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東風油罐車保養1．油罐車應配備專用滅火器
2．油罐加油孔應密封嚴密
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源。行駛中途停放時，應有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
往往這種急功近利的跟隨型開發，只能依賴于其他國外企業，喪失了發展創新的主導權，產品整體系統水平永遠徘徊在80%90%；由于缺乏對產品深層技術的探索而導致再創新基礎能力薄弱，也只能止步于形似神不似的產品開發。目前行業企業基礎管理薄弱、管理方面長期存在的一些突出問題得不到有效解決，已經成為嚴重制約企業做強做優、科學發展的瓶頸。其中，研發體系的管理亦成為企業管理創新的重要組成部分。國內企業在研發中心的建立、研發項目管理、高層人才引進和培養、人員激勵制度的優化等軟實力方面尚存在差距。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規程
1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。
2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。
電動平衡車在經過摔車后，極有可能由于電池質量不過關而發生，對使用者造成更嚴重的二次傷害。電動平衡車作為近幾年迅速興起的交通代步和娛樂休閑工具，由于缺少標準、行業標準或地方性標準，行業準入門檻極低，在國內近千家電動平衡車生產企業中，掌握核心專利、有研發能力和售后支持能力的知名品牌企業屈指可數，其它很大一部分企業都只是購進零部件進行組裝，既缺乏安全設計能力，也缺乏質量控制能力。而一些企業為了拼價格一味壓縮成本，選用廉價的零部件和電池產品，致使消費者的利益難以得到保障。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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因此，對于要進入VR市場的彩電廠商而言，要做的就是提升用戶體驗，給消費者提供更好的交互方式。閆曉林表示，TCL主要做終端，更關注VR的體驗。3D電視可能會造成眩暈、嘔吐等一系列不良效果，VR的問題將比3D增加一個數量級，造成的因素也更加復雜。VR的交互方式剛剛開始演進，其分辨率、刷新率、GPU的渲染能力都有待提高。“盡管做VR的困難比較多，但是彩電廠商都愿意在VR、AR、人工智能等新領域有所嘗試。現在彩電市場新的點亮比較少，可以預見這會是2017年彩電市場的熱點。
