聊城市鵬煜鋼管廠專業生產精密管高精度冷拔管,大口徑冷拔管，冷拔異型管，精密油缸管，20#冷拔無縫鋼管，45#冷拔無縫鋼管以及三角管，六角管，八角管等高精度優質冷拔鋼管，可來圖來樣加工。

聊城鵬煜鋼管有限公司創建于2003年7月，是以高品質管道材料為主導產品，集設計、開發、制造和銷售服務為一體，服務于國內外高端制造行業的技術企業，是國內生產規模超大、規格品種超全、品種開發超具競爭力的異形管道研發生產基地。
20#精密鋼管回火種類

根據20#精密鋼管性能要求的不同，按其回火溫度的不同，可將回火分為以下幾種:
(一)精密管低溫回火(150-250度)
低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火20#精密鋼管的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內應力和脆性，以免使用時崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具，量具，冷沖模具，滾動軸承以及滲碳件等，回火后硬度一般為HRC58-64。
(二)精密管中溫回火(250-500度)
中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得20#精密鋼管高的屈服強度，彈性極限和較高的韌性。因此，它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理，回火后硬度一般為HRC35-50。
(三)精密管高溫回火(500-650度)
高溫回火所得組織為回火索氏體。習慣上將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱為調質處理，其目的是獲得強度，硬度和塑性，韌性都較好的綜合機械性能。因此，廣泛用于汽車，拖拉機，機床等的重要結構20#精密鋼管，如連桿，螺栓，齒輪及軸類。回火后硬度一般為HB200-330

中國4月汽車零售同比下降18%，而日均批發量同比下降22%，雙雙不及3月的表現，從汽車數據看，終端需求太差，貿易商環節隨著價格弱勢下跌，根本沒有利潤可賺，可見現階段的冷軋是有多“冷”，綜合來看，短期價格仍較上周有所減少。我國能源必須向綠色低碳轉型，這就需要大力發展包括核電在內的清潔能源，核電是目前可以大規模代替煤炭、為電網提供穩定可靠電力的能源，在我國清潔低碳能源體系建設中有著不可或缺的作用，預計到2035年，中國核1、供給方面，本周鋼廠產量仍繼續回升，據統計137家螺紋鋼鋼廠周實際產量378.36萬噸，較上周增加2.64萬噸，目前鋼廠盈利水平仍較好，短期供給或維持高位窄幅運行。