松下蓄電池在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用在小型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，蓄電池是重要的輔助設(shè)備之一。蓄電池在直流發(fā)供電系統(tǒng)中起著貯存電能和穩(wěn)定電壓的重要作用。

  一、松下蓄電池容量的確定

  松下蓄電池容量配置的是否公道，直接影響風(fēng)力發(fā)電的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。容量選的小了，多風(fēng)時(shí)發(fā)出的富余電量得不到充分儲(chǔ)存。容量選的太大，一則增加投資；二則蓄電池可能會(huì)長期處于充電不滿狀態(tài)，將會(huì)影響蓄電池的效率和使用壽命。表一為賽特蓄電池在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中所占投資情況。

  一般常規(guī)充電是“兩階段恒電流充電”，此法既不浪費(fèi)電力，充電時(shí)間短，對延長賽特蓄電池使用壽命有利，同時(shí)計(jì)算蓄電池容量也輕易得多。風(fēng)力發(fā)電的情況，則不同于常規(guī)充電。

  由于風(fēng)速經(jīng)常變化，電機(jī)輸出的電流時(shí)大時(shí)小，時(shí)有時(shí)無，這樣賽特蓄電池充電電流和所需充電時(shí)間就很難確定。針對這種實(shí)際情況，我們采用如下兩種計(jì)算方法來確定配置賽特蓄電池容量。

  1．電量平衡計(jì)算法。

  計(jì)算步驟如下：

  a．根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛糠痔峁┑娘L(fēng)速資料，以十天為一時(shí)度，逐旬分別統(tǒng)計(jì)風(fēng)機(jī)起始工作風(fēng)速至停機(jī)風(fēng)由范圍內(nèi)的不同風(fēng)速發(fā)生小時(shí)數(shù)。

  b．根據(jù)選用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的P＝f（V）特性曲線和風(fēng)速資料，計(jì)算—臺(tái)機(jī)逐旬所能發(fā)出的電量，并繪出其全年發(fā)電量過程曲線。圖—是根據(jù)內(nèi)蒙察右后旗的風(fēng)速資料計(jì)算繪制的商都牧機(jī)廠ED1．5～100型風(fēng)機(jī)的年發(fā)電量過程線。計(jì)算得出該機(jī)在當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)況下，年發(fā)電量為276度。從過程線看出各旬的發(fā)電量變化很大，*多的四月下旬為19度，*少的仲春下旬僅0．95度、相差近20倍，說明配置蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能調(diào)節(jié)是必要的。

  C根據(jù)用電信況，計(jì)算出逐旬的用電量，并給出全年用電量過程線。附圖中虛線所示。

  d．比較發(fā)電量和用電量過程線，以發(fā)電少于用電差值的時(shí)段（圖中斜線部分）的電量來確定所需蓄電池容量。圖中差值的電量為2。3度。需配置2300伏安時(shí)電池，實(shí)際選用12伏48安時(shí)蓄電池4塊�？�?cè)萘?304伏安時(shí)。