河北晟拓管道裝備有限公司(楊經理:13931730975)90度熱煨彎管彎曲采用熱彎時,管內不用裝砂,為了減小彎頭的橢圓度和防止彎頭腹部發生凹陷,可將彎頭腹部兩側的管壁,在彎曲前稍加拍打,使彎曲部分的管子斷面成橢圓形。熱煨彎頭在彎管平臺上進行,用焊炬分段進行加熱,加熱一段彎制一段。每段加熱長度約為80毫米,加熱寬度約為管子外圓周長的五分之三、加熱溫度為100—150℃n每彎曲一段應用樣板檢查所彎曲的角度。彎好后*終檢查,不平整處可用木板拍打平整。管徑徑100毫米以上硬鉛管,一般采用焊接彎頭。直徑較小的軟鉛管,也可以采用冷彎,彎曲前做一彎管模,將鉛管緊貼彎管模,一邊拍打,一邊進行彎曲。鉛管彎曲處展開長度可按下式進行計算:L=ЛRa/180L-彎曲處展開長度R-彎曲半徑a-彎曲角度彎管質量應符合在一般情況來說,無縫彎管有著很多種類,不一定就是根據彎管的材料來分類的,還有一些是根據無縫彎管的用途來分類的,當然不同的種類的無縫彎管,使用的材質是不同,通途肯定也不會相同,同一種材質的無縫彎管,有著極大可能不能運用到同一個地方去。就好像拿高壓小無縫彎管來說吧。這種彎管就和其他的彎管不同,只是說用途不同罷了。一般使用的地方很多,可以利用在煤氣管道上,雖然說煤氣管道在轉彎的地方可以加上變相的彎頭,但是那種彎頭的接口比較多,那樣的話,使用的效果就肯定不比這樣的無縫彎管的效果了,不是說它沒有作用,只是效果沒有無縫彎管好罷了。
45度彎管生產廠家質量優良價格合理,彎管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的彎頭管件。國標彎頭具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。國標彎頭與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。由于在周長相等的條件下,圓面積大,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數鋼管是圓管。
45度彎管使用注意事項:
不能將兩個45度彎管焊接成90度彎管來使用,因為彎管是管道上應力的集中區,膨脹和冷卻變形的大部分應力都在彎管處釋放。另外焊縫本身應是薄弱環節,疲勞變形很快會造成開裂損壞,這埋下了很大的隱患,所以千萬不能圖一時方便,最終造成巨大的損失。
45度彎管煨制步驟:
1、準備工作做好后,就可以開始煨制,操作手必須認真地對待每一個細節,質量就是生命。
2、漲內胎芯:直到內胎芯的壓力達到大值,才可以進行下一個步驟。 3、啟動底座控制手柄:使防腐管在上模具與底模和楔塊中實現水平。
4、啟動楔塊控制手柄:拖起鋼管,當防腐管水平后,按下底座控制手柄,使主頂油缸上升,上升到一定高度時,松開手柄,此時可以用角度尺測量冷彎管的角度,測量方法見附圖1(注意:角度尺放置的方向需朝同一方向,可以減小角度誤差)。
5、上抬底座控制手柄:釋放油缸壓力,上抬楔塊控制手柄,釋放楔塊油缸壓力,然后再測量彎管角度,可以發現前后角度的變化。
6、啟動絞車控制手柄:冷彎管向前進給300毫米,執行第2-5步,完成后,上抬內胎芯控制手柄,釋放內胎芯壓力。
7、再次按下絞車控制手柄:使冷彎管進給300毫米,在工作人員的配合下,使內胎芯向后倒退600毫米,使得內胎芯回到起彎點,這樣保證了內胎芯永遠在模具的下方,目的是為了控制彎制點(彎曲段)的橢圓度。然后重復第2-7步,進行每彎兩次退一次內胎芯的循環過程。
8、煨制工藝:大于8度和小于8度的煨制方法和次數是不同的,但大致可分三個階段起始段、微調段、結束段。當然,不同的操作手可能會產生不同的結果,但對于正常的操作步驟來說出入不是很大(一般在標準要求的范圍內)。因為設備前后結構的區別造成前后端管口橢圓度的不同,所以需制訂滿足標準要求的工藝和規程。
9、角度的變化是鋼材的彈性造成,一般情況下,彎制角度達1度時,實際的自然角度只有0.5度。所以要克服管材材質、溫度、操作手視覺、測量員等綜合因素造成的誤差。 (四)出管步驟
當冷彎管達到了所需的要求后,需把冷彎管從設備中吊出, 具體步驟如下: I.釋放所有工作壓力(內胎芯壓力、楔塊壓力、底座油缸壓力)。