本溪市南芬區三波噴塑高速護欄板工程安裝

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(山東冠縣新星交通設施工程有限公司)是交通部檢測中心批準的專業生產高速公路波形梁鋼護欄板，鋼立柱及護欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設施的廠家，專業生產本溪市南芬區鍍鋅護欄板、本溪市南芬區波形護欄板、本溪市南芬區高速護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護欄配套產品。 
公司現在有在職職工90余人，高級工程師6人，助理工程師15人，專業技術人員30人，擁有固定資產3000萬元，公司擁有波形梁冷軋成型生產線2條，熱鍍鋅生產線2條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產線1條，縱剪生產線1條，具有年生產能力熱鍍鋅波形梁鋼護欄、鋼立柱8萬噸，配套小件30萬套。
公司有嚴格的質量管理體系，所生產的各種熱鍍鋅產品均達到國家規定的質量要求，其中高速公路產品通過了JT/T281-2007驗收標準，并獲得了交通部的達標證書。公司的生產工藝、設備裝置、檢測手段、計量能力等方面均達到國內先進水平。
本公司實力強勁，技術力量雄厚，嚴把生產質量關，同時秉承誠信為本的經營方針，所經營的產品質量可靠，價格合理，產品深受廣大用戶的好評，擁有眾多的長期合作伙伴，愿借助此平臺結交有識之士，為高速公路的建設事業共創輝煌。

波形兩波護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
波形護欄板代號：普板 DB01，加強板 DB02(2)立柱：A、 114 * 4.5 * L直徑壁厚 長度B、 140 * 4.5 * L立柱代號：G-Z， 孔距：L， 
防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號：F-1)200 * 200 * 3.0 (B型代號：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)
柱帽： 114每只重0.5㎏左右；140每只重0.6㎏左右
托架： 300 * 70 * 4.5 (代號：T-1(2))注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
端頭：一般分路側(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，還有其他型號的特殊端頭，根據客戶的要求可隨時安排制做。
橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
螺栓：常規種類為：M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接；M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接；M16*35 (32.5)板與板連接；
波形護欄板材料：優質鋼板經防腐處理，型號：4320*310*85*3.0(4.0)，每片理重：49.16kg
(65.55kg)，一般表面處理為：熱鍍鋅，亦可單獨電鍍及涂塑。波形護欄板廣泛應用于工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施.主要因為波形護欄板本身的防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡便快捷。
國標標準和非標標準的主要區別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。
無論您是要國標還是非標的產品，我們保證鋅層均勻，不流掛，不漏鍍。
如您收到產品有質量問題，我們承擔一切責任。

 本溪市南芬區三波噴塑高速護欄板工程安裝救援人員趕到現場發現，一輛現代越野車停在行車道上，車前部被撞得凹陷進去，車前蓋被撞扁掀起，杠也被撞斷成三塊，地上布滿爆碎的車燈碎片。因車輛機油管路也被撞壞，黑乎乎的機油漏了一地。兩人被困車內。見狀，救援人員劃分成兩組，一組負責擺放標志，疏導過往車輛。噴塑護欄板，浸塑護欄板　　高端長頭重卡乘龍T7從亮相之初便收獲了遍及存眷，乃至被媒體譽為“最美長頭車”。現在，這款在中國卡車地下賽所向無敵的長頭車終究將在國際正式上市宣布了。在政策放寬對長頭車限制、一帶一路帶來運輸業利好等政策紅利下，乘龍T7的上市宣布或將改寫國際平頭車獨大年夜的卡車市場格局。 波形護欄折彎即美觀性，同時欄板強度，兩者兼得；自動生產線成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外中使用壽命可達10-25年；產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。本溪市南芬區高速護欄板廠家直銷銷售部郭經理：0635-838-5118