東莞市ADC12鋁材成分檢測(cè)、硬度檢測(cè)單位

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中心以“專心?專業(yè)?專注”的科研宗旨，以推動(dòng)金屬行業(yè)進(jìn)步為己任。中心科研團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)結(jié)合國(guó)際先進(jìn)光譜分析、元素分析技術(shù)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)化工、化學(xué)品成分鑒定、成分分析、物理機(jī)械性能檢測(cè)、牌號(hào)鑒定等方案。

服務(wù)承諾遵守承諾，熱忱提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)客戶的要求及時(shí)受理、認(rèn)真處理，常規(guī)樣品在2-3個(gè)工作日內(nèi)出具檢驗(yàn)報(bào)告，特殊樣品在與客戶商定的日期出具檢驗(yàn)報(bào)告。  獨(dú)立、公正、有效地開(kāi)展檢驗(yàn)工作，保證檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、客觀、公正。保守客戶的技術(shù)、商業(yè)秘密與所有權(quán)、確保客戶利益不受任何損失。

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對(duì)于馬航失事事件，雖然已經(jīng)過(guò)去了很久，但是最近又爆出了馬航失事的真相，馬航唯一幸存者被找到，大家知道都是誰(shuí)嗎，知道其中的真相嗎?小編馬上給大家?guī)?lái)最新的一手資訊，讓大家對(duì)馬航失事的事件能有更進(jìn)一步的了解。

馬來(lái)西亞總理納吉布6日凌晨在吉隆坡確認(rèn)，7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸來(lái)自2014年3月8日失聯(lián)的馬航MH370航班。納吉布在6日凌晨2點(diǎn)召開(kāi)的臨時(shí)記者會(huì)上表示，國(guó)際專家小組已經(jīng)有足夠的物證，證明法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸來(lái)自馬航MH370航班。納吉布表示，馬航唯一幸存者被找到，希望藉此消息給機(jī)上239名遇難者家屬一個(gè)確定的答復(fù)。他代表馬來(lái)西亞政府承諾，會(huì)竭盡全力揭開(kāi)MH370失聯(lián)真相。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年7月29日，印度洋的法屬留尼汪島居民在海灘上發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸和破損嚴(yán)重的行李箱。這塊殘骸長(zhǎng)米多，寫著編號(hào)BB670。有目擊者稱，“殘骸上到處都是貝殼，感覺(jué)在水里泡了很久。”馬來(lái)西亞官員隨后證實(shí)，從編號(hào)可以斷定，該殘骸為波音777機(jī)翼后緣“襟副翼”。而馬航MH370正是波音777型。這也就可能馬航唯一幸存者被找到。法國(guó)檢方:從技術(shù)特征可推定留尼汪島殘骸為MH370巴黎共和國(guó)副檢察官塞爾日·馬科維亞克(Serge Mackowiak)5日晚在巴黎舉行新聞發(fā)布會(huì)，公布了上述消息。

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