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東風油罐車保養1.油罐車應配備專用滅火器
2.油罐加油孔應密封嚴密
3.內燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4.工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。
5.停放時,應遠離火源。行駛中途停放時,應有專人看管。
6.在檢修過程中,操作人員必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監護。
7.車上所有電氣裝置,工作照明應為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結時,用熱水、蒸汽融化,或將車開進暖房解凍。
9.保養、檢修時,應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

再拿計算機視覺來說,單純的圖片中的物體識別現在的技術還很難達到可商用的準確率,更何況是視頻中的物體識別。面對商店中數量眾多的商品和各個方向的攝像頭,如何通過實時計算來交叉驗證消費者手中拿的商品是哪一種,其對計算效率、識別準確度等方面的要求已經極為復雜了。再推演一步,即便每一個單一技術都可行,當把這些技術綜合到一起形成一個無人商店系統的時候,豈止是簡單的加和關系?我們再來思考一下關于人工智能應用效果的評價問題。
10.車輛經修理后需要試車時,應由合格人員駕駛,不得載人、載物
11.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規程
1.油罐車應配備專用滅火器,并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時,拖地鐵鏈應接觸地面;加油或放油時,必須將避電桿插進潮濕地內。
2.油罐加油孔應密封嚴密,放油閥門、放油管應無滲漏,油罐通氣孔應暢通,油泵進油濾網應經常清洗,送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋,不得有臟物進入。
3.內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4.油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙,并嚴禁火種。
5.停放時,應遠離火源,炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時,不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時,應有專人看管。

因為,AI會犯錯誤,這是顯而易見的:從加強偏見,到種族歧視的辱罵。在極端情況下,不能預防災難性的事故。參見麻省理工學院的報道:“道德機器”對自主駕駛的眾包決策,但被專家稱之為誤導。計算機科學中的傳統AI社區,將著手解決工作中越來越多的社會和倫理問題。Conitzer稱:“AI研究人員已經對這些主題產生了興趣,但我們只是想在一開始的時候,搞清楚如何沿著這些路線做出具體的技術貢獻。這就需要仰仗更多的計算機科學家來解決。
6.在檢修過程中,操作人員如需要進入油罐時,嚴禁攜帶火種,并必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監護。
7.車上所有電氣裝置,必須絕緣良好,嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結時,嚴禁用火烤,可用熱水、蒸汽融化,或將車開進暖房解凍。
9.在車底下進行保養、檢修時,應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10.車輛經修理后需要試車時,應由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當需在道路上試車時,應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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與此同時,北京航天大學教授王華明領銜的“飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術”,讓我國在高性能金屬材料3D打印上,躋身世界行列,如今已廣泛應用于我國的航天領域。2016年8月23日,住建部發布《2016—2020年建筑業信息化發展綱要》,其中提出積極開展建筑業3D打印設備及材料的研究,探索3D打印技術運用于建筑部品、構件生產,開展示范應用。這意味著在層面對3D打印建筑技術的認可和推廣應用的鼓勵。