一、群菱CPMT-1600直流充電樁電能計量檢定設備產(chǎn)品介紹

隨著新能源電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，作為新能源電動汽車基礎配套設施的電動汽車充電樁也越來越普及。為了解決計量院和充電樁驗收單位對充電樁現(xiàn)場計量的需求，群菱公司憑借在新能源測試領域的多年經(jīng)驗積累，特推出了適用于電動汽車充電樁電能計量的產(chǎn)品測試解決方案。

群菱能源自主研發(fā)的CPMT-1600便攜式直流充電樁電能計量檢定裝置，可滿足實驗室及現(xiàn)場等多種場合直流充電樁計量檢測，檢測內(nèi)容主要包括工作誤差、顯示誤差、付費金額誤差、時鐘示值誤差等測試項目，滿足《JJG1149-2018 電動汽車非車載充電機檢定規(guī)程》測試要求。

產(chǎn)品外觀：

二、群菱CPMT-1600直流充電樁電能計量檢定設備主要功能和特點

1. 檢定裝置可完成工作誤差、顯示誤差、付費金額誤差、時鐘示值誤差等檢定項目，檢定結果直接顯示在測試軟件中，一目了然。

  工作誤差：檢定裝置采用定低頻脈沖數(shù)（N）比較法或高頻脈沖數(shù)預置法在檢定規(guī)程所規(guī)定的負載點進行多次測定，取各次測定數(shù)據(jù)的平均值計算相對誤差，以確保數(shù)據(jù)的準確性。

  顯示誤差：檢定裝置對充電樁進行檢定，加額定負載運行一段時間，停止運行后，只需將充電機顯示電能和實測電能輸入軟件，檢定裝置可自動計算顯示誤差。

  付費金額誤差：只需將實際測量電量、當前費率電價和充電機顯示的付費金額輸入軟件，檢定裝置可自動計算付費金額誤差。

  時鐘示值誤差：檢定裝置采用進口GPS對時裝置，以GPS衛(wèi)星獲得的標準時間為時間基準，與充電樁實時進行比較，來精準測定充電機的時鐘示值誤差。

2. 設備具有負載與實車2種計量檢測方式，滿足使用不同加載方式實施計量測試工作。

3. 設備采用便攜式設計，體積小、重量輕，可以滿足實驗室及現(xiàn)場等多種使用場合計量的需要。

4. 設備人機界面采用了高性能嵌入式一體化觸摸屏，同時還預裝微軟實時多任務操作系統(tǒng)Win7（中文版）及測試軟件，可與直流電能模塊、充電樁、負載（負載可以是電池組、車輛、電阻箱）等設備進行通訊及參數(shù)設置，自動采集數(shù)據(jù)并生成測試報告，操作簡單。

5. 設備內(nèi)置高精度直流電能模塊，電壓、電流測量精度0.05%，電能測量精度0.05%，具備電能量累積功能和電能脈沖輸出功能，電能脈沖可選擇高頻脈沖輸出，也可選擇低頻脈沖輸出，可接收一路被測電能表的電能脈沖信號，具備電能誤差測試功能， 可接收一路被測電能表的秒脈沖信號，具備日計時誤差測量功能，滿足計量需求。

6. 設備內(nèi)置高精度直流電能模塊可進行電壓、電流、功率、電流紋波、電壓紋波、電壓當前檔位、電流當前檔位、電量累積、圈數(shù)計數(shù)、校驗次數(shù)、誤差、標準脈沖數(shù)實測脈沖數(shù)等參數(shù)測量 。

7. 設備采用內(nèi)置鋰電池供電，單獨供電時間不低于8個小時，滿足現(xiàn)場測試要求。

8. 設備帶有2個250A標準充電槍插座，引腳定義滿足GB/T 20234.3-2015中規(guī)定要求，帶有控制導引電路的控制開關，如果采用非車輛作為負載進行測試，則可用裝置的控制導引電阻R4來完成充電前的連接確認。

9. 設備配備大容量固態(tài)存儲器，可對檢測結果進行實時保存。

10. 設備配備LAN接口及兩個USB接口，可直接導出測試數(shù)據(jù)和報告。

11. 設備具有車輛BMS軟件模擬功能，可直接與充電樁進行通訊交互，可實時查看通訊報文，并能導出保存測試報文，自動解析為實時數(shù)據(jù)，報文查看一目了然。測試軟件兼容GB/T 27930新、舊國標要求。

