新聞：富陽市水下大壩加固單位歡迎您水下混凝土橋墩施工江蘇信安水利工程有限公司   聯(lián)系人：夏經(jīng)理  / 聯(lián)系號碼：13515131766  【jsxasl公司陪你同行】

新聞：富陽市水下大壩加固單位歡迎您水下混凝土橋墩施工 水下植筋、水下建筑加固工程有限公司是一家專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)公司。公司引進上的鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。 水下拋石護岸施工 拋石前→拋石前測量→鋪設(shè)土工布→拋投試驗→定位船定位→拋石船掛檔→挖掘機拋投→拋后測量檢查→合格后移到下一拋投位置。
    1.拋石前 器材設(shè)備。測量儀器：G.P.S、全站儀、回聲儀、流速儀、測繩、皮尺、標(biāo)旗等；材：200T定位駁船1艘、鐵錨、鋼絲繩、鉸車和鐵絲等；設(shè)備：救生圈、救生衣、導(dǎo)航標(biāo)、燈、擴音喇叭等和其它一些必需設(shè)施。

新聞：富陽市水下大壩加固單位歡迎您水下混凝土橋墩施工2.水下地形測量
（1）拋前水下地形測量 在施工前進行拋前水下地形測量報監(jiān)理工程師審批。
（2）施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分 采用GPS全球定位測量及海洋成圖對拋石區(qū)水下地形測量后，繪制下原始地形圖，其水下斷面測量的比例為1：200，沿堤軸線方向50m測量一橫斷面，測點的水平間距控制在2m內(nèi)。根據(jù)測量成果對拋投區(qū)進行劃檔分格，繪制小區(qū)拋投網(wǎng)絡(luò)圖，拋石網(wǎng)格擬采取10m×10m的小網(wǎng)格比較。且能夠一次性拋投到位的要求。局部岸線不順直的地方可采用變網(wǎng)格，但其網(wǎng)格大小不能超過20m×10m，各網(wǎng)格的拋投量應(yīng)根據(jù)圖紙按網(wǎng)格上下斷面方向的平均值求得按 2 拋投斷面計算出每個拋投小區(qū)的拋石數(shù)量，并對小區(qū)進行統(tǒng)一編號，報監(jiān)理工程師核實后，作為拋石施工依據(jù)。   .2水下河床拋石護岸 水下采用拋石護岸，拋石總量11.00萬m3，拋護寬度30～45m。新護段從岸邊往江心方向分二區(qū)拋護，二區(qū)拋護厚度分別為1.2m、1.4m；加固段拋護厚度為0.8m，拋石粒徑0.15～0.45m,G=5～126Kg/塊。5.2.1施工組織 組織二個拋石作業(yè)組?？偟膾伿瘏^(qū)域分成兩個施工區(qū)，Ⅰ區(qū)范圍654+880～655+750,Ⅱ區(qū)范圍655+750～657+150。每個施工區(qū)布置一艘定位船，每艘定位船布置一個水上拋石作業(yè)組。為保證施工，考慮設(shè)置一個石駁船驗方點，石駁船靠岸排隊等候驗方。組織船隊和車隊。將船只和運輸車輛統(tǒng)一編號，專人指揮。5.2.2施工5.2.2.1拋石設(shè)備選擇 (1)定位船的選擇：所選擇的工程船舶必須符合航區(qū)和作業(yè)區(qū)禁止的船級規(guī)定。根據(jù)我公司以往類似工程，定位船采用噸位較大為好，本工程定位船選擇300t左右甲板駁，考慮到需要用錨定位，船首和船尾配有絞盤。(2)石駁船選擇：為了保證拋投厚度和坡度要求，石駁船不宜采用一次拋投量大的底開駁或?qū)﹂_駁。同時考慮到定位船的移位，拋石船的噸位也不宜太大。本工程主要采用70～200t石駁船。5.2.2.2水流特性及水下地形測量水下拋石護岸工程為動態(tài)工程，施工前根據(jù)河道工程地質(zhì)。每個拋護單元施工前實測1/1000水下近岸斷面圖以及水流流速。5.2.2.3水下拋石生產(chǎn)性試驗 在拋投現(xiàn)場進行生產(chǎn)性試驗，根據(jù)監(jiān)理工程師指示的規(guī)定料場(備料場)選取有代表性開采區(qū)的石料分別對不同粒徑、不同流速、不同流量下的漂距的水下成型的情況，據(jù)以不斷水上定位并分析相關(guān)關(guān)系，以指導(dǎo)施工。
（3）測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應(yīng)的岸上設(shè)立標(biāo)志，以確定施工位置。

