|
|
阿拉善東風5噸壓縮垃圾車廠家報價
環衛垃圾車是指用于市政環衛運送各種垃圾的一種專用車輛。垃圾車種類分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、勾臂式垃圾車(車箱可卸式垃圾車)密封式垃圾車、掛桶式垃圾車(自裝卸式垃圾車)。主要包括:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列;產品分為:東風小霸王垃圾車,東風多利卡垃圾車,東風輕卡垃圾車,東風尖頭垃圾車,東風145垃圾車,東風153垃圾車,長安垃圾車、福田垃圾車、江淮垃圾車、五十鈴垃圾車等等。垃圾車通常主要用于市政環衛、大型廠礦,用作運輸各種垃圾,適用于運輸小區生活垃圾, 東風天龍后雙橋18方壓縮垃圾車配置: 整車配置:康明斯210馬力發動機,后雙橋底盤,九檔變速箱,11.00R20輪胎,7噸前橋、10噸后橋,帶下防護,ABS防抱死系統,空調,電動玻璃??勺?6~18立方壓縮式垃圾箱, 箱體材料厚度5mm,帶后翻轉(后簸箕斗翻轉或者垃圾桶后翻轉),可以搭配120升方形塑料桶,240升方形塑料桶,240升方形鐵桶,240升圓鐵桶使用。壓縮垃圾車壓縮比例達3:1,整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點??蛇x配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。 組成部分:國內知名品牌東風原裝底盤(全國聯保)、垃圾箱(密封式)、污水箱、填裝器、刮板、掛桶裝置、取力器、多路換向閥、液壓系統、操作系統等組成。(舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發生產的雙作用油缸。) 液壓系統:由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成,該系統能實現裝卸垃圾的各種專用功能。 操作系統:通過該系統可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。(在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作) 主要特點:垃圾收集方式簡便、高效、環保性好(不產生二次污染),質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。廣泛適用于適用于市政環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區、城市街道垃圾處理并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運輸的效率。阿拉善東風5噸壓縮垃圾車廠家報價 新型垃圾車具有質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低等特點。
壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填,再將垃圾壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。阿拉善東風5噸壓縮垃圾車廠家報價 壓縮式東風天錦垃圾車壓縮式10方其突出特點東風天錦壓縮垃圾車對接式10-12方,壓縮環衛垃圾車10方價錢:垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能,壓縮比高,裝載質量大,作業自動化,動力性、環保性好,整車利用效率高。 垃圾車主要是運載生活垃圾,亦可支輸灰,砂,石,土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。垃圾車功能簡介:垃圾斗可吊上吊下,擺臂一次工作循環時間60S,該車的特點是垃圾斗與車體分開,能實現一車與多個垃圾斗聯合使用,循環運輸,充分提高了 車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環衛部門對城鎮垃及的清理,運輸等。擺臂式垃圾車(車輛兩旁分別有一支液壓缸驅動的擺臂,上面有吊耳和掛鏈,掛鏈直接掛在擺臂垃圾箱上可使箱體吊上卸下,吊耳的作用在于輔助垃圾箱傾倒垃圾。擺臂垃圾可放置在地面 或地坑中)。鉤臂垃圾車配套用的垃圾箱多大排量比較好
阿拉善東風5噸壓縮垃圾車廠家報價
程力專用汽車股份有限公司愿竭誠為您服務,并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝,程力汽車會為您提供優質的服務。
阿拉善東風5噸壓縮垃圾車廠家報價
我們的服務宗旨是:以質量求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經營、高質低價,講究效率。
程力專用汽車股份有限公司承諾:凡屬本公司生產銷售的產品,底盤部分,全國服務站均可聯保,專用部分三包服務一年,售后服務四十八小時到位處理,終身負責維修并提供終身免費技術服務。
程力專用汽車股份有限公司位于炎帝神農故里,編鐘古樂之鄉,改裝汽車名城——湖北省隨州市;距省會武漢市186公里,距宜昌三峽330公里,公路、鐵路交通十分便利。程力汽車公司總經理“程阿羅”熱忱歡迎各位新、老朋友惠顧,并期待著您的光臨。同時,我公司可憑貴單位的責任傳真,或預付部分車款后,優惠辦理送車業務;到我公司提車,我公司為您代辦全套行車手續。
除了照明古燈還有多種功能走進博物館,玻璃展柜里陳列著各種各樣的燈具,造型千奇百怪,引人駐足。年過花甲的姚宇林,癡迷于藏燈,其實是源于參軍后回家探親,家中角落里的一盞土油燈,喚起了他的兒時記憶,也成為他的第一個收藏。 而今,賀玉兵是副高級教師,也是深圳市賀玉兵大師工作室的主持人?!艾F在我們的職業教育教學改革,已經取得了一定成績,像單車換成了摩托車,再到桑塔納。接下來我們要把桑塔納變成奔馳,還有很多工作要做?!辟R玉兵提出“1+1+1”的學生培養方案:學生分別接受一年的基礎教學和實踐教學,再實際上崗一年。