GJC-JA/JB普及型濟寧數顯軌距尺價格
〓GJC-JA/JB普及型數顯軌距尺產品說明：
軌距尺（簡稱道尺）是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專用計量器具。軌距尺，即使測頭磨損超過0.2mm(國標),也無須更換測頭,因而,徹底消除了測頭磨損后，91、48、35各點不能兼顧所帶來的誤差。
數字軌距尺采用數碼形式顯示測量結果，徹底消除了視覺誤差和刻線間估算讀數這兩種誤差。
GJC-JA/JB普及型數顯軌距尺，溫度范圍：-30℃至+60℃，使用時,只需按壓電源開關按鈕,儀器將立刻顯示測量結果,無需任何培訓。紅色發光數碼管顯示測量結果,讀數方便, 數據清晰,直觀。操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個顯示窗口看到所有的測量數據,在環境光線很暗,夜間,搶險和隧道內使用該儀器,這一特點尤為突出。
〓作業效率
數顯軌距尺自動完成所有數據的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，必須彎腰調節度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間, 提高了作業效率。直線測量提高效率40%，曲線測量提高效率60%，隧道內曲線測量提高效率一倍以上。
國標規定,道尺為強檢器具,檢定周期為三個月，一把道尺的檢定項目有11項,在這11項工作中，最費時﹑費力的工作主要集中在對機械刻線機構的維修和更換，包括測頭磨損超標的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理，度械轉動不靈活的修理，水準泡零位正確性的調整等。由于這些工作均為機械磨損，變形所致, 因此, 維修、檢定很困難,。數字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項檢定工作減少為7項,目前，標定一把數字軌距尺僅需5分鐘，提高工效近乎40倍。
由于數字軌距尺完全取消了機械刻線測量機構。因此，完全消除了更換機械刻線測量機構部件所帶來的費用。
〓檢測尺功能與特點:
測量標準軌距線路軌道的水平（超高）和軌距,設定起始公里標(0～9999.99999Km) 后可按任意間隔連續測量；
測量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護背距離,正反序測量可切換，新型道岔可編輯；
測量準確度：2級，用于測量允許速度不大于250km的線路；
OLED漢字顯示，菜單提示，清晰直觀；
具備軌距最小值輔助判斷功能、線路維修時目標值設定功能；
標定、校準過程自動快捷，操作簡單。
ATC-1型，可為單臺檢測尺充電，充電時間約2小時。
〓主要技術指標:
軌距測量范圍:(1407～1470)mm
水平（超高）測量范圍:(-185～ +185)mm
軌距測量準確度:2級
水平（超高）測量準確度:2級
工作溫度:-40℃ ～+60℃
尺體:長度1600mm，重量約3.3Kg
電源:大容量內置鋰電池,可連續工作6個工作日
〓主要特點：
測量準確度高，對線路、道岔的水平（超高）和軌距進行精確測量；
輔助功能—具備軌距最小值輔助判斷功能、線路維修時目標值設定功能；
儀器計量標定過程快捷，操作簡單。
產品標準 (該檢測尺執行如下國家標準)
TB/T 1924-2008《標準軌距鐵路軌距尺》
JJG 219-2008 《標準軌距鐵路軌距尺》
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