三、群菱CPMT-1600直流充電樁電能計量檢定設備技術參數(shù)

四、群菱CPMT-1600直流充電樁電能計量檢定設備測試系統(tǒng)圖

根據(jù)充電站的實際測試環(huán)境，在測試現(xiàn)場可使用實車車輛/可編程直流負載/大功率直流電阻箱等功率負載對非車載充電機進行測試。采用電動汽車作為功率負載時，電動汽車電池組的電壓范圍、充電電流范圍應與非車載充電機的輸出電壓范圍和輸出電流范圍相匹配。

采用群菱公司研發(fā)的可編程直流負載，其阻抗和功率可連續(xù)調(diào)節(jié)，配合電池電壓模擬器，可實現(xiàn)充電全過程模擬；并且可編程直流負載采用模塊化設計，可任意組合，滿足各種現(xiàn)場測試需要。采用群菱公司研發(fā)的大功率負載箱，滿足標準中規(guī)定的最小電流、1/2最大電流、最大電流測試負載點，加載起來更方便快捷。

1.在充電站現(xiàn)場使用可編程直流負載進行計量檢測

2.在充電站現(xiàn)場使用大功率直流電阻箱實施計量檢測

3.在充電站現(xiàn)場使用實際電動汽車實施計量檢測

五、群菱CPMT-1600直流充電樁電能計量檢定設備計量裝置清單

六、其他配套設備

七、標準及規(guī)范要求

直流充電樁電能計量檢定裝置的研發(fā)、設計及生產(chǎn)，主要依據(jù)以下標準及規(guī)范：

1. GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統(tǒng)  第1部分：通用要求

2. GB/T 20234.1-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置  第1部分：通用要求

3. GB/T 20234.3-2015 電動汽車傳導充電用連接裝置  第3部分：直流充電接口

4. GB/T 27930-2015 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

5. GB/T 29318-2012 電動汽車非車載充電機電能計量

6. JJG1149-2018 電動汽車非車載充電機檢定規(guī)程

7. JJF 1001-1998 通用計量術語及定義

8. JJG 842-1993 直流電能表檢定規(guī)程

需要詳細產(chǎn)品資料及技術方案，請您與我司新能源檢測設備銷售部聯(lián)系，熱忱期待您的來電！

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更多產(chǎn)品信息，請訪問群菱官網(wǎng)：www.bjqunling.com

北京群菱專注于新能源檢測領域，針對新能源車及充電樁新國標的技術要求，為新能源車充電站現(xiàn)場驗收、充電樁產(chǎn)品型式試驗、充電站安全性例行年檢、計量校準測試、充電樁互操作測試、車輛互操作測試提供各類測試平臺及解決方案。

北京群菱根據(jù)充電樁新國標的相關技術要求，推出7個檢測平臺：

1、充電機（樁）出廠試驗檢測平臺：滿足功率500K以下非車載充電機出廠全自動檢測；

2、充電機（樁）型式試驗檢測平臺：滿足功率500K以下充電機（樁）電氣性能高精度檢測；

3、通信協(xié)議一致性及車輛互操作性檢測平臺：根據(jù)充電樁新國標要求，測試充電接口兼容性；

4、充電機年檢維護測試平臺：滿足充電站/充電機（樁）的日常運營維護檢測、便攜式、可移動；

5、充電站現(xiàn)場驗收移動檢測平臺：滿足電動車充電站的現(xiàn)場驗收檢測，將實驗室搬到充電站現(xiàn)場；

6、充電機調(diào)試檢測裝置：便攜式充電機（樁）檢測裝置，滿足充電機（樁）現(xiàn)場安裝的調(diào)試；

7、充電機計量測試平臺：滿足充電機（樁）每年一次強制性的計量檢測；快速高效、高精度檢測。

北京群菱新能源檢測產(chǎn)品已成功應用于國網(wǎng)電科院、中國電科院、國網(wǎng)電動汽車服務公司、開普檢測、上海電器科學研究院、深圳計量院、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國汽車技術研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數(shù)十家第三方檢測機構，另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測裝置。