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東風油罐車保養1．油罐車應配備專用滅火器
2．油罐加油孔應密封嚴密
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源。行駛中途停放時，應有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
一是自下而上、差異化的城市、單元、河流等環境保護治理清單信息公開驅動的分散型產業市場。大氣、水、土壤三大要素質量實施清單式管理，對分解到區域、流域、城市和控制單元的治理目標任務要求簽訂責任書并實施考核，因此，企業可以從中了解到潛在的市場。“以大氣要素質量管理為例，京津冀地區要求以北京市、保定市、廊坊市為重點，突出抓好冬季散煤治理、機動車監管、重污染天氣應對。長三角地區則是推進煉油、石化、工業涂裝、印刷等行業揮發性有機物綜合整治。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規程
1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。
2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。
為何要把公司做小，把客戶做大?據相關數據顯示。截止2012年，壽命超過200年的企業，日本有3146家，為全球多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什么這些長壽的企業扎堆出現在這些，是一種偶然嗎?他們長壽的秘訣是什么呢?是因為他們都在傳承著一種精神——工匠精神!在來看看，別說超過200年了，超過100年的企業也沒有幾家。之所以如此，就是因為企業缺少工匠精神，缺少把產品做到精益求精的精神。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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2月23日，上汽大通C2B大規模定制化的臺房車下線儀式在無錫基地2號地塊房車工廠舉行。房車業務部在無錫基地各部門的大力支持下，臺房車順利下線。公司領導徐鴻毅、相關部門負責人及員工代表出席了此次活動。房車工廠臺房車的下線整個制造團隊、工程團隊、采購團隊和質量團隊歷經多重考驗，突破重重困難。通過前期的規劃，車間工藝、物流布局的調整，房車工廠于今年年初整體搬遷至2號地塊。在整個搬遷項目過程中，團隊再次表現出勇于拼搏，攻堅克難的品質。