(4)石料計量驗收控制。項目部組織業(yè)務(wù)熟練的技術(shù)人員在監(jiān)理旁站下丈量方量,確保驗方科學(xué)、公正、準(zhǔn)確。量方開始時及量方中由項目部每天進行船上過磅確定計量系數(shù),即選有代表性的石料船經(jīng)量方后再用稱重法核定方量,求出石料折算噸位的當(dāng)日平均系數(shù),以保證量方計量的準(zhǔn)確性。石料船到達驗方錨地后按先后順序停泊待驗。量方前施工人員必須先查驗石料、粒徑、石料堆放形狀,然后選取有代表性的位置進行丈量,丈量采用1、2、3制,即長度尺寸1個,寬度尺寸取2個后計算平均值,高度尺寸3~4個,并計算高度平均值。收方噸位為長×寬×高×過磅平均系數(shù),在驗方中發(fā)現(xiàn)有堆石惡意碼空的進行懲罰性扣方或拒收,驗方后由量方員認真填寫水下拋石收方三聯(lián)單,由施工員統(tǒng)一指揮石料船定位、掛檔,按規(guī)定的程序拋投,所有驗方記錄與聯(lián)單必須齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,字跡清晰,不得涂改,每日拋石工程量經(jīng)旁站監(jiān)理核準(zhǔn)簽字。 2.工程控制措施 水下拋石護岸施工工藝關(guān)鍵在于控制,而好壞難于直接觀察,關(guān)鍵是拋石施工前的人機料組織控制、拋石作業(yè)中施工控制、拋石作業(yè)后測量控制3方面全的控制,才能達到預(yù)期的效果和。工程概況 本工程水下拋石工程量約為31.8萬m3，擬選用100～200T駁船3艘，運輸能力完全能夠保證施工需要。拋石施工受水位、流量、流速、流向、沖距、航運等因素的影響，（1）工作????為了防止對周圍河流造成污染，在施工區(qū)域設(shè)置污染預(yù)防膜，柱腳的沉積淤泥。（2）臨時工程????搭設(shè)施工工作平臺，依靠既有橋墩，設(shè)置起重設(shè)備。（3）混凝土表面處理????采用高速等除去橋墩表面的附著物。（4）底部錨孔制作????轉(zhuǎn)削彎曲加強鋼筋錨孔。（5）抗彎鋼筋設(shè)置????對錨孔注入鋼筋固定用膠粘劑，植入彎曲加強鋼筋。（6）混凝土面板預(yù)制與拼裝?????生產(chǎn)預(yù)制混凝土面板（預(yù)制廠生產(chǎn)），在現(xiàn)場沿四周水下拼裝預(yù)制混凝土面板，底部固定錨栓安裝。（7）填充水中不分散砂漿????填充水中不分散砂漿。（8）水上部分施工????包括水上加強鋼筋的鏈接，水上預(yù)制混凝土面板組件拼裝，水上砂漿澆筑，水上砂漿采用低收縮砂漿。（9）臨時設(shè)施拆除????加固完成，拆除起重設(shè)備等工作設(shè)施，去除污染預(yù)防膜等。? 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土面板作為其加固時的砂漿澆筑外側(cè)模板，相對于一般的鋼模板施工鋼材用量低，且混凝土面板內(nèi)置橫向加強鋼筋可實現(xiàn)對橋墩的抗震或抗剪加固。其裝配式施工，速度快，工藝簡單，具有以下工藝特點：1）內(nèi)含加強筋的預(yù)制混凝土面板可提供抗剪加；2）橋墩柱腳設(shè)置彎曲加固的加強鋼筋，可彎曲加固效果；3）中間貫通的橫向鋼筋為橋墩延性實現(xiàn)約束加固；4）采用高耐久性預(yù)制混凝土面板，使用壽命長；5）不排水加固成為可能，縮短施工期限，成本。? 介紹與總結(jié)了新型沉箱干作業(yè)法加固水下結(jié)構(gòu)技術(shù)，鋼管加固技術(shù)，預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法。其中，新型沉箱干作業(yè)法利用工作鋼沉箱為水下結(jié)構(gòu)加固創(chuàng)造了干燥的作業(yè)，已加固工作與陸上無異，工作和性，施工的具有可靠保證，但是，雖然鋼沉箱可重復(fù)利用，投入仍然較大：鋼管加固技術(shù)所需設(shè)備簡單，工藝簡便，尤其可實現(xiàn)基礎(chǔ)下部入土一定深度的加固，這是一般加固加護所不具備的，但對上部空間具有一定要求，尤其是對于我國許多橋墩底部設(shè)置連梁的結(jié)構(gòu)加固常常存在一定困難：預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝土面板作為加固時填充材料的模板，節(jié)省鋼材用量，由于現(xiàn)場快速拼裝，加固速度快，采用不分散砂漿填充，同樣屬于無排水施工，在工期與費用方面相對于具有較顯著的減小。為了保證拋投塊石的進度和，擬采用1艘200T定位船分區(qū)分段進行網(wǎng)格拋投，根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，將塊石用駁船運至施工現(xiàn)場拋投水域范圍后采用挖掘機拋投，由專職施工人員進行拋投指揮，同時搞好施工。每個斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對崩坍較快的地段宜由近至遠，先坡后腳，連續(xù)施工，突擊完成。

