裂棒是一種代替zhayao劈巖裝置。分裂器機體(缸體)上布置有若干個類似于千斤頂的小活塞。工作時,將分裂器安放在預先鉆好的孔內,當向分裂器提供120-150MP的超高壓力時,小活塞便伸出直接對孔壁產生作用力,從而使巖石延布孔方向分裂開,達到無振動,破巖。液壓分裂棒,擁有1000-3000T的分裂力度,與傳統土石方工程所使用的破石、碎石方式相比具有以下等多方面的優勢:
:物理原理,整個作業過程不會產生飛石,不會對周邊的人或者建筑造成隱患;
環保:整個作業過程無聲響、無振動、無粉塵,更不會產生有害氣體;
便捷:實用范圍廣,操作簡單,可單人操作。可與其他機械同時間作業,確保工程進度
效果:分裂力度大,分裂深度深,可以對硬度較高的巖石進行分裂。
:液壓分裂棒無論是力度和分裂深度都是分裂機的4倍以上。液壓柱塞式分裂棒為深度分裂,分裂機只能做表面分裂,效果比起來,分裂棒更勝一籌。
愚公斧牌分裂棒的主要使用領域:
中大型石材場的無baopo開采石材,用分裂棒分裂,可得到體積更大的石塊。
露天開采金,銀,鉛,鉛,鋁等金屬礦山,配合潛孔鉆打孔使用液壓分裂棒能快速將礦體分裂開來,無振動。
在城市建筑物下開鑿地鐵隧道時遇到巨大的巖石需要分裂,又不能使用zhayao時,可使用分裂棒對巖石進行有效分裂。
巖土工程中大塊巖石的分裂,移除,可代替風鎬,代替破碎錘,代替膨脹劑對山體進行無baopo開挖。
分裂棒是液壓分裂機的升級產品,巖土工程的新寵。代替zhayao開采礦山的新產大型分裂棒,可代替zhayaobaopo的高端采礦設備,巖石無聲baopo的能手.
案例:
廣州北環高速公路(以下簡稱“北環”)是我國90年初期建成并投入運營的,是我國較早通車的高速公路之一,西起沙貝連接廣佛高速公路,東至廣氮連接廣深高速公路和東南西環高速公路,是廣州市東西走向的交通大動脈,現日均車流量達到16萬車次。北環至今已運行近20年,路橋*害嚴重,存在隱患,在2008年全*高速公路評比中,北環的路面行駛質量不達標。而次年廣州市舉辦運動會其間,廣州北環高速將作為廣州市的交通要道承擔迎送四面八方的賓客和連接主要比賽賽場的任務, 因此有*關*部*門決議對北環高速公路進行大修整治。 2009年7月18日零時起,廣州北環高速大修工程正式啟動,廣清立交至岑村立交路段實施雙向全封閉大修,大修的路段為廣清立交至岑村立交區間,約22公里、路面面積約40多萬平方,工期預計約5個月,路面拆除工期預計約120天,日均拆除量需達3400平米,施工方采取路面拆除與澆灌鋪路工程同步進行的施工方案,確保2010年春運前恢復交通。 2009年4月北環高速公路大修施工方案制定中,北環設備采購向我司采購了一套液壓劈裂機作為制定施工方案中的備選設備之一,經過施工方反復的與對比,7月18日北環大修工程正式啟動時,物質采購部蔡部長再次向我司下單采購50套液壓劈裂機,隨后在工程使用中,液壓劈裂機路面拆除效*不錯,適合北環大修的作業環境,使用方便、節能省耗、成本低、省時省力,在施工現場,各標段包工頭都前來搶用液壓劈裂機,因此工程方隨即再次下單大批量采購液壓劈裂機,施工現場熱火朝天,液壓劈裂機征戰北環高速公路大修工程正式拉開帷幕。 2、施工條件: (1)、禁止使用zhayao,路面大修而非全拆除,高架橋下面的交通正常運行; (2)、北環高速公路工程是高架橋路面大修,如果使用破碎錘作業,會導致高架橋下面的交通癱瘓,因此不適合此作業環境; (3)、高溫作業,路面溫度達50攝氏度左右,工人作業條件相當艱苦; (4)、工期緊張,在120天內完成凝土路面的拆除工程,否則將會拖延工期,后果不堪設想。 3、設備配置:(一個臺班) 風槍、一機三槍液壓劈裂槍、風鎬、挖機; 4、施工方法: (1)、根據拆除路面的厚度,確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數量(1~8支); (2)、打孔:在路面上用風槍鉆孔,每間隔1米垂直打孔,孔距40—60cm 、孔深55cm以上時,孔徑采用42cm的鉆頭,為提高工作效率,鑿孔的作業提前進行; (3)、插入劈裂槍,分裂混凝土路面,破壞路面混凝土結構后依斷裂層拆除; (4)、清渣:用挖機等機械設備快速清渣,在個別石塊經分裂機分裂后仍很緊,挖機無法裝運時,風鎬進行敲擊,可迅速破碎大塊石塊; 5、效益對比: 8個人一個班組施工中,使用風鎬作業,拆除下來的巖石僅巴掌大小,日均拆除量約10平米,而同樣的班組配置中,使用風槍與液壓劈裂機作業日均拆除量可達200平方米左右,液壓劈裂機每一次拆除下來的石塊都有0.5平米大小,因此液壓劈裂機的拆除效率約是風鎬的20倍,拆除、省時省力、節約成本,是北環路面拆除的有力設備,截止北環高速公路大修工程開工一星期內,北環公路物質采購已連續向我司批量采購液壓劈裂機,由此液壓劈裂機在高路面拆除工程中畫下了漂亮一筆。
三、拓展領域
靜態爆破為以下工程提供過產品和支持市政工程1.重慶南坪城南隧道;(中鐵二十局施工)2.重慶江南公墓;(邊坡巖石破碎除)3.宜賓市二院樓頂混凝土水池破碎拆除;4.四川省珙縣御景華庭房地產項目邊坡處理;5. 重慶江北區新溉東路道路工程 (巖石靜態爆 破 重慶洪源建筑)6. 重慶望江路危巖應急搶險工程 (重慶基礎工程公司施工)7.貴州省息烽縣排污頂管施工;17.青海金廣鎳鉻材料有限公司12500KV礦熱爐檢修 (爐渣料挖掘除)
液壓系統組成部分:一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。
執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。
液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
靜態爆破為以下工程提供過產品和支持:輸送變電站工程1.塔吉克斯坦共和國國500kV(列加爾—杜尚別—胡占德)輸送電工程(邊坡削坡,吉林送變電公司施工)2.四川向家壩±上海800千伏特高壓直流輸電工程;(北京送變電公司施工)3.貴州天生橋貴廣一回路安順換 流站500KV輸電線危石處理工程;4.福建高歧—南郊220KV線路開斷進峽南變工程;5.重慶彭水-恩施500KV送變電工程塔基基礎及邊坡;(重慶渝能建設施工)6.四川龍石—石棉500KV線路工程;(河南送變電建設公司施工)7.彭水-恩施500KV送變電工程塔基基礎及邊坡處 理;(重慶渝能建設施工)8.貴廣二回500千伏直流輸電線路興仁換流站;(廣東南興建設有限公司施工)9.四川雅安冷竹關水電站(輸送變電塔基礎樁開挖 甘肅送變電公司四川分公司)10.云南文山州輸變電站邊坡破巖;11. 廣西河池地區西電東送工程邊坡破巖;(廣 東南興建設有限公司施工)12. 西藏謝通門縣戶戶通電35KV線路工程;
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