為什么柴油發(fā)電機(jī)組會產(chǎn)生額外的機(jī)油損耗？

   柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油可起到保護(hù)、冷卻、密封、減震、液壓等作用，然而機(jī)油的損耗增大是用戶比較頭疼的問題，那么這是什么原因造成的呢？今天由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家做詳細(xì)解析。

  原因一：檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好，連接處的螺絲有沒有松動。如果在機(jī)架位置有漏油現(xiàn)象，就要對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查與行輪同側(cè)的機(jī)油殼前端，一般是因?yàn)闄C(jī)座螺絲松動，導(dǎo)致行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰形成缺口，引發(fā)漏油現(xiàn)象。

  原因二：柴油機(jī)氣門導(dǎo)管磨損導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油額外損耗。

  原因三：發(fā)動機(jī)磨損使其缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者因?yàn)橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開，使刮油不凈參與燃燒，使得柴油機(jī)起動困難，排氣管冒藍(lán)煙，呼吸器噴油嚴(yán)重，造成發(fā)電機(jī)組的機(jī)油額外消耗。

  以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組額外機(jī)油損耗的三個(gè)主要原因，用戶遇到機(jī)油損耗問題的時(shí)可對其展開針對性的檢查工作以提高檢修效率，讓設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動力集團(tuán)全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。全國設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。網(wǎng)址：www.jsxggx.com