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阿拉善盟石油裂化用無縫鋼管機械性能分析
鋼鐵產能釋放加快，鋼材供給量有所增長，全國粗鋼和鋼材（含重復材）產量分別為7670萬噸和9227萬噸，分別同比增長4.8%和8.5%；全國粗鋼平均日產255.67萬噸，再創歷史新高，環比增長17.03萬噸，增幅為7.1%；全國出口鋼材648萬噸，進口鋼材105萬噸，凈出口鋼材折合粗鋼564萬噸，環比增長25.5%。按日歷天數計算，4月國內市場粗鋼日均供給量為236.88萬噸，環比增長5.9%，比3月份增幅提高了3.6個百分點。在需求有所增長的情況下，鋼鐵產能釋放加快，鋼材市場資源供給有所增加。
結構管標準
gb/t8162-2008，iso2937，astm a53，astm a106，jis g 3441，bs en 10210-1
用途
使用范圍包括用于一般結構和機械結構，大量用于建筑、機械、交通、航空、石油開采等行業的各種結構管。
本標準代替gb/t8162-2008《結構用無縫鋼管》。本標準與gb/t8162-2008相比，主要變化如下：
結構管，此標準適用于一般結構、機械結構用無縫鋼管，流體無縫鋼管標準適用于輸送流體的一般無縫鋼管。它與結構無縫鋼管的主要區別是流體無縫鋼管逐根
進行液壓試驗或進行超聲波、渦流、漏磁探傷。因此，在壓力管道鋼管的標準選用上，不宜采用流體無縫鋼管。無縫鋼管表示方法為外徑，壁厚，厚壁無縫鋼管主要用于機械加工，煤礦，液壓鋼，等多種用途。厚壁無縫鋼管的材質分為10#、20#、35#、45# 16mn、27simn、12cr1mov、10crmo910、15crmo、35crmo等。 厚壁無縫鋼管分類——熱軋厚壁無縫鋼管、冷軋厚壁無縫鋼管、冷拔厚壁無縫鋼管、擠壓厚壁無縫鋼管、頂管。 結構用不銹鋼無縫鋼管（gb/t14975-1994）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。
分層缺陷
從機理看，一般認為管坯中的非金屬夾雜物會破壞45#結構鋼管的連續性和致密性，嚴重的夾雜甚至在45#結構鋼管內部產生分層現象。另一種認為是氫致裂紋，即由于鋼中氫聚集造成金屬內部氣體分壓過高，在圓管坯內形成白點，在軋制過程中裂紋發生擴展，終形成分層缺陷。此外，二輥斜軋穿孔的不均勻變形產生的應力超過塑性強度也會造成分層。
在冶煉控制嚴格的情況下，多出現第三種情況，其控制措施為：
1、提高45#結構鋼管的塑韌性
提高鋼水的潔凈度，減少有害夾雜；增加連鑄坯等軸晶比例，減少中心偏析和中心疏松；采用合理的冷卻制度，避免鑄坯內部出現內裂紋；對下線鑄坯或連軋坯采取緩冷工藝，減少內部應力，從而管坯和成品45#結構鋼管的組織和力學性能滿足技術標準要求。
2、合理控制加熱溫度
通過測定熱塑性曲線，選擇的加熱溫度。管坯加熱還要注意有足夠的保溫時間，以降低變形抗力和提高45#結構鋼管塑韌性。
3、降低軋輥轉速
軋輥轉速是穿孔工藝的關鍵參數，軋輥轉速由低向高變化過程中，存在一個開始出現分層的臨界軋輥轉速。軋輥轉速較低時，管坯容易形成孔腔；軋輥轉速較高時，管坯和45#結構鋼管容易形成分層缺陷。為了消除管坯和45#結構鋼管分層缺陷，應把軋輥轉速降低到開始出現分層的臨界軋輥轉速以下。
結構管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
壁厚檢測
帝一結構鋼管的蒸汽吞吐是目前普遍采取的提高稠油開發效果的成熟技術，其主要設備是濕蒸汽發生器。對油田注汽用濕蒸汽發生器（也稱注汽鍋爐）破損的帝一結構鋼管進行了宏觀檢查、化學成分分析和金相分析，并分析了水垢形成原因，探討了濕蒸汽發生器爐管在工作條件下的結垢及腐蝕機理。檢測分析結果表明，帝一結構鋼管在短時間內處于強過熱狀態是造成貴州結構鋼管損壞的直接原因，結垢及水質的影響是發生爆管的原因之一。
假設鍋爐出口蒸汽壓力為14mpa，其對應溫度為337℃，根據鍋爐手冊以及有關的傳熱手冊，此時爐管外壁溫度twb1=337+23.94=360.94℃，低于材料允許的使用溫度；當帝一結構鋼管結垢≥1mm時，外管壁溫度twb2=337+263.93=600.93℃，較未結垢時的管壁溫度高出240℃，局部溫度遠遠超出帝一結構鋼管能承受的溫度。此時的鍋爐壓力遠遠超出了管材的許用應力，不可避免地將發生爆管事故。
應加強帝一結構鋼管壁厚度的監測力度，及時發現結垢和爐管腐蝕等問題，同時積極研究鍋爐動態報警技術，有效預防過熱問題的出現，此外還應按照標準嚴格控制鍋爐給水中的氯離子含量。
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