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東風油罐車保養1.油罐車應配備專用滅火器
2.油罐加油孔應密封嚴密
3.內燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4.工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。
5.停放時,應遠離火源。行駛中途停放時,應有專人看管。
6.在檢修過程中,操作人員必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監護。
7.車上所有電氣裝置,工作照明應為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結時,用熱水、蒸汽融化,或將車開進暖房解凍。
9.保養、檢修時,應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

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10.車輛經修理后需要試車時,應由合格人員駕駛,不得載人、載物
11.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規程
1.油罐車應配備專用滅火器,并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時,拖地鐵鏈應接觸地面;加油或放油時,必須將避電桿插進潮濕地內。
2.油罐加油孔應密封嚴密,放油閥門、放油管應無滲漏,油罐通氣孔應暢通,油泵進油濾網應經常清洗,送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋,不得有臟物進入。
3.內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4.油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙,并嚴禁火種。
5.停放時,應遠離火源,炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時,不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時,應有專人看管。

安川機器人的設計思路是簡單夠用。在四大家中,安川機器人的綜合售價,再加上背后有首鋼莫托曼的本土支持(印象中安川應該是家正式進入市場的機器人公司,早在1997年就與首鋼合資成立了首鋼莫托曼),國內會用安川機器人的應該不在少數。但我對安川的了解比較少,原因主要有兩個。個原因,是安川的小型機器人長的太丑,追求簡單實用的單薄機身設計配上藍色的涂裝,看上去顯得很簡陋,不能忍。第二個原因,還是太丑。
6.在檢修過程中,操作人員如需要進入油罐時,嚴禁攜帶火種,并必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監護。
7.車上所有電氣裝置,必須絕緣良好,嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結時,嚴禁用火烤,可用熱水、蒸汽融化,或將車開進暖房解凍。
9.在車底下進行保養、檢修時,應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10.車輛經修理后需要試車時,應由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當需在道路上試車時,應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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”汽車工程協會秘書長張進華告訴本報記者。值得一提的是,近日格力電器總裁董明珠已經參與收購了國內一家動力電池企業,準備進入新能源汽車領域;國內互聯網企業樂視賈躍亭也已經對外公布,其量產電動汽車將亮相美國。張進華認為,目前國內在新能源汽車技術方面已經走在了世界前列,無論是零部件還是整車,都出現了一批比較的企業,比如比亞迪、江淮、北汽等,這些自主品牌的新能源汽車在上已經占據了比較有利的位置,這將促進我國新能源汽車進一步的發展。