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新聞:湖南岳陽 液壓電動分裂機劈裂器銷售員簡介:
工作原理:
液壓劈裂機是利用普通物理尖劈原理和液壓傳動原理,將軸向液壓推力變為橫向劈裂力的一種裝置。
液壓劈裂機一種、操作簡便、成本低廉的二次解體設備。
巖石劈裂機是利用人工打尖原理的一種液壓成套設備。巖石劈裂機由超高壓液壓泵站、系列控制閥、劈裂機油缸、楔形塊組及超高壓配管組成。利用風鉆(液壓鉆)、抽芯鉆、水磨鉆等在巖石上鉆孔,在鑿鉆的圓孔上,插入巖石劈裂機的楔形塊組件,當啟動液壓泵站,液壓泵站工作產生高壓,驅動巖石劈裂機楔形塊組的中間楔塊向前運動,將反向楔塊兩邊撐開,產生巨大劈裂力 (達600-800t),此劈裂力由巖石內部向外,破壞巖石內部結構,(此力是拉應力,巖石的拉應力遠遠小于抗壓應力,只有其抗壓應力的0.1左右);巖石在此劈裂力作用下,巖石沿設定的位置根據人們的需要劈裂開來。
案例分析以及拓展領域:
巖石硬度太大導致破碎機效率太低;開采進程中遇文物保護區不能放.炮.炸.石;日益增加的開采成本阻*土石方工程的進度......諸如此類問題對于工程的完成來說無疑有著*影響。一直以來,怎樣提*開山采石效率,如何減低工程破拆成本是擺在相關企業面前的難題。而如今,隨著愚公劈裂機的推廣使用,一個低*本,效率高的破石新時代已然到來。 劈裂效果*提*明顯,工程進度顯著加快。傳統破石劈裂機,受動力源等影響,在開采破石強度上有著明顯短板,而愚公劈裂機只需依靠挖掘機上的液壓系統便可產生較強分裂力,由此大大加快了工程進度。
靜態爆破為以下工程提供過產品和支持鐵路輕軌地鐵1.陜西柞小高速;(邊坡處理 江蘇交通集團施工)2.渝南高速三標;(中鐵十三局施工)3.成都地鐵火南區間;(中鐵十三局施工 )4.重慶三峽廣場地鐵站;(中鐵三局施工)5.成都地鐵一號線盾構2標;(中鐵 十三局施工)6.重慶地鐵觀音橋段;(中鐵隧道局三處施工)7.重慶地鐵觀音橋鷂子丘車站;(中建八局施工)8.重慶地鐵三號線嘉州車站南通風井開挖;(巖石靜態爆破法施工 承包)9.福建向莆鐵路FJ-11標;(中鐵十九局施工)10.重慶地鐵歇臺子車站; (北京中 鐵隧建筑有限公司施工)11.高速胡家坡隧道襯砌混凝土拆除;承包施工 中鐵隧道局12.北京地鐵15號線7標車站搶險拆除工程;(6000m3大體積砼拆除,北京中鐵隧建筑有限公司)13.陜西柞水西康鐵路;(中鐵十二局施工)14.福建夏榕高速18標;15.四川達州達萬鐵 路電氣化改造工程;(中鐵二局施工)16.貴州貴廣高速鐵路 (中鐵五局施工)
液壓系統故障診斷
液壓傳動系統由于其獨特的優點,即具有廣泛的工藝適應性、優良的控制性能和較低廉的成本,在各個領域中獲得愈來愈廣泛的應用。但由于客觀上元件、輔件質量不穩定和主觀上使用、維護不當,且系統中各元件和工作液體都是在封閉油路內工作,不象機械設備那樣直觀,也不象電氣設備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數,液壓設備中,僅靠有限幾個壓力表、流量計等來指示系統某些部位的工作參數,其他參數難以測量,而且一般故障根源有許多種可能,這給液壓系統故障診斷帶來一定困難。
在生產現場,由于受生產計劃和技術條件的制約,要求故障診斷人員準確、簡便和地診斷出液壓設備的故障;要求維修人員利用現有的信息和現場的技術條件,盡可能減少拆裝工作量,節省維修工時和費用,用簡便的技術手段,在盡可能短的時間內,準確地找出故障部位和發生故障的原因并加以修理,使系統恢復正常運行,并力求今后不再發生同樣故障。
液壓系統故障診斷的一般原則
正確分析故障是排除故障的前提,系統故障大部分并非突然發生,發生前總有預兆,當預兆發展到一定程度即產生故障。引起故障的原因是多種多樣的,并無固定規律可尋。統計表明,液壓系統發生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準確、方便地診斷故障,必須充分認識液壓故障的特征和規律,這是故障診斷的基礎。
液壓巖石/混凝土分裂機劈裂機使用案例:以下案例均為本廠設備與客戶群中的一部分 新聞:湖南岳陽 液壓電動分裂機劈裂器銷售員
內蒙古烏蘭察布管道鋪設工程“頂管開挖”巖石掘進、山西太原小店高速山西交科舊橋面翻新加固工程“舊橋面拆除”混凝土分裂。