新聞：秦皇島樓板拆除聯(lián)系地址

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將混凝土的干濕循環(huán)過(guò)程分解為干燥和濕潤(rùn)過(guò)程,對(duì)其干濕過(guò)程中不同深度相對(duì)濕度的變化規(guī)律、水量蒸發(fā)/吸收規(guī)律及氯離子對(duì)水分傳輸?shù)挠绊戇M(jìn)行了研究.結(jié)果表明:測(cè)定混凝土干濕過(guò)程中的蒸發(fā)/吸水量、相對(duì)濕度,可合理制定干濕循環(huán)制度,并進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的加速倍率換算;在干濕初期,混凝土失水/吸水速率,之后大幅減小;干燥時(shí)間決定了混凝土的劣化深度,制定干濕循環(huán)制度時(shí)宜延長(zhǎng)干燥時(shí)間,縮短潤(rùn)濕時(shí)間;離子的存在不影響混凝土水分的傳輸方式,但會(huì)大大降低其毛細(xì)吸附和擴(kuò)散傳輸效果.

承接各類(lèi)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑物改造拆除、橋梁切割、煙囪拆除切割、建筑立柱繩鋸切割、建筑大梁等建筑物、構(gòu)筑物實(shí)施無(wú)損切割橋梁拆除等工程。本公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍和專(zhuān)業(yè)的混凝土切割機(jī)設(shè)備：墻鋸切割設(shè)備、繩鋸切割設(shè)備（又名液壓墻鋸、液壓墻鋸機(jī)、墻體切割機(jī)，大型墻鋸，線(xiàn)鋸，金剛石繩鋸、鉆石繩鋸）墻體切割設(shè)備等。北京專(zhuān)業(yè)混凝土切割公司。　
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建立了碳纖維傳動(dòng)軸剛度不平衡膠接接頭的有限元模型,對(duì)扭轉(zhuǎn)載荷下剛度不平衡膠接接頭的失效行為進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)了膠接接頭的失效扭矩和失效模式,并進(jìn)行扭轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)證明有限元分析方法的有效性,后研究了被粘物剪切模量比和壁厚比對(duì)剛度不平衡膠接接頭失效行為的影響,為工程上碳纖維傳動(dòng)軸膠接接頭的設(shè)計(jì)提供了參考。

因?yàn)榇嗽O(shè)備初是為混凝土墻體切割而設(shè)計(jì)的鋸，所以命名成墻鋸。
液壓墻鋸的功能：
液壓墻鋸是應(yīng)用于建筑工程改造和加固施工的高級(jí)工程工具，作為一種特種切割工具，適用于鋼筋混凝土、巖石、陶瓷、磚墻等堅(jiān)硬材料的切割，廣泛應(yīng)用于墻體上開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗、開(kāi)通風(fēng)口及鋼筋混凝土梁、柱的切斷、樓板橋梁切割及石材加工等。
液壓墻鋸的特點(diǎn)：

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降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，操作安全可靠，具有過(guò)載保護(hù)功能，動(dòng)力強(qiáng)勁，提高了切割能力和勞動(dòng)生產(chǎn)率。是拆遷拆、除施工項(xiàng)目使用的先進(jìn)設(shè)備。因?yàn)樗木€(xiàn)性切割可以使施工截面更加整齊；也因?yàn)樗軌虺杀短岣吖ぷ魉俣葋?lái)縮短施工工期、進(jìn)一步降低勞動(dòng)力成本、提高競(jìng)標(biāo)優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)大所能接受施工工程的規(guī)模；液壓系統(tǒng)自身的安全、可靠和穩(wěn)定性，大大降低了施工設(shè)備的損耗成本；另外，類(lèi)似墻鋸切割這種靜力切割已逐步成為一種施工和設(shè)計(jì)理念，因?yàn)樗梢猿潭壬媳４嬉延薪Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，目前是廣泛應(yīng)用于混凝土拆除的主導(dǎo)先進(jìn)切割施工設(shè)備，替代了強(qiáng)擊鑿破或鉆機(jī)排孔來(lái)施工的傳統(tǒng)方式。
液壓鉗特點(diǎn)：采用先進(jìn)的金剛石鉆孔、切割設(shè)備、快速在砼、石材、磚墻上成孔、開(kāi)洞；尺寸準(zhǔn)確，施工精度高；無(wú)震動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)粉塵，符合環(huán)保要求；對(duì)周?chē)Y(jié)構(gòu)無(wú)損傷，不需修補(bǔ)；設(shè)備體積小，使用靈活，應(yīng)用范圍廣；液壓鉗、分裂機(jī)利用高壓油作動(dòng)力，可對(duì)大型混凝土建筑物（橋梁等）進(jìn)行無(wú)震動(dòng)、無(wú)噪音、不用水冷卻，并能夠完整保留原建筑結(jié)構(gòu)鋼筋。
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從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對(duì)混凝土的耦合效應(yīng).疲勞載荷對(duì)混凝土碳化的影響可歸結(jié)為它對(duì)混凝土CO2擴(kuò)散系數(shù)的影響,疲勞動(dòng)載荷會(huì)導(dǎo)致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴(kuò)散系數(shù)隨其疲勞損傷程度增加而增大.根據(jù)混凝土承受的疲勞載荷和大氣環(huán)境,建立了疲勞載荷與大氣環(huán)境復(fù)合作用下的混凝土碳化壽命預(yù)測(cè)模型.計(jì)算結(jié)果表明:疲勞載荷對(duì)混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能力越強(qiáng),且運(yùn)營(yíng)過(guò)程中承受的疲勞載荷應(yīng)力水平越小,其服役壽命就越大.