④交通船,用于岸上與定位船之間的交通,拋前、拋后水下地形測量以及為運石船引導(dǎo)等工作。3)材料控制方面 拋下的石料,因長期受水流的沖刷和侵蝕,必須要求石料材質(zhì)新鮮、完整,具有較強的硬度、強度及符合設(shè)計要求的水軟化系數(shù)。風(fēng)化巖石、泥巖、裂隙發(fā)育巖石和片狀、條狀、帶尖角巖石均不得使用。河床底部先用較小石塊拋填,上部拋填大塊的塊石至設(shè)計拋填高程。 測量放樣：    【jsxasl公司陪你同行】
a.在拋區(qū)附近的岸邊，根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點，采用前方交會或后方交會的在岸上測設(shè)一點，由此點放出施工基線
b.根據(jù)測設(shè)的已知點設(shè)立一條正基線（平行于拋區(qū)長度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。
c.在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。
d.由基線樁上測設(shè)出各斷面樁（方向樁），方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。    

②運石船,為保障拋投均勻且移位方便,選用≤500t無側(cè)墻板的運輸船。    屬潛水技術(shù)特種行業(yè)研討會認可的企業(yè)，擁有專業(yè)的施工團隊，豐富的施工，精湛的施工技術(shù)，先進的施工設(shè)備專業(yè)承攬水下管道鋪放、水下清污、水庫壩體施工、水下安裝與焊接、土工布鋪設(shè)施工。      

  新聞：富陽市水下大壩加固單位歡迎您水下混凝土橋墩施工江蘇信安水利工程有限公司主要技術(shù)骨干集中在建筑工程、橋梁工程、水下安裝等加固領(lǐng)域，擁有多年的從業(yè)并嫻熟的專業(yè)技能，形成了一個充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團隊。公司擁有一批素質(zhì)高、豐富的高、中級施工技術(shù)人員和數(shù)支高素質(zhì)的施工隊伍，豐富，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工程。憑借多年的施工嚴(yán)格的體系完善的方案設(shè)計,完成了一批精良工程。公司將不斷努力創(chuàng)新，以高品質(zhì)的產(chǎn)品工程 于社會！

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