2. 使用柴油發(fā)電機注意點二:忌用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。
3. 使用柴油發(fā)電機注意點三:忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致柴油機的動力性和經(jīng)濟性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-10℃。
4. 使用柴油發(fā)電機注意點四:忌啟動方法不當(dāng)。冬季,有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機,常采用無水啟動(先啟動,后加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴(yán)重?fù)p害,應(yīng)禁止使用。
5.使用柴油發(fā)電機注意點五:忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì),甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。 正確的預(yù)熱方法是:先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時,再關(guān)閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉(zhuǎn)曲軸,使各運動件得到適當(dāng)預(yù)先潤滑,然后再行啟動。
6.使用柴油發(fā)電機注意點六:忌不注意機體保溫。冬季氣溫低,容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關(guān)鍵。在北方地區(qū),冬天使用的小型柴油發(fā)電機都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。
7. 使用柴油發(fā)電機注意點七:忌低溫負(fù)荷作業(yè)。柴油機啟動著火后,有些司機迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴(yán)重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后,應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負(fù)荷作業(yè)。
人需要呼吸新鮮空氣來維持康,同樣,柴油發(fā)電機組也需要干凈的空氣。空氣內(nèi)含有過多雜質(zhì)不僅可以傷害人們的健,也可以對柴油發(fā)電機組造成故障損害。 空氣的質(zhì)量和流通對柴油發(fā)電機組起著決定性的作用,我們在使用過程中一定要重視起來,潤藍電源設(shè)備有限公司的技術(shù)支持和售后團隊是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的,有其他疑問請隨時咨詢我們。
如果柴油發(fā)電機組是在室內(nèi)使用,我們要保證他有足夠的新鮮空氣。如果機房密封過于嚴(yán)密,就會導(dǎo)致空氣流通不暢,這樣不僅影響柴油機的柴油燃燒率同時也會降低機組的冷卻效果,進風(fēng)冷卻達不到,機組產(chǎn)生的熱量排不出,機房內(nèi)的溫度就會逐漸升高,達到紅色戒值而導(dǎo)致故障產(chǎn)生,因此機房一般不要安裝窗戶,用防盜網(wǎng)來代替玻璃,而且窗戶離地面的高度不宜過高,這樣也會影響柴油發(fā)電機組“呼吸”新鮮空氣。
一些客戶在戶外使用柴油發(fā)電機組的時候沒有考慮到周圍環(huán)境的因素,只是一味的使用。久而久之就發(fā)現(xiàn)柴油機功率慢慢下降,卻不知道為什么。其實這就是柴油發(fā)電機組吸入了大量的臟空氣或者吸入粉塵和浮沙而導(dǎo)致的柴油機功率下降,若柴油發(fā)電機組吸入臟東西等雜志就會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞,嚴(yán)重的會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組燒毀。因此,在戶外使用柴油發(fā)電機組必須保證機組周圍環(huán)境質(zhì)量,或者采取必要的防護措施來“過濾”空氣。