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| 技術參數 | |||||||||||||||||||||||||||
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三、使用說明 |
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YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號直接轉化為電信號的發訊裝置，專門用來控制換向閥的換向，安裝在公稱壓力為10MPa電動終端式雙線干油集中潤滑系統兩條供油主管道的末端。
二、技術參數
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型號
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公稱壓力Mpa
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調定壓力Mpa
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壓力調整范圍Mpa
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公稱通徑DN
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行程開關
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重量kg
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型號
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電流A
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電壓V
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行程
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YZF-J4
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10
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4
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3.5-4.5
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10
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LX3-11H
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6
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AC500
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9±1
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2.7
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使用介質為錐入度265～385（25℃，150g）1/10mm的潤滑脂（NLGI0#-2#）的潤滑脂。
2SSPQ2-P3,雙線分配器
相反，我認為政府可以在車輛的基礎安防措施檢測中進行規范化，例如檢查車輛是否堅持使用一些規范的預定義安全編碼等。眼下，信息安全市場十分火爆，許多布局汽車系統安全的創業公司收入達到數百萬美元一點兒也不稀奇。但是，市場亂象也十分明顯，許多創業團隊承諾做到的事情對龐大的系統安全領域而言不值一提。我需要觀察他們到底在做什么，計劃如何去做。而遺憾的是，系統安全公司圈子充滿了騙局。Q：當你坐在自動駕駛汽車中時，會信任它并感到安全么？A：2017年的汽車當然不可能是完全自動駕駛的。
