東莞市ADC12鋁材成分檢測、硬度檢測單位

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中心以“專心?專業(yè)?專注”的科研宗旨，以推動金屬行業(yè)進步為己任。中心科研團隊系統(tǒng)結(jié)合國際先進光譜分析、元素分析技術(shù)，國內(nèi)首創(chuàng)化工、化學(xué)品成分鑒定、成分分析、物理機械性能檢測、牌號鑒定等方案。

服務(wù)承諾遵守承諾，熱忱提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對客戶的要求及時受理、認(rèn)真處理，常規(guī)樣品在2-3個工作日內(nèi)出具檢驗報告，特殊樣品在與客戶商定的日期出具檢驗報告。  獨立、公正、有效地開展檢驗工作，保證檢驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、客觀、公正。保守客戶的技術(shù)、商業(yè)秘密與所有權(quán)、確保客戶利益不受任何損失。

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對于馬航失事事件，雖然已經(jīng)過去了很久，但是最近又爆出了馬航失事的真相，馬航唯一幸存者被找到，大家知道都是誰嗎，知道其中的真相嗎?小編馬上給大家?guī)碜钚碌囊皇仲Y訊，讓大家對馬航失事的事件能有更進一步的了解。

馬來西亞總理納吉布6日凌晨在吉隆坡確認(rèn)，7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸來自2014年3月8日失聯(lián)的馬航MH370航班。納吉布在6日凌晨2點召開的臨時記者會上表示，國際專家小組已經(jīng)有足夠的物證，證明法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸來自馬航MH370航班。納吉布表示，馬航唯一幸存者被找到，希望藉此消息給機上239名遇難者家屬一個確定的答復(fù)。他代表馬來西亞政府承諾，會竭盡全力揭開MH370失聯(lián)真相。

當(dāng)?shù)貢r間2015年7月29日，印度洋的法屬留尼汪島居民在海灘上發(fā)現(xiàn)一塊飛機殘骸和破損嚴(yán)重的行李箱。這塊殘骸長米多，寫著編號BB670。有目擊者稱，“殘骸上到處都是貝殼，感覺在水里泡了很久。”馬來西亞官員隨后證實，從編號可以斷定，該殘骸為波音777機翼后緣“襟副翼”。而馬航MH370正是波音777型。這也就可能馬航唯一幸存者被找到。法國檢方:從技術(shù)特征可推定留尼汪島殘骸為MH370巴黎共和國副檢察官塞爾日·馬科維亞克(Serge Mackowiak)5日晚在巴黎舉行新聞發(fā)布會，公布了上述消息。

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