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愚公斧YGF型液壓劈裂機應用場

液壓分裂棒，擁有1000-3000T的分裂力度，與傳統土石方工程所使用的破石、碎石方式相比具有以下等多方面的優勢：

：物理原理，整個作業過程不會產生飛石，不會對周邊的人或者建筑造成隱患；

環保：整個作業過程無聲響、無振動、無粉塵，更不會產生有害氣體；

便捷：實用范圍廣，操作簡單，可單人操作?？膳c其他機械同時間作業，確保工程進度

效果：分裂力度大，分裂深度深，可以對硬度較高的巖石進行分裂。

：液壓分裂棒無論是力度和分裂深度都是分裂機的4倍以上。液壓柱塞式分裂棒為深度分裂，分裂機只能做表面分裂，效果比起來，分裂棒更勝一籌。

愚公斧牌分裂棒的主要使用領域：

中大型石材場的無baopo開采石材，用分裂棒分裂，可得到體積更大的石塊。

露天開采金，銀，鉛，鉛，鋁等金屬礦山，配合潛孔鉆打孔使用液壓分裂棒能快速將礦體分裂開來，無振動。

在城市建筑物下開鑿地鐵隧道時遇到巨大的巖石需要分裂，又不能使用zhayao時，可使用分裂棒對巖石進行有效分裂。

巖土工程中大塊巖石的分裂，移除，可代替風鎬，代替破碎錘，代替膨脹劑對山體進行無baopo開挖。

分裂棒是液壓分裂機的升級產品，巖土工程的新寵。代替zhayao開采礦山的新產大型分裂棒，可代替zhayaobaopo的高端采礦設備，巖石無聲baopo的能手.

案例：

分裂機10分鐘拆除4m3花崗巖 深圳市中鐵十七局的深港高速鐵路客運專線ZH—2標段工程中，施工面積達365.17延米，質地條件復雜，大面積的7.6度的花崗巖待拆除，破碎錘施工法在花崗巖上施工，拆除效率低、速度慢、成本大幅度提高，工程部繼續快速拆除花崗巖，提高工程進度。 1.設備配置：（一個臺班）風槍2把、液壓劈裂棒4條、風鎬2把、挖機1臺； 2.施工方法： （1）選擇具有凌空面的巖石或具有夾層的巖石部分優先拆除依次向巖層中心推進；（2）打孔：先在巖石上用風槍鉆孔，每間隔1米垂直打孔，孔距40—60cm 、孔深55cm以上時，孔徑采用42cm的鉆頭（3）放入棒體，將巖石分裂，破壞巖層結構后采用挖機清渣；（4）清渣：用挖機等機械設備快速清渣，在個別巖石經分裂機分裂后仍很緊，挖機無法裝運時，風鎬進行敲擊，可迅速破碎巖石； 施工采用風槍打孔和一臺QL—分裂機配合進行。施工作業時，然后用分裂機對混合巖、頁巖等進行分裂。 3.效益對比：破碎錘破開一塊4m3的花崗巖石，要花1個到2小時。而用風鉆和分裂機只要10分鐘。而且破碎錘在部分異常堅硬的巖石上根本無法施工，風槍和分裂機配合使用后，一個班組拆除4立方米巖石，每立方拆除成本僅需3元。

三、拓展領域

靜態爆破為以下工程提供過產品和支持1.四川石棉雅瀘高速C15標；（江西路橋施工）2.四川宜賓樂宜高速；（中鐵十四局一公司施工）3.四川宜賓樂宜高速；（山東路橋施工）4.重慶巫山巫奉高速A8標；（中鐵十二局一公司施工）5.重慶渝沙高速水界路A15標太平隧道 排水溝（中鐵十七局施工）6.四川南渝高速J3合同段；（中鐵十三局施工）7.福建福州機場高速公路A1標；（福建省一公路工程有限公司施工）8.四川巴中廣巴高速LJ16標；（中鐵二十局施工）9.四川旺蒼廣巴高速LJ11標；（巖石靜態爆破承包 四川路橋施工）10. 廣 西梧州馬梧高速八標；（廣西路橋建設有限公司施工）11. 重慶合武（合川-武勝）高速；（混凝土橋臺拆除 中建二局施工）12. 陜西青蘭高速十五標；（ 中鐵十一局施工）13. 重慶長壽湖高速路工程；（中鐵八局施工）14. 四川廣元廣陜高速十一標；（海威公司施工 ）15. 四川水宜高速冠英服務區擴建工程；（巖石靜態爆破 自貢二建）

 液壓系統組成部分：一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。

執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。

液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。 

靜態爆破為以下工程提供過產品和支持鐵路輕軌地鐵1.株六復線沙堆道口平改立；（湖南溆浦縣 中鐵十七局施工）2.寶成復線（中鐵十二局，十八局等施工）3.六沾復線；（貴州六盤水 中鐵八局三公司施工）4. 襄渝二線；（陜西紫陽段、湖北十堰段、四川萬源段 、宣漢段、渠縣段、華鎣山段巖石破碎除（中鐵十八局，中鐵十一局，中鐵一局，中鐵二十三局等施工）。5.黔桂鐵路 （中鐵三局施工）6.成都地鐵天府廣場站混凝土臨時支柱拆除（中鐵隧道局施工）。7.重慶地鐵沙坪壩三峽廣場站 （中鐵隧道局施工）8.廣州地鐵黃 沙站出口鋼筋混凝土拆除；（兆田澳門工程有限公司施工）9.重慶地鐵1號線7標；（中鐵隧道局三處施工）10.重慶忠墊高速A16標；（中鐵二局施工）

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