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| 技術參數 | |||||||||||||||||||||||||||
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三、使用說明 |
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YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號直接轉化為電信號的發訊裝置，專門用來控制換向閥的換向，安裝在公稱壓力為10MPa電動終端式雙線干油集中潤滑系統兩條供油主管道的末端。
二、技術參數
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型號
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公稱壓力Mpa
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調定壓力Mpa
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壓力調整范圍Mpa
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公稱通徑DN
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行程開關
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重量kg
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型號
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電流A
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電壓V
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行程
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YZF-J4
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10
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4
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3.5-4.5
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10
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LX3-11H
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6
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AC500
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9±1
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2.7
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使用介質為錐入度265～385（25℃，150g）1/10mm的潤滑脂（NLGI0#-2#）的潤滑脂。
SGQ-41,分配器廠家價格
作為新能源材料的研究者，胡勇勝一直致力于鈉離子電池的研究。不過，從成本角度出發，硬碳遠遠高于石墨。于是，經過幾番試驗，胡勇勝發現，通過裂解無煙煤可以得到一種軟碳材料，可以將其作為鈉離子電池負極材料。“我們先將無煙煤粉碎，然后加熱到一定的溫度，就可以獲得無序的軟碳材料。再者，因為無煙煤的產碳率高達90%，其裂解過程本身也很少有污染物產生，最重要的是使用無煙煤作為原料，能夠大大降低鈉離子電池負極材料的成本。
