騏驥履帶運(yùn)輸機(jī)是一款新型產(chǎn)品，相比于市面上的小型履帶式運(yùn)輸機(jī)，采用柴油機(jī)動力，變速箱前置，無論在承載能力和重心穩(wěn)定性，還是在維護(hù)的方便性上都有了顯著提高，同時盡可能的保持機(jī)器的耐用度。 具有以下特點(diǎn)： 1：采用柴油機(jī)動力驅(qū)動，馬力強(qiáng)勁。 2：變速箱前置，重心穩(wěn)定，爬坡能力強(qiáng)。 3：拉桿式操作面板，采用濕式摩擦片制動器，制動和轉(zhuǎn)向?yàn)橥话尾?，操作調(diào)節(jié)方便，轉(zhuǎn)向動作柔和； 很多工程施工單位在四不像工程車的使用與維修中存在著一些誤區(qū)，這些誤區(qū)具有很大的危害性和欺騙性，從而會導(dǎo)致該設(shè)備出現(xiàn)使用性能下降、零部件磨損加劇、使用壽命縮短的現(xiàn)象，既增加了維修的費(fèi)用，又埋下了事故隱患。   1、螺栓緊固太緊 工程機(jī)械上用螺栓、螺母的緊固件很多，為使連接可靠，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力。但也不能錯誤的認(rèn)為螺栓擰得越緊越好，盲目的增大螺栓的扭矩，不僅使緊固件受外力過大產(chǎn)生永久變形，螺桿也會因拉力過大造成螺紋滑絲或螺桿折斷現(xiàn)象。所以正確的螺栓擰緊方法應(yīng)根據(jù)被連接件的部位和用途，按照使用說明書規(guī)定的扭矩擰緊。 2、機(jī)油加注過多

直銷井下四不像車 液壓方向助力礦用運(yùn)輸車 巷道低矮型四驅(qū)運(yùn)礦車

濟(jì)寧騏驥工程機(jī)械設(shè)備有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)的濟(jì)寧任城區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的生產(chǎn)制造廠家，我公司專業(yè)生產(chǎn)各種井下運(yùn)輸車、變形拖拉機(jī)、四輪運(yùn)輸車、履帶運(yùn)輸車及其配件、履帶旋耕機(jī)、攪拌罐車及配件、地下運(yùn)輸車、輪式吊車、礦用裝載機(jī)的安裝及銷售，整車均可訂制。產(chǎn)品具有馬力大、占地小、小巧靈活、使用方便、節(jié)能節(jié)耗，便于操作安全可靠，適用多種環(huán)境等特點(diǎn)，也深受深受中小型短途運(yùn)輸企業(yè)和個體運(yùn)輸戶的歡迎。歡迎新老客戶來廠考察咨詢！

加工定做全新礦用工程自卸車

我們生產(chǎn)的礦用工程自卸車用起來很方便檔位也很好掛，采用的是國內(nèi)知名品牌萬里揚(yáng)變速箱這樣好掛檔也保證了安全，你想要什么樣的礦山車我們可以根據(jù)你的要求進(jìn)行定做，服務(wù)是我們的宗旨。

產(chǎn)品性能特點(diǎn)：

1.運(yùn)送農(nóng)作物，果園，葡萄，砂石，沙土，煤礦，鐵礦，等。

2.適用于爬坡，四驅(qū)后驅(qū)可選。

3.斷氣剎，液壓助力系統(tǒng)，自卸設(shè)計，爬坡能力強(qiáng)。

4.車廂可按照客戶要求定制。

5.礦安認(rèn)證，尾氣凈化，水處理系統(tǒng)。

6.運(yùn)載能力強(qiáng)，爬坡能力強(qiáng)，操作簡單，操作

產(chǎn)品優(yōu)勢

1.通過性好：礦用自卸車結(jié)構(gòu)緊湊，通過對駕駛室（車頭部位）、懸架、車架、貨廂、舉升機(jī)構(gòu)等特殊設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑小，極為靈活，適合井巷斜坡道內(nèi)狹小空間靈活作業(yè)；

2.安全性好：依據(jù)井下潮濕空氣，光線不足，路面濕滑等特點(diǎn)，改進(jìn)了車輛燈具、電器元件，增強(qiáng)了防水防潮性能，選擇專用防滑輪胎，越障能力強(qiáng)，安全性好；

3.動力強(qiáng)勁：動力強(qiáng)勁，扭矩大，爬坡、起步性能卓越；
    4.承載力強(qiáng)：整車依據(jù)礦用車設(shè)計理念，科學(xué)合理配置設(shè)計，承載能力是普通公路車的。      

我們的能力和特殊的技術(shù)水平在國內(nèi)中屬于領(lǐng)先地位，長期以來為制造行業(yè)做到了好的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在咱們公司也在全力提升目前的商品和發(fā)明新的商品。公司專業(yè)生產(chǎn)礦用自卸車、四不像車、四驅(qū)爬山王、履帶運(yùn)輸車、混凝土攪拌罐車、后八輪工程車、訂制特殊用車、各種四不像車訂制底盤等。整車均可訂制，歡迎客戶來廠實(shí)地參觀考察

   礦用后驅(qū)車由中國生產(chǎn)，屬非公路用車，主要用于礦山，工程方面，比一般載重車更耐用，載重也更多。從結(jié)構(gòu)上看，礦用汽車和普通自卸卡車好像沒有太大的區(qū)別，好像只是“大”了一些。實(shí)際上，礦用汽車從設(shè)計理念上就與普通自卸汽車有著本質(zhì)的區(qū)別。普通自卸汽車是為滿足公路運(yùn)輸使用的，礦用汽車是為滿足礦山施工作業(yè)的，因而礦用汽車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業(yè)環(huán)境，是針對此類用戶設(shè)計和制造。四噸礦用后驅(qū)車是使用后輪驅(qū)動，動力自發(fā)動機(jī)經(jīng)由傳動軸傳遞到后輪上，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，就操控性來說卻比前驅(qū)車稍高一籌。

     優(yōu)點(diǎn)是體積小，馬力大，適應(yīng)能力強(qiáng)，維修簡單，造價低，車身前后重量均勻，操控性好，加速表現(xiàn)好，乘坐更舒適。這種簡單實(shí)用的四不像車適合礦山工作使用，礦用四不像整車采用先進(jìn)工藝組裝生產(chǎn)，可以任意拆解，方便下井及巷道通過。助力前翻式駕駛室使前翻更輕松，一人即可操作，維修更加輕松、方便、快捷，減少工作時間浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率。缺點(diǎn)是對雨雪濕滑路面的駕駛技術(shù)要求較高，售價較高，動力損耗較大，過彎太猛會轉(zhuǎn)向過度。

      所有配置均可按照客戶要求定做，以適應(yīng)不同巷道，不同環(huán)境，不同坡度下使用，車頭車身是一體的，行動比較靈活，不像拖拉機(jī)那樣笨拙。而且四噸礦用后驅(qū)車根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車非常有勁，用起來也非常方便。