北京群菱專業(yè)生產(chǎn)的新能源車輛互操作測試系統(tǒng)EVTS-17，可模擬交、直流充電樁正常充電時(shí)序以及各種充電故障狀態(tài)，滿足GB/T 34657.2-2017《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 第2部分：車輛》、GB/T34658-2017《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的車輛互操作性、通信協(xié)議一致性測試內(nèi)容，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車車輛檢測自動(dòng)化測試，測試完成后自動(dòng)分析測試結(jié)果并生成測試報(bào)告。

一、新能源車輛互操作測試系統(tǒng)EVTS-17產(chǎn)品簡介

EVTS-17便攜式車輛互操作測試系統(tǒng)由直流充電樁接口電路模擬器、交流充電樁接口電路模擬器、直流電源模塊、車輛充直流充電測試軟件、多通道錄波儀、主控系統(tǒng)、筆記本電腦、CAN通信模塊等部分組成。

設(shè)備集成安裝在硬質(zhì)便攜拉桿箱內(nèi)，另測試系統(tǒng)配備了錄波儀、供電電纜線、信號(hào)采集線、差分探頭及供電電源線等配件，既可以滿足實(shí)驗(yàn)室測試，也便于攜帶到現(xiàn)場測試。

二、新能源車輛互操作測試系統(tǒng)EVTS-17技術(shù)參數(shù)

三、新能源車輛互操作測試系統(tǒng)EVTS-17產(chǎn)品外觀

圖1、測試主機(jī)

圖2、測試軟件

四、新能源車輛互操作測試系統(tǒng)EVTS-17產(chǎn)品應(yīng)用

EVTS-17便攜式車輛互操作測試系統(tǒng)完全滿足電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試、電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的協(xié)議一致測試，測試系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中測試流程要求自動(dòng)完成測試、自動(dòng)分析、自動(dòng)生成測試報(bào)告。

已成功應(yīng)用于中國汽車技術(shù)研究中心、上海電器科學(xué)研究院、重慶車輛檢測研究院、寶馬汽車、蔚來汽車、北汽新能源等檢測機(jī)構(gòu)及新能源車企，用于車輛互操作及協(xié)議一致性測試。

五、新能源車輛互操作測試系統(tǒng)EVTS-17標(biāo)準(zhǔn)配置清單

六、新能源車輛互操作測試系統(tǒng)EVTS-17參考標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求

GB/T 20234.1－2015  電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求

GB/T 20234.2-2015  電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口

GB/T 20234.3－2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口

GB/T 27930-2011  電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議

GB/T 34657.2－2017  電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 第2部分：車輛

GB/T 34658－2017  電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試

GB/T 50150-2006 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

七、其他互操作測試設(shè)備

• DCTE-8010 直流充電樁互操作測試設(shè)備

• ACTE-2240H 交流充電樁互操作測試設(shè)備

• 非車載充電機(jī)協(xié)議一致性及互操作檢測平臺(tái)

需要詳細(xì)產(chǎn)品資料及技術(shù)方案，請您與我司銷售部聯(lián)系，熱忱期待您的來電！

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北京群菱專注于新能源檢測領(lǐng)域，針對(duì)新能源車及充電樁新國標(biāo)的技術(shù)要求，為新能源車充電站現(xiàn)場驗(yàn)收、充電樁產(chǎn)品型式試驗(yàn)、充電站安全性例行年檢、計(jì)量校準(zhǔn)測試、充電樁互操作測試、車輛互操作測試提供各類測試平臺(tái)及解決方案。

北京群菱根據(jù)充電樁新國標(biāo)的相關(guān)技術(shù)要求，推出7個(gè)檢測平臺(tái)：

1、充電機(jī)（樁）出廠試驗(yàn)檢測平臺(tái)：滿足功率500K以下非車載充電機(jī)出廠全自動(dòng)檢測；

2、充電機(jī)（樁）型式試驗(yàn)檢測平臺(tái)：滿足功率500K以下充電機(jī)（樁）電氣性能高精度檢測；

3、通信協(xié)議一致性及車輛互操作性檢測平臺(tái)：根據(jù)充電樁新國標(biāo)要求，測試充電接口兼容性；

4、充電機(jī)年檢維護(hù)測試平臺(tái)：滿足充電站/充電機(jī)（樁）的日常運(yùn)營維護(hù)檢測、便攜式、可移動(dòng)；

5、充電站現(xiàn)場驗(yàn)收移動(dòng)檢測平臺(tái)：滿足電動(dòng)車充電站的現(xiàn)場驗(yàn)收檢測，將實(shí)驗(yàn)室搬到充電站現(xiàn)場；

6、充電機(jī)調(diào)試檢測裝置：便攜式充電機(jī)（樁）檢測裝置，滿足充電機(jī)（樁）現(xiàn)場安裝的調(diào)試；

7、充電機(jī)計(jì)量測試平臺(tái)：滿足充電機(jī)（樁）每年一次強(qiáng)制性的計(jì)量檢測；快速高效、高精度檢測。

北京群菱新能源檢測產(chǎn)品已成功應(yīng)用于國網(wǎng)電科院、中國電科院、國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司、開普檢測、上海電器科學(xué)研究院、深圳計(jì)量院、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國汽車技術(shù)研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數(shù)十家第三方檢測機(jī)構(gòu)，另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測裝置。