導致了下滑。而外面進入到里面就說明了閥門里面的密封性太差了。

  流量大分量輕的潛水泵現在商場上很難找尋到該系列產品，
有部分商家因為該系列產品的出產廠家較少只要個別廠家出產，
特意把該系列大流量輕型潛水泵產品價格定位的特別高，
一臺18.5KW的流量大分量輕的潛水泵出廠價格定位到十幾萬，為了不讓商場呈現獨占現象，
公司2014年自行研制出了流量大分量輕的潛水泵產品，
該系列產品徹底達到了物美價廉的效果，滿足了很多用戶的需求。
  
  因為該系列流量大分量輕的潛水泵產品分量較輕所以移動及其方便，
作為防汛搶險潛水泵用效果特別優秀，只需要接好管道放入水里通上電即可出水，
300m3/h流量的潛水泵產品分量只要38kg，一個人就能完結操作運用。
  
  1、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化蛻變，失掉彈性，
對高壓油腔和低壓油腔失掉了密封阻隔效果，會發生高壓油腔的油壓往低壓油腔，
稱為“內漏”，它降低了油泵的作業壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常作業壓力為100~110kg/平方厘米，
正常輸油量是46L/min，規范的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，
它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，
經回油管進入油箱，在油箱中發生很多氣泡。會形成油箱中的油液削減，發動機油底槽中油液增多現象，
使耕具提高緩慢或不能提高。有必要替換油封才可排除此毛病。
  
  2、機油泵供油量不足或無油壓現象：作業裝置提高緩慢，提高時發抖或不能提高；
油箱或油管內有氣泡；提高時液壓體系宣布“唧、唧”聲響；拖拉機剛啟動時作業裝置能提高，
作業一段時間油溫升高后，則提高緩慢或不能提高；輕負荷時能提高，
重負荷時不能提高彈性舞臺.毛病原因：(1)液壓油箱油面過低；(2)沒按季節運用液壓油；
(3)進油管被臟物嚴重阻塞；(4)油泵自動齒輪油封損壞，空氣進入液壓體系；(5)油泵進、
出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，
空氣進入液壓體系；(6)油泵內漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，
兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內部零件安裝過錯形成內漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵，
形成沖壞骨架油封；(10)液壓油過臟。

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