日照化肥設(shè)備用無縫鋼管現(xiàn)貨低價甩賣
市場鋼材價格由升轉(zhuǎn)降，長材價格由升轉(zhuǎn)降，板材價格保持平穩(wěn)，長材指數(shù)為195.4點，環(huán)比下降4.5點，降幅為2.3%，環(huán)比由升轉(zhuǎn)降；cru板材指數(shù)為193.5點，環(huán)比與上月持平；與上年同期相比，cru長材指數(shù)上升32.6點，升幅為20.0%；cru板材指數(shù)上升27.7點，升幅為16.7%。
北美鋼材價格指數(shù)為218.9點，環(huán)比上升9.6點，升幅為4.6%，升幅較上月收窄6.7個百分點。4月份，美國制造業(yè)pmi為57.3%，環(huán)比下降2.0個百分點，其中：新訂單指數(shù)下降0.7個百分點，客戶庫存指數(shù)上升2.3個百分點；4月末，美國粗鋼產(chǎn)能利用率74.8%，環(huán)比下降1.4個百分點。隨著美國政府增加免稅數(shù)量，鋼價上漲速度放緩。本月美國市場主要鋼材品種價格均有所上升，其中長材升幅收窄、板材升幅加大。
歐洲鋼材價格指數(shù)為197.0點，環(huán)比上升0.8點，升幅為0.4%，較上月收窄0.8個百分點。4月份，歐元區(qū)制造業(yè)pmi為56.2%，環(huán)比下降0.4個百分點。其中，德國、意大利和西班牙制造業(yè)pmi分別為58.1%、53.5%和54.4%，分別環(huán)比下降0.1、1.6和0.4個百分點。受原燃材料價格下降影響，本月德國市場長材價格繼續(xù)小幅下降，冷軋帶卷價格由升轉(zhuǎn)降，其他板材品種升幅收窄。（見下表）
吳忠結(jié)構(gòu)用無縫鋼管經(jīng)銷商今日報價
輸送流體管編輯
是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積***，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。
我國管材及制管工業(yè)正處于快速發(fā)展的大好時期，是朝陽工業(yè)。在當(dāng)前的大好形勢下，我們必須以市場為導(dǎo)向，既看到近期的需求，更要看到遠(yuǎn)期，避免盲目性，把、技術(shù)力量用在 " 刀刃上 " ，決不能一哄而上。
我國的管道工業(yè)在近十年必定處于快速發(fā)展的時期，這是由以下三個因素決定的：
1 、我國國民經(jīng)濟將會繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭，這是國內(nèi)、外絕大多數(shù)經(jīng)濟專家所預(yù)測的；
2 、在經(jīng)濟快速發(fā)展的進(jìn)程中，就像所有的發(fā)達(dá)一樣，我國必定會經(jīng)歷一場能源結(jié)構(gòu)的改變，即以煤為主逐步轉(zhuǎn)向以石油、天然氣為主，而后者均是由管道運輸?shù)模?
3 、成品油運輸方式的轉(zhuǎn)變。我國早期成品油幾乎全部用火車運輸，格拉 " 管線外，成品油管線幾乎為零。從安全考慮及經(jīng)濟效益的趨動，相信未來十年管道輸送將全部代替火車運送成品油。經(jīng)濟發(fā)達(dá)在七十年代已逐步取消火車運送成品油，在這些的油管道中，就長度而言，成品油管道遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原油管道。
在管道的建設(shè)中，鋼管大致可占到 30-40 %左右，由此看出在管材和制管行業(yè)的有可能獲得較高的效益。但由另一方面看，由于人們愈來愈深的對 hse 的關(guān)切，所以對管材和制管的質(zhì)量要求愈來愈高，亦即對管道用鋼管的可靠性要求越來越高。再者由于在一定范圍的提高輸送壓力可節(jié)省、降低運輸費用，所以輸送壓力，尤其對輸氣管線有逐漸提高的趨勢，從而對管材的強度、沖擊韌性等一系列指標(biāo)的要求有所提高。此外由于油氣田逐漸向高寒地區(qū)、海上以及高含硫等資源進(jìn)展，這些也給管道鋼管及管材提出了更高要求。
由此看出，管材和制管行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。我國冶金及制管業(yè)為我國管道工業(yè)的發(fā)展已做出了很大的貢獻(xiàn)，但要充分滿足未來的要求還需付出更大的努力，本文僅就此做進(jìn)一步闡述。
在我國未來管道工業(yè)的發(fā)展中，預(yù)計天然氣管道所用的鋼管重量約占油、氣管道總鋼管用量的 70 %以上，故在以下的論述中重點偏重在輸氣管線上。
4月份，正值鋼材市場需求旺季，鋼鐵產(chǎn)能釋放加快，社會庫存持續(xù)下降，鋼材價格由降轉(zhuǎn)升。總體來看，鋼材市場仍是供大于求態(tài)勢，后期鋼價難以大幅上漲。
一、國內(nèi)市場鋼材價格由降轉(zhuǎn)升
4月末，鋼鐵協(xié)會cspi中國鋼材價格指數(shù)為112.84點，環(huán)比上升4.17點，升幅為3.84%，環(huán)比由降轉(zhuǎn)升；與上年同期相比上升20.20點，升幅為21.80%。
1、長材價格升幅高于板材
4月末，cspi長材指數(shù)為116.39點，環(huán)比上升5.17點，升幅為4.65%；cspi板材指數(shù)為111.31點，環(huán)比上升3.89點，升幅為3.62%。長材價格升幅比板材高1.03個百分點；與去年同期相比，長材指數(shù)上升17.91點，升幅為18.19%；板材指數(shù)上升22.34點，升幅為25.11%。
通化汽車半軸套用無縫鋼管提高結(jié)構(gòu)產(chǎn)能
日照化肥設(shè)備用無縫鋼管現(xiàn)貨低價甩賣
