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”其中，確定性的因素是能源發展趨勢必將向清潔、低碳、高效、安全和智能化方向發展，不確定的是不同國家的路徑和節點會有差異，各國能源政策的調整以及美國退出巴黎氣候協定等因素都不會改變世界能源發展大趨勢。而中國以“四個革命，一個合作”為指導穩步推進能源生產和消費革命，能源消費增速大幅放緩，能源結構加速改善。為了使不同情況下的能源消費格局更加直觀，此次報告采用了新的模型分析方法，基于對國內外經濟社會發展以及政策環境因素變化得出的最新觀點認識。


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長沙新港智能港口岸電綠色能源示范項目簽約儀式18日在長沙新港舉行，標志著華中地區首個內河港口綠色能源示范項目在長沙正式落地。項目建成后，貨輪停泊長沙新港將可利用清潔、環保的岸電替代船舶輔機燃油供電，節省經濟成本，減少污染排放。長沙新港智能港口岸電示范項目是國網長沙供電公司和湖南長沙新港有限責任公司落實“以電代煤、以電代油”要求以及《湖南省大氣污染防治條例》的重要舉措。該項目配置了8套岸電供電系統，單套輸出功率為160千瓦，采用一臺630千伏安的變壓器供電。中國的擔憂出于地緣政治競爭，主要聚焦于連接印度洋與太平洋、見證大量全球貿易的馬六甲海峽。在中國運輸的石油中，將近80%經過印度洋或馬六甲海峽，油輪和集裝箱貨輪在這一海峽的雙向行駛的中斷，將帶來災難性影響，因此，中國力求避免所謂的“馬六甲困境”。其大型東西管線系統將中亞天然氣通過陸路輸至上海、廣州和深圳等沿海工業中心，建設巴基斯坦瓜德爾和緬甸皎漂等港口很可能是為了避開棘手的馬六甲海峽。關于中國戰略能源儲備的規模，目前尚無定論。