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車間噪聲聲源主要有各類生產(chǎn)設備經(jīng)由氣體壓強產(chǎn)生的空氣動力性噪聲,比如壓縮空氣、高壓蒸汽放空等;也有機械振動、撞擊或轉動產(chǎn)生的機械性噪聲,比如粉碎機、水泥振動機、傳送帶等;還有磁場交變引起的電器件振動而產(chǎn)生的電磁噪聲,如機房、變壓器??傊囬g噪聲污染都具有廣泛性和持久性,工人和外界一直承受這種噪聲干擾,直到設備停止運轉。
通過對產(chǎn)生噪聲的機械設備加裝隔聲裝置,從而在源頭上降低噪聲,提升整體的降噪效果。隔聲裝置需要根據(jù)現(xiàn)場勘測數(shù)據(jù)來設計專業(yè)方案,數(shù)據(jù)參數(shù)因聲源類型和現(xiàn)場環(huán)境的通風散熱情況不同,有不同的閾值范圍。
工廠隔音墻在防止噪音問題上,必須從技術、價格和效果等方面進行綜合權衡。當然,具體問題應當具體分析。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強度要低;庫房或少有人去車間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的。總之,對待不同時間、不同地點、不同性質與不同持續(xù)時間的噪音,應選擇不同形式的隔音墻。