泵的結(jié)構(gòu)

BW-250型泥漿泵主要由泵頭、泵體、機(jī)架、防護(hù)罩、離合器、濾水器、空氣室及壓力表等部分組成（見附圖2）。泵體、泵頭、機(jī)架等部件均用螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸、搬遷困難時(shí)的。

泵頭（見附圖1）

泵頭主要由缸套、缸頂套、缸蓋、活塞、拉桿、鋼球、閥座、閥蓋等部分組成，為下進(jìn)上出型，通過拉桿帶動(dòng)活塞進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，來控制鋼球與閥座的開合進(jìn)行吸排漿作業(yè)，三缸有共同的吸水室和排水室。吸水室側(cè)腰形法蘭安裝進(jìn)水管接頭，以此聯(lián)接吸水軟管(3寸耐壓膠管)和濾水器，另端用進(jìn)水管端蓋堵死。排水室側(cè)腰形法蘭安裝空氣室，另側(cè)安裝32閥門（便于清洗、卸荷），進(jìn)水管接頭及空氣室可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置調(diào)換180度在泵的左側(cè)或右側(cè)。活塞安裝在活塞座上，拆卸方便，當(dāng)活塞磨損后，可通過調(diào)節(jié)M30×l. 5扁螺母來推動(dòng)活塞壓片壓縮活塞，使其脹大后可繼續(xù)工作，拉桿端與十字頭聯(lián)接另端與活塞座相連，并設(shè)有油杯，便于其潤滑，泵頭的密封組件詳見(附圖1)明細(xì)表所示。

泵體（見附圖3、4）

泵體為密封的變速箱體，主要由輸入軸、中間軸、變速軸、齒輪等組成的變速機(jī)構(gòu)；曲柄連桿機(jī)構(gòu)，及由變速手柄、拔桿、扇齒輪、離合器頂桿等組成的掛檔、離合操縱機(jī)構(gòu)三部分組成。

輸入軸為空心軸，輸入端裝有聯(lián)軸器，與帶輪離合器聯(lián)接。中間軸為空心花鍵軸，與輸入軸在同軸線上，軸端安裝著離合器的手柄外殼，當(dāng)手柄向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而壓擠長頂桿、短頂桿及推盤，壓縮離合器彈簧，使離合器分離。變速軸為花鍵軸，軸上裝有兩個(gè)雙聯(lián)滑移齒輪，由變速手柄控制滑移齒輪的位置實(shí)現(xiàn)四變速，具體檔位以上蓋板標(biāo)所示。

曲軸有三個(gè)互成120°角的拐位，連桿大端的復(fù)合軸瓦包裹著曲軸頸，小端與十字頭相聯(lián)接，小頭孔內(nèi)裝有銅套，通過十字頭銷與十字頭浮動(dòng)連接，十字頭用螺紋(40°錐度定位)與泵頭的拉桿相連，從而將曲軸連桿的旋動(dòng)變?yōu)槔瓧U的直線住復(fù)運(yùn)動(dòng)。

使用前泵體內(nèi)應(yīng)加注潤滑油，油面以達(dá)到油標(biāo)尺位置為宜（約15L），泵體下部有油塞，做放油使用，其內(nèi)的軸承及運(yùn)動(dòng)部件均靠曲軸齒輪及連桿旋動(dòng)所造成的油霧來飛濺潤滑。曲軸與十字頭線相差15mm,俗稱偏置機(jī)構(gòu)，這樣可以減少十字頭對(duì)滑套臂的側(cè)推力，但曲軸的旋轉(zhuǎn)方向不要隨意的改變，否則推力反而增大。因此要注意皮帶輪的旋轉(zhuǎn)方向，按防護(hù)罩上標(biāo)定的方向旋轉(zhuǎn)。這樣也有利于連桿蓋上的導(dǎo)油孔挖油，，以便好的潤滑復(fù)合軸瓦及曲軸頸。導(dǎo)油孔位于連桿大頭側(cè)靠近軸瓦的兩個(gè)φ10斜孔。離合器手柄外殼內(nèi)的偏心軸、凸輪應(yīng)定期添加潤滑脂。

鋼結(jié)構(gòu)建筑。選擇注漿機(jī)廠，才能夠購買到質(zhì)量好的注漿機(jī)。結(jié)構(gòu)緊湊，適合狹小空間施工。諸如液壓機(jī)工程機(jī)械和船舶中液壓式高壓注漿泵介紹液壓式高壓注漿泵由電動(dòng)機(jī)齒輪油泵溢流閥液壓換向閥塊油缸工作缸混合器以及油箱散熱器油濾器進(jìn)排閥和電控箱等部件組成其次，了解注漿機(jī)廠的售后服務(wù)，售后服務(wù)是在客戶比較重視的問題

 主要技術(shù)參數(shù)（見表1）

                                                                            （表 1）

酒泉臥式三缸泵橋梁加固設(shè)備：http://www.jdzj.com/jiage/4_37519160.html