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東風油罐車保養1.油罐車應配備專用滅火器
2.油罐加油孔應密封嚴密
3.內燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4.工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。
5.停放時,應遠離火源。行駛中途停放時,應有專人看管。
6.在檢修過程中,操作人員必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監護。
7.車上所有電氣裝置,工作照明應為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結時,用熱水、蒸汽融化,或將車開進暖房解凍。
9.保養、檢修時,應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

傳統的鋰電池是以石墨、鋰金屬氧化物(LithiumMetalOxide)做為陰極和陽極,由于這兩種材料的儲電量都較低,以當前的科技開發后,儲電量已近極限,因此電動車的電池儲存容量,增加的空間并不多。因此,韓國研究團隊決定用全新的材料制作電池陰陽極,采用的是矽和硫。科學家特別加入硒來保護矽制陰極,進而開發出擁有鋰和矽的陰極,另外并以硫、硒制作陽極。的鋰電池每公克可儲存約500mAh的電力,相較之下市面上的電池每公克則僅能儲存100-150mAh的電力。
10.車輛經修理后需要試車時,應由合格人員駕駛,不得載人、載物
11.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規程
1.油罐車應配備專用滅火器,并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時,拖地鐵鏈應接觸地面;加油或放油時,必須將避電桿插進潮濕地內。
2.油罐加油孔應密封嚴密,放油閥門、放油管應無滲漏,油罐通氣孔應暢通,油泵進油濾網應經常清洗,送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋,不得有臟物進入。
3.內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4.油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙,并嚴禁火種。
5.停放時,應遠離火源,炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時,不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時,應有專人看管。

要知道庫存商品、車型規格已不再是越多越好,愈全愈好了;要樹立起一個觀念,用少的資金占用做多的銷售額才是真本領。在某種意義上說,汽配經營不是投資越多,賺錢越多;而是反過來,控制不好庫存會投得愈多,虧得愈多。所以,控制好自己的庫存,做到合理準確備貨,包括品牌車型定位、品種規格定位、數量產地定位,已成為我們當前必須要做好的工作。應從以下幾方面來控制好汽配庫存結構:一、進一步提高備貨的針對性,努力做好易損件、常備件和冷僻件的區分。
6.在檢修過程中,操作人員如需要進入油罐時,嚴禁攜帶火種,并必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監護。
7.車上所有電氣裝置,必須絕緣良好,嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結時,嚴禁用火烤,可用熱水、蒸汽融化,或將車開進暖房解凍。
9.在車底下進行保養、檢修時,應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10.車輛經修理后需要試車時,應由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當需在道路上試車時,應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
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隨著沿海制造業經濟的轉移,中部長沙迎來了數十年的長足進步,而五金機電行業的發展更是勢頭強勁,形成了以三湘、南湖為首的五金機電市場群。由于長沙的五金機電市場分布相對散亂,多集中在城市中心區域或重要交通樞紐周邊,再加上規劃不合理,導致交通擁堵、車輛進出困難,嚴重阻礙了交通升級和城市擴容。長沙市開始逐步主導城區專業市場、物流市場外遷,大力度拆倉、拆違,這使現有的老舊五金機電市場經營受限,五金機電行業一度陷入發展僵局。