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（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（2） 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（3） UL的認證的組件
（4） 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（5） 可以以任何豎直，旁側或端側方位放置
（6） 符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（7） 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進行地面運輸
（8） 可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進行水路運輸
（9） 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用
（ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）
1
|
型 號 |
電壓(V) |
容量(Ah) |
外型尺寸(mm) |
端子型號 |
|||
|
長(L) |
寬(W) |
高(H) |
總高(TH) |
||||
|
LC-P127R2ST |
12 |
7.2 |
151 |
64.5 |
94 |
100 |
187& 250M |
|
LC-PA1212ST |
12 |
12 |
151 |
98 |
94 |
100 |
187& 250M |
|
LC-PA1216ST |
12 |
16 |
151 |
98 |
99 |
105 |
187& 250M |
|
LC-PD1217ST |
12 |
17 |
181 |
76 |
167 |
167 |
M5 L& M5 A |
|
LC-P1220ST |
12 |
20 |
181 |
76 |
167 |
167 |
M5 L& M5 A |
|
LC-P1224ST |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
|
LC-P1228ST |
12 |
28 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
|
LC-P1238ST |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
|
LC-P1242ST |
12 |
42 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
|
LC-P1265ST |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
|
LC-P1275ST |
12 |
75 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
|
LC-P12100ST |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
|
LC-PB12100ST |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
|
LC-P12120ST |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
|
LC-P12150ST |
12 |
150 |
532.4 |
183.3 |
209 |
235/214 |
M8嵌入式銅芯 |
|
LC-P12200ST |
12 |
200 |
533 |
236.5 |
211 |
237/216 |
M8嵌入式銅芯 |
松下蓄電池產品特性：
1、超前的設計理念
采用最新的集成功率元器件及DSP技術，大幅降低了體積及重量。同時，新的設計理念采用高密度表面處理，簡化電路，減少接點及聯線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術
保證了高質量電源的持續供應，電網上任何形式的干擾，被徹底濾除，輸出波形是經過重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，極大地減少了轉換到電池供電的機會，充分延長電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設計，可對電池快速充電，并提供充放電保護，延長電池壽命；電池低電壓保護，防止電池因過茺放電造成永久性損壞；功率因數校正，提高了能源的利用率，并與發電機完全兼容。
5、靈活性和擴展性
后備時間：從10分鐘到數小時
PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS，而不會干擾UPS電源的正常工作，也可采用長延時充電器，使UPS在滿負載條件下，提供長達8小時的后備
