碼頭防腐螺旋鋼管熱噴涂補口工藝

碼頭防腐螺旋鋼管熱噴涂補口工藝為保證涂層與管壁粘結牢固，必須對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內、外壁涂層選用相同的材料，以便管內、外壁的涂敷同時進行。整體上對于防腐管道的防腐方法進行了講解，在后面將再為大家講解防腐方法中的另外一種，希望這些對大家能夠有所幫助，更多的了解防腐材料的世界。碼頭防腐螺旋鋼管
外壁防腐涂層

用涂料均勻致密地涂敷在經(jīng)除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質隔絕，是管道防腐基本的方法之一。70年代以來，在極地、海洋等嚴酷環(huán)境中敷設管道，以及油品加熱輸送而使管道溫度升高等，對涂層性能提出了更多的要求。因此，管道防腐涂層越來越多地采用復合材料或復合結構。這些材料和結構要具有良好的介電性能、物理性能、穩(wěn)定的化學性能和較寬的溫度適應范圍等。
石油瀝青防腐層是古老的防腐層，在大多數(shù)干燥地帶使用良好。隨著技術的發(fā)展，環(huán)氧煤瀝青、富鋅涂料等已取代石油瀝青成為鋼質輸水管道的防腐涂料，由于環(huán)氧煤瀝青系列涂料防腐性能優(yōu)異，價格較低，一直是鋼質輸水管道的防腐涂料。
環(huán)氧煤瀝青防腐層一般適用輸送介質溫度不超過110℃，為適應不同腐蝕環(huán)境對防腐層的要求，分為普通級、加強級和特加強級3個等級。普通級的結構為一底漆三面漆，干膜厚度≥0.3mm;加強級的結構為底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆，干膜厚度≥0.4mm;特加強級的結構為底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆，干膜厚度≥0.6mm，面漆、玻璃布、面漆應連續(xù)涂繳。實際工程中應根據(jù)工程條件、輸送介質等進行等級選擇。碼頭防腐螺旋鋼管
防腐層施工時環(huán)境溫度應高于5℃，空氣濕度低于80%。稀釋劑配比5%，玻璃布壓邊20～25mm，布頭搭接長度為100～150mm。防腐層電壓檢查：普通級2000V;加強級2500V;特加強級3000V。防腐層檢查：每10km漏點≯5處，用低壓音頻信號檢漏儀測定。

3PE防腐螺旋鋼管是以螺旋鋼管為母材，對螺旋鋼管進行放出處理，是指3層結構聚烯烴涂層（MAPEC）外防腐鋼管，是國內常用的一種防腐管道。其它還有IPN8710、FBE環(huán)氧粉末、環(huán)氧煤瀝青等防腐方式。防腐鋼管是指經(jīng)過防腐工藝加工處理，可有效防止或減緩在運輸與使用過程中發(fā)生化學或電化學反應發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的鋼制管道。
 
3PE防腐一般由3層結構組成：
層環(huán)氧粉末（FBE>100um）
第二層膠粘劑（AD）170～250um
第三層聚乙烯（PE）2.5～3.7mm
實際操作中將三種材料混合融為一體，經(jīng)過加工使之與鋼管牢固結合形成優(yōu)良的防腐層。其加工方式一般分纏繞式和圓模包覆式兩種。
 
防腐鋼管標準：FBE環(huán)氧粉末防腐執(zhí)行SY/T0315-1997《鋼質管道熔結環(huán)氧粉末外涂層技術標準》
2PE/3PE防腐執(zhí)行SY/T0413-2002（試驗）《埋地鋼質管道聚乙烯外涂層技術標準》
防腐表層除銹標準：鋼管外表面噴砂除銹按GB/T8923-2008要求達Sa2 1/2級，鋼管表面的錨紋深度在40-100μm。
 碼頭防腐螺旋鋼管熱噴涂補口工藝
制作3PE防腐鋼管的主要設備：鋼管緩沖平臺、撥管機組、牽引機、穿管機械、高壓發(fā)炮機、修補平臺、傳動線、鋼管預熱爐、拋丸機主機 檢修臺和分歧格鋼管返回傳動線、快進滾輪組、快出滾輪、檢修平臺等。防腐鋼管防腐作業(yè)生產(chǎn)線可應用于鋼管的單層FBE、雙層FBE、雙層PE、雙層PP及3PE防腐作業(yè)。加工管徑Φ104mm(4")，加工管徑Φ1600mm(63")，處理能力350m2/h以上，該生產(chǎn)線包括鋼管傳輸系統(tǒng)，表面處理系統(tǒng)，管體除塵系統(tǒng)，鋼管加熱系統(tǒng)，靜電噴涂系統(tǒng)，涂敷系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、端切系統(tǒng)、液壓及氣動系統(tǒng)，檢測系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等。碼頭防腐螺旋鋼管
雙層環(huán)氧粉末防腐鋼管-熔結環(huán)氧粉末外涂層是近30年來發(fā)展起來的新型防腐層，采用靜電噴涂工藝涂敷環(huán)氧粉末涂料，一次成膜。該涂層具有涂敷操作簡單、無污染、涂層抗沖擊和抗彎曲性能好、耐溫性高等特點。