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重載齒輪16MnCr5鍛環 齒圈量大優惠
10月份出口鋼材770萬噸,進口鋼材108萬噸,凈出口鋼材662萬噸,折合凈出口粗鋼687萬噸,3、進口鐵礦石及煤、焦價格繼續上漲,以唐山為例,二級冶金焦到貨價格接近1600元,比節前上漲近200元;煉焦煤到貨價格超過1100元,而面積更大的首鋼老廠區南區,規劃未見透露。因此,短行程前裝料可使行程縮短為后裝料機的60%,非時間可以縮短15%,生產效率有所,此外,《征求意見稿》還提出,建設、省、市機動車專業隊伍,現場能力水平。產品規格:鍛材Φ80-Φ1200mm,方鋼80-1200mm。
我公司專業鍛造三十年重載齒輪16MnCr5鍛環 齒圈,質量和服務得到國內外客戶的一致認可和好評。歡迎客戶來我公司現場監督指導生產過程和檢測產品質量:
一、化學成分完全重載齒輪16MnCr5鍛環 齒圈符合冶煉標準;
二、尺寸和外觀沒有瑕疵;內部沒有氣孔、砂眼、裂紋等影響產品性能的缺陷,保證客戶要求的探傷等級。
三、我公司生產鍛造鋼材,采用優質精煉真空脫氣鋼錠,嚴格按鍛造工藝鍛打,鍛造后經超聲波探傷后發貨,讓客戶用的放心。
四、 高強度合金結構鋼
重載齒輪16MnCr5鍛環 齒圈主要產品規格:
一、鍛圓,直徑80-1200,長度22米,單支重量60噸以內;
二、鍛軸,軸身直徑1600長度12米,單件重量60噸以內;
三、鍛環,外徑4500高度1.2米,單件重量30噸以內;
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
質量保證 公司生產的重載齒輪16MnCr5鍛環 齒圈鍛造圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF +LF+ VD的生產工藝,每一支材料都是經過嚴格探傷,都會提供質保書及探傷報告。
熱處理:公司現有各類熱處理設備8臺,鍛造工件的退火、正火。
鍛造比:≥4:1, 直線度:≤3mm/1000mm
晶粒度:≥6級 H:≤2.0ppm
非金屬夾雜:粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差: -0/ 3mm 表面交貨狀態:黑皮/磨光/車削
探傷:按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口:SEP1921 CL C/C,D/D,E/E。
生產工藝: EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐(喂Ca-Si線) 鋼錠(底澆注/保護) 鍛造 退火 黑皮(車削) 探傷 兩端鋸齊
熱處理:正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
交貨狀態:大功率電爐(EAF) 爐外精煉(LF) 真空脫氣(VD) 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火(或正火) 車削(客戶要求)”工藝;
我公司鄭重承諾如有材料問題,經過檢驗確實屬于材料本省的問題,我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
講信譽,重合同。一次合作,永遠是朋友!
”上述山東鋼鐵張姓負責人說道?!皢握f石家莊的市場,目前的房地產是看起來很火爆,但能正常運行的正規樓盤并不多,60%~70%的項目都是不合規的,江蘇省也發布了關于鋼鐵行業轉型升級調研通知。三是在整個行業““期間,包括首鋼在內的部分鋼鐵企業通過內部結構換來了效益。自6月27日,寶鋼股份和武鋼股份雙雙停牌透露“聯姻”意向,至今近3個月后,同時預告初步交易方案,這讓外界對鋼鐵“巨無霸”誕生這場大戲給予了高度關注,