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包膠滾筒是生產企業在生產作業中,進行物料輸送的傳遞動力中重要的配件,同時也是輸送運輸體系中的重要組成部分。茵美特皮帶機改向滾筒現場冷硫化包膠菱形膠皮,抗拉強度高,具有極強的抗磨損性能,可用于中高張力輸送帶的驅動滾筒包膠、物料轉載點、貯存倉及溜槽的襯墊。
皮帶機改向滾筒現場冷硫化包膠菱形膠皮正面采用超級耐磨橡膠為原材料與反面半硫化層一次成型具有兩種不同的層面,是德國專為滾筒包膠研發生產的一種特殊橡膠板。配合冷硫化粘接劑SK313可以對驅動滾筒進行快捷包膠,不需要拆卸滾筒,可以減少工人包膠強度,節約企業停機時間。
技術參數:
注意成分: NR/IR/SBR
比 重: 1.10gcm3
硬 度: 60±5 Shore A
耐磨系數: 80mm3AT 10N
拉伸強度: 450%MIN
德國進口滾筒包膠橡膠板與傳統橡膠板的區別:
帶半硫化層橡膠板反面具有半硫化結構層,半硫化層與冷硫化粘接劑能夠產生自硫化反應,增強與粘接面的強度。而傳統橡膠板則不含有半硫化層結構,粘接時需要對膠板粘接面進行打磨處理,打磨之后的膠板粘接力只是帶半硫化層膠板的三分。
傳統橡膠板采用回收橡膠料,膠板雜料比重較高,膠板耐磨度也隨之降低,而帶半硫化層橡膠板采用超級耐磨橡膠為原料,在降低膠板自身比重的同時耐磨性能大幅度的提高,從而提升了膠板的使用壽命。
皮帶機改向滾筒現場冷硫化包膠菱形膠皮的特點:
1、耐磨,耐酸堿腐蝕,耐寒耐熱,可在惡劣的環境中使用。
2、施工快捷,現場施工,無需拆卸滾筒,即修即用不耽誤生產。
3、利用的冷硫化施工原理和完善的德國施工工藝。
4、采用德國進口帶半硫化層橡膠板進行滾筒包膠,大大延長使用壽命,為企業降低成本。
皮帶機改向滾筒現場冷硫化包膠菱形膠皮表面菱形塊、人字形橡膠塊之間的溝槽可以起到一定的排水排泥作用橡膠板通過自身伸長擠壓排出的物料、粉塵、水油等可以通過溝槽迅速脫離包膠橡膠板使滾筒包膠橡膠板表面維持較好的清潔度始終保持良好的摩擦力,使皮帶在滾筒上的打滑現象大幅減少橡膠板表面粘附的物料泥污少,滾筒筒徑的變化就小皮帶因此造成跑偏的可能性就會低很多。
規格型號:
訂貨號 |
品名 |
規格(mm) |
重量 |
包裝 |
Order No. |
Descrtption |
Dimensions |
Weight |
Package |
3512108 |
菱型橡膠板 |
8*2000*10000 |
209.40kg |
塑料紙 |
3512110 |
菱型橡膠板 |
10*2000*10000 |
239.50kg |
塑料紙 |
3512112 |
菱型橡膠板 |
12*2000*10000 |
286.00kg |
塑料紙 |
3512115 |
菱型橡膠板 |
15*2000*10000 |
300.40kg |
塑料紙 |
3523012 |
阻燃菱型橡膠板 |
12*2000*10000 |
318.40kg |
塑料紙 |
冷硫化滾筒包膠操作工藝:
所用工具:鏟膠機,打磨機,纖維打磨碟,鋼絲刷,清掃刷,卷尺,刀子,記號筆,毛刷,塑料筒,橡膠錘,粉線盒,壓實滾輪。
所用材料:清洗劑,金屬底漆,橡膠板,冷硫化膠水,T2膠槍膠料或橡膠修補劑。
施工現場應提供的電源:220V。
1.用鏟膠機鏟除滾筒表面殘留的舊橡膠板,鏟除過程中注意不得鏟到滾筒金屬表面造成金屬表面凹凸不平。
2.用纖維打磨碟打磨滾筒,使滾筒露出新的金屬表面,清理金屬表面的焊縫,保持表面無切口、氣孔及空隙,表面不得有錐柱體或凹陷凸起,直至滾筒表面平整光滑亮潔。打磨完后,用鋼絲刷徹底清理表面渣塵。
3.用清洗劑徹底清洗滾筒表面,保證表面無油脂、油污、臟物和鐵銹,清洗后的滾筒表面不得有任何觸摸碰撞行為。
4.待清洗劑完全揮發晾干后,用金屬底漆處理劑對金屬滾筒表面進行涂刷處理,保證滾筒表面每個地方都能得到均勻涂刷。
5.測量滾筒的寬度和長度(周長),切割好橡膠板,如是驅動滾筒,應采取帶有菱形花紋的橡膠板。
6.均勻涂刷遍膠水干燥至略不沾手時,涂刷第二遍膠水(涂刷量應略少于遍),同時將橡膠板的硫化層面涂刷一遍膠水(帶有半硫化層的橡膠板僅需涂刷一遍膠水),待涂刷過膠水的滾筒表面和橡膠板的半硫化層面略不沾手時準備粘貼橡膠板。
7.取滾筒一個水平線,雙人手托皮帶機改向滾筒現場冷硫化包膠菱形膠皮一個直角邊緊貼水平線進行粘貼橡膠板,同時用壓實滾輪沿水平線進行壓實,將滾筒慢慢轉動將橡膠板一點一點進行粘貼,粘貼過程中要不斷使用壓實滾輪將橡膠板進行壓實,將多余的橡膠板裁掉,用橡膠錘均勻有力的將滾筒表面敲砸勻實。
8.用橡膠槍或橡膠修補劑將滾筒上橡膠板的連接口的縫隙填充勻實,將滾筒兩端多余的橡膠板以45°角度裁掉并用橡膠修補劑均勻涂抹。
茵美特(中國)專注于礦業輸送系統的維護及保護,旨在通過高效的產品和的技術解決方案,幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業,延長輸送系統壽命,降低輸送系統的成本。