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20MnTiB合金結構鋼
等效牌號
國標GB
20MnTiB |
國標GB
A74202 |
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20ΧΓΗΤΡ |
標準:GB /T 3077-1999
合金結構鋼技術條件
化學成分(質量分數%)
成分 | C | Si | Mn | P | S | Cu | Ni | Cr | B | Mo | Ti |
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小值 | 0.17 | 0.17 | 1.3 | - | - | - | - | - | 0.0005 | - | 0.04 |
大值 | 0.24 | 0.37 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.0035 | 0.15 | 0.1 |
這是一種20CrMnTi的代用鋼,合金結構鋼,具有良好的力學性能和工藝性能,在油中臨界淬透直徑達14~27mm,正火后可切削性能良好,熱處理后的疲勞強度、變形量及滲碳后在彎曲負荷下的缺口敏感性等均不亞于20CrMnTi;此外,滲碳時晶粒長大傾向較小,所以滲碳后可以降溫(不低于800℃)淬火,但熱處理時變形量比20CrMnTi稍大??估瓘姸?σb (MPa):≥1130(115),屈服強度 σs (MPa):≥930(95)
力學性能
試樣毛坯尺寸(mm):15
熱處理:
***次淬火加熱溫度(℃):860;冷卻劑:油
第二次淬火加熱溫度(℃):-
回火加熱溫度(℃):200;冷卻劑:水、空
抗拉強度 σb (MPa):≥1130(115)
屈服強度 σs (MPa):≥930(95)
伸長率 δ5 (%):≥10
斷面收縮率 ψ (%):≥45
沖擊功 Akv (J):≥55
沖擊韌性值 αkv (J/cm²):≥69(7)
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態):≤187
交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中注明。
應用舉例
此鋼廣泛用于制造汽車拖拉機上截面較小、中等負荷的齒輪及其它滲碳零件。