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汽油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)一定要有充足的可循環(huán)冷卻水。由于汽油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)機(jī)體會(huì)隨著運(yùn)轉(zhuǎn)而升溫，特別是夏天高溫的天氣，高溫的機(jī)體溫度都會(huì)使濰柴汽油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障。
便攜式20KW汽油發(fā)電機(jī)220V
因此我們要在濰柴汽油發(fā)電機(jī)中添加循環(huán)冷卻水，通過(guò)水的熱傳遞特性，循環(huán)的將濰柴汽油發(fā)電機(jī)的熱量帶走。從而起到冷卻機(jī)體，避免故障發(fā)生的作用。因此我們要避免汽油發(fā)電機(jī)在無(wú)冷卻水或者是冷卻水嚴(yán)重不足的情況下使用。汽油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員或用戶(hù),應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)具體要求確定汽油發(fā)電機(jī)組必須具有的自動(dòng)化控制功能。我國(guó)對(duì)額定功率不大于3200KW的陸用自動(dòng)化汽油發(fā)電機(jī)組制定了GB/T4712-1996《自動(dòng)化汽油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》標(biāo)準(zhǔn)，將汽油發(fā)電機(jī)組按其自動(dòng)化程度分成三級(jí)；
(1)一級(jí)自動(dòng)化汽油發(fā)電機(jī)組的性能如下:
1)單臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化,用于應(yīng)急供電.運(yùn)行期間保持電壓和頻率恒定.
2)發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急備運(yùn)行狀態(tài)(蓄電池自動(dòng)充電;儲(chǔ)氣瓶自動(dòng)充氣),汽油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑.
3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)時(shí),能按自動(dòng)控制指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)
20KW汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20RSE |
| 額定連續(xù)功率（GASOLINE） | 20KW |
| 額定電壓 (V) | 230 / 400 |
| 額定持續(xù)負(fù)載電流（GASOLINE） | 87/36 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1/0.8 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 伊藤動(dòng)力 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (月) | 一年（12月） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火（電噴） |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QD112 12V 0.6KW |
| 燃料類(lèi)型 | 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量 | 4.0L/244.1in3 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/65A充電發(fā)電機(jī) |
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Recommended cold cranking amps: (CCA) rating for -18℃ (0℉) |
550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類(lèi)型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿(mǎn)載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機(jī)軸承 | 6206 |
| 電壓穩(wěn)定度 | 是 |
| 類(lèi)型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調(diào)壓 | ± 1% |
| 調(diào)速器參數(shù) | 是 |
| 類(lèi)型 | 電子 |
| 空載***載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | 是 |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)側(cè)面 |
| 制造商/零部件號(hào) | 眾智/HGM420 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 市電電壓檢測(cè) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
| 內(nèi)置ATS雙電源切換開(kāi)關(guān)(選配) | 是 |
| 額定電流 | 125A |
| 極數(shù) | 4P |
| 額定短時(shí)耐受電流 | 5000A |
| 機(jī)械壽命 | 8000次 |
| 電氣壽命 | 3000次 |
| 機(jī)組 | 伊藤動(dòng)力 |
| 全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機(jī)組質(zhì)保(月) | 一年（12月） |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 急停開(kāi)關(guān) | 有 |
| 燃料電磁閥 | 雙電磁閥 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類(lèi)型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)下23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 68 |
| 汽油箱容量 | 12gal(45.5L) |
| GASOLINE消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.4（5.3） |
| GASOLINE消耗量100%負(fù)載 gla(L/hr) | 2.27（8.6） |
| NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 144.8（4.1） |
| NG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 201.3（5.7） |
| LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 66.1(3.5) |
| LPG消耗量100%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 105.8(5.6) |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.3-3.5 (5-14) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (2O) | 1.7-3.5 (7-14) |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 1290×825×932 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 1380×910×1090 |
| 凈重(lbs / kg) | 345 |
無(wú)論何時(shí)何地，伊藤動(dòng)力孜孜不倦的為您提供所需的能源。公司擁有自己的研發(fā)中心和精良的工藝設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量，產(chǎn)品不斷更新， 在行業(yè)和用戶(hù)中具有很高的美譽(yù)度。 公司成立以來(lái)致力追求“服務(wù)客戶(hù)，滿(mǎn)足客戶(hù)需求”，為多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域研發(fā)出不同產(chǎn)品。公司目前擁有產(chǎn)品主要包括：，目前已經(jīng)自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了數(shù)碼發(fā)電機(jī)、超靜音小功率柴油發(fā)電機(jī)組、電焊發(fā)電兩用機(jī)、自吸水泵等新產(chǎn)品，伊藤動(dòng)力將控制模塊技術(shù)應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組，不僅機(jī)組輕巧、電力潔凈、排放更低、可靠性強(qiáng)，還是真正的綠色環(huán)保型發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)組調(diào)溫系統(tǒng)
在炎熱的高溫天氣下，用戶(hù)們對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的降溫措施層出不窮。但是我們?nèi)藶榈慕禍夭僮髦皇菧囟冗^(guò)高情況下的一種輔助手段，并不能很好的解決機(jī)組的發(fā)熱。這時(shí)就需要用到發(fā)電機(jī)組的調(diào)溫系統(tǒng)。調(diào)溫系統(tǒng)的原理就是當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水溫達(dá)到80℃以上，調(diào)溫器的旁通閥門(mén)完整關(guān)閉，出水閥門(mén)會(huì)全部翻開(kāi)，冷卻水全部流經(jīng)散熱器。當(dāng)?shù)陀谀撤N程度溫度時(shí)，調(diào)溫器的出水閥門(mén)關(guān)閉，冷卻水全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門(mén)流回水泵的進(jìn)口再作循環(huán)運(yùn)用。調(diào)溫系統(tǒng)可以在高溫下發(fā)揮重要的作用，所以要做好調(diào)溫系統(tǒng)的保養(yǎng)。如何正確更換發(fā)電機(jī)組機(jī)油
可能有用戶(hù)覺(jué)得替汽油發(fā)電機(jī)組更換機(jī)油不是很簡(jiǎn)單的事嗎？其實(shí)并非如此，這里面大有講究，且看伊藤為你講述。
首先我們放置發(fā)電機(jī)組的位置需要是平的，傾斜的不行，然后啟動(dòng)發(fā)電機(jī)等機(jī)體發(fā)熱再停止起動(dòng)。再將機(jī)油標(biāo)尺取下，看到發(fā)動(dòng)機(jī)下面放置一個(gè)油盆，取下放油螺絲，機(jī)油即可由曲軸油箱中排出。機(jī)油排出之后需要換新重新裝回放油螺絲并且擰緊。備注：機(jī)油加至機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上位置
