凱嘉油泵SVQ25-47-FRAA-01 SVQ25-52-FRAA-01

產品價格：	1.00/人民幣
最后更新：	2019-02-28 15:43:39
產品產地：	臺灣
發貨地：	蘇州 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
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公司基本資料信息

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產品詳細說明

KCB齒輪泵是臥式回轉泵,主要有泵體、齒輪、軸承座、安全閥、
軸承及密封裝置等機件組成。
2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件、齒輪用優質碳素鋼材制作,
亦可根據用戶特殊需要用銅材料或不銹鋼材料制作。
3、軸承座上有一填料函室,起軸向密封作用。2CY100/3,2CY120/3,2CY150/3,KCB-300~960型
泵采用骨架密封裝置。軸承采用單列向心球軸承。KCB-18.3~83.3型泵采用三個耐油橡膠圈
和中間襯隔的一個擋圈組成,調節壓緊蓋上的兩只螺母來調節密封的程度,軸承采用銅基粉末含油軸承。
另外,本系列泵均可采用填料密封以彈性好,耐高溫和低溫、化學性質穩定且有自潤滑性能的
柔性石墨做為填料。
4、泵內裝有安全閥,當泵或排出管道發生故障或誤將排出閥門完全
關閉而產生高壓和高壓沖擊時安全閥就會自動打開,卸除部分或全部的高壓液體回到低壓腔,
從而對泵及管道起到安全保護作用。
5、用彈性聯軸器直接與驅動電機聯接,并安裝在公共鑄鐵底盤上。
KCB齒輪泵特點：
1、KCB齒輪泵結構簡單緊湊,使用和保養方便。
2、KCB齒輪泵具良好的自吸性,幫每次開泵前不須灌入液體。
3、KCB齒輪泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須另加潤滑液。
4、利用彈性聯軸器傳遞動力可以補償因安裝時所引起的微小偏差。
在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,能起到改好的緩沖作用。

KCB齒輪油泵使用時應注意的事項
(一)安裝
1、安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞,如電機是否受潮、
泵進出口的防塵蓋是否損壞而使用污物進入泵腔內部等。
2、安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸汽清洗干凈。安裝時應避免使管道的重量由泵來承擔,
以免影響泵的精度。
3、管道各聯接部位不得不漏氣、漏液,否則會發生吸不上液體的現象。
4、為防止顆粒雜質等污物進入泵內,應在吸入口安裝金屬過濾網。
(二)泵工作前的檢查
1、泵的各緊固件是否牢固。
2、主動軸是否運轉靈活。
3、進出管道的閥門是否打開。
4、泵的旋轉方向是否符合要求,(若從泵端向電機看,旋轉方向為逆時針)。
(三)泵工作時的維護
1、注意泵的壓力及真空表的讀數應符合該泵所規定的技術規范以內。
2、注意填料函的工作,若發生泄漏,視其程度將壓緊蓋擰緊(不允許擰得過緊,
以免填料函劇烈發熱和密封圈迅速磨損)。
3、當泵在運轉中有不正常的噪音或溫升過高時,應立即停止泵的工作,進行拆檢。
4、一般情況下,不得任意調整安全閥,如需調整時,要用儀器校正。
使安全閥的封閥壓力分別為KCB—18.3型、KCB-33.3型為l .7MPa,KCB-55型、
KCB-83.3型、KCB-300型、KCB-483.3型為0.45MPa。KCB200、
三種泵分別為0。45MPa、0.8MPa、1.4MPa、2CYl00／3,2CY120／3,
2CY150／7,分別為0.45MPa,0.8MPa。
(四)泵工作地停止
1、切斷電源。
2、關閉進出管道閥門。

1、結構簡單緊湊，使用和保養方便。
2、具良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。
3、潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須另加潤滑液。
4、利用彈性聯軸器傳遞動力可以補償因安裝時所引起的微小偏差。
在油泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。

齒輪泵用途：
適用于輸送介質粘度不大于150mm2/S ，溫度不高于120°C，無腐蝕性，
不含硬質顆粒雜質和纖維的重油、柴油、機械油、植物油以及性質類似的其它液體。
KCB齒輪油泵,KCB齒輪泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業油類介質的轉輸、
增壓、燃油噴射等以及大型機械設備中稀油循環中，KCB齒輪油泵在各類機械設備中均可做潤滑泵使用。
KCB齒輪油泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油,可輸送無潤滑性的油料、
飲料、低腐蝕性的液體。KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成

齒輪油泵在術語上講，齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，
當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，
所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。
由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，
泵每轉一轉，排出的量是一樣的。

齒輪油泵最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，
這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。
來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，
最后在兩齒嚙合時排出。

齒輪油泵隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。
齒輪油泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，
這使泵的運行效率不能達到100% ，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，
而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。
然而齒輪油泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。

齒輪油泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種齒輪油泵不會受到太多影響。
如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。
如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，
則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺齒輪泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，
如果傳送的是油類，齒輪油泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，
這種限制就會大幅度降低。

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