排除方法：
(1)根據季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內的異物，
上緊接頭處的螺栓或螺母；
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。
其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套在后軸套上裝入；
(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡。
卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量；
(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,
使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合； 由于彈簧長時間的工作，就可能會是彈簧折斷，也有可能會讓彈簧疲勞，
彈力不夠，這時就會使彈簧不能及時回位，就會使柱塞間距變小，造成汽油供應不足，或者直接失效。
這種情況基本都是直接換新的彈簧，當然也有可能是使用年限到了。
2、零件位置調整不對
有時凸輪滾輪位置調整不好，或者是磨損都會讓柱塞運行出問題，
這時只要重新調整好位置或是打磨下輪體就行了。
3、泵體斷裂
這種情況出現應該馬上換新的汽油泵，要不然極易引起火災或自燃，
因為泵體破裂，就會導致漏油，這時如果溫度過高，或者接觸到明火之類的，
就會非常危險。三、如何預防汽油泵損壞。柱塞泵是往復泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往復運動，
其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，
低于進口壓力時，進口閥打開，液體進入;柱塞內推時，工作室壓力升高，
進口閥關閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。
當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。
柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。
變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。缸體安裝銅套的三種方法：
(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配;
(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;
(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
熔燒結合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
(a)采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔;
(b)采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔;
(c)采用鉸刀修復缸體孔。
1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。柱塞泵：由一個或多個柱塞往復運動而輸出流體的泵；
軸向柱塞泵：柱塞軸線與缸體軸線平行或略有傾斜的柱塞泵。柱塞可由斜盤或凸輪驅動；
徑向柱塞泵：柱塞徑向排列的泵；
斜軸式柱塞泵：驅動軸線與缸體軸線成一角度的軸向柱塞泵；
手動泵：用手操作的泵；
多級泵：幾個串聯(lián)工作的泵；
多聯(lián)泵：用一個公用軸驅動兩個或兩個以上的泵。
進口液壓泵中，力士樂液壓泵無疑是口碑和質量比較好的品牌，該公司每年在中國銷售額非常可觀，
可以說是技術上的勝利，其實所有液壓泵的泵送原理是相同的，只是元件的構成有所不同，
泵體斷裂
這種情況出現應該馬上換新的汽油泵，要不然極易引起火災或自燃，
因為泵體破裂，就會導致漏油，這時如果溫度過高，或者接觸到明火之類的，
就會非常危險。三、如何預防汽油泵損壞。1、及時加油
對于車子應該保持及時加油的習慣，不要等到油燈亮了在去加，
提前加油的習慣不但對汽油泵有好處，對于整個車和發(fā)動機都有益，
反正早加晚加，都要加，何不早加呢。
建議車主：是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。
液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。
臥式導熱油泵供油正時的檢查和調整
是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。
液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。
臥式導熱油泵供油正時的檢查和調整
1、就機檢查供油正時導熱油泵固定在臥式上，
可能因為各種情況造成供油正時不準，
這時就需要檢查供油正時。進口計量泵(a)一人搖轉曲軸使I缸活塞處于壓縮行程(即I缸進、
排氣門都出現間隙)時，當固定標記正好對準飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號時，
停止搖轉曲軸。(b)對于有導熱油泵靠前分泵開始供油正時標記的，
檢查聯(lián)軸器(或自動提前器)上的定時刻線標記是否與泵殼前端上的刻線記號對上。
若兩記號正好對上，則說明供油正時正確；若聯(lián)軸器上的標決還未到泵殼刻線記號，
則說明供油時間過晚；反之若聯(lián)軸器上的標記已超過泵殼刻線記號，則說明供油時間過早。
而對于聯(lián)軸器和泵殼前端無刻線記號的，此時就應該拆下導熱油泵I缸高壓油管，
一人搖轉曲軸，當快要到達I缸供油提前角位置時，要緩慢搖轉曲軸，
一人凝視I缸出油閥的出油口油面，當油面剛剛向上一動時，停止搖轉曲軸，
檢查飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角刻線是否與其對應的指針對上
(為以后檢查方便，這時可在聯(lián)軸器和泵殼上補做一對正時記號)。
