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上海風(fēng)騰GRC噴射機(jī) GRC噴漿法生產(chǎn)工藝

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GRC噴射機(jī)噴射工藝操作要點(diǎn):



（圖片來源：視界網(wǎng)）咱們平時(shí)看到的無(wú)人機(jī)一般都需要人工操控開展作業(yè)，而這段時(shí)間榮昌區(qū)在水稻病蟲害防治工作中卻用上了一種新型的智能無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)在田間作業(yè)的時(shí)候，能夠?qū)崿F(xiàn)自主飛行、精準(zhǔn)噴灑作業(yè)，使用起來十分方便。在位于榮昌區(qū)清江鎮(zhèn)河中村的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園，記者見到了正在空中作業(yè)的智能無(wú)人機(jī)。技術(shù)人員告訴我們，與一般的無(wú)人機(jī)不同，這臺(tái)智能無(wú)人機(jī)是根據(jù)前一臺(tái)無(wú)人機(jī)測(cè)繪田間收集到數(shù)據(jù)，來規(guī)劃的航線開展自主作業(yè)的，這樣保證了噴曬的準(zhǔn)確。

A:GRC表面的面層厚度。生產(chǎn)GRC產(chǎn)品時(shí)，為了防止玻璃纖維外露以及節(jié)約生產(chǎn)有色GRC產(chǎn)品的成本，需在模板表面先噴一層無(wú)玻璃纖維的薄漿（有色GRC中只有此層加顏料），此層薄漿的厚度要嚴(yán)格控制，灰水泥砂漿控制在1mm左右，有色水泥砂漿控制在2mm左右，過厚會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品表面出現(xiàn)龜裂。

B:每層噴漿厚度及方向。噴GRC時(shí)，每層的噴漿厚度應(yīng)該在3-4mm左右，每層噴完后應(yīng)壓實(shí)。噴漿方向應(yīng)分層呈S形進(jìn)行。另外，兩條噴帶之間應(yīng)該有噴帶寬度50%的打接噴帶。

C:噴漿高度及噴漿順序。噴漿機(jī)的噴槍口應(yīng)垂直模板面，高度在300-400mm左右，順序?yàn)橄葒娺吔窃賴姶竺妫葒姷投嗽賴姼叨恕?/span>

D:操作壓實(shí)的要點(diǎn)。（1）GRC分層壓實(shí)時(shí)，遇到有側(cè)板的陰角位，滾筒應(yīng)避免擾動(dòng)邊板處已噴好的GRC材料，壓實(shí)時(shí)留有一定的空隙。（2）對(duì)陰角的的壓實(shí)，不能使用滾筒，應(yīng)使用角鐵工具或毛刷。（3）對(duì)陽(yáng)角的壓實(shí)，如豎直邊沒有模板，應(yīng)用泥鏟壓住豎直邊GRC材料后再用滾筒壓實(shí)。

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記者看到，在中車電動(dòng)的電泳車間，一輛電動(dòng)汽車的主體框架經(jīng)吊裝運(yùn)往其中，半小時(shí)不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間，不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間，裝配工人在技術(shù)操作過程中遇到難題，打開生產(chǎn)線邊上的MES管理系統(tǒng)，將問題輸入后10分鐘不到，負(fù)責(zé)技術(shù)的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動(dòng)打造的新能源客車智能化工廠項(xiàng)目帶來的變化和成果。國(guó)家2015智能制造項(xiàng)目專項(xiàng)中，中車電動(dòng)也成為入選的94家公司（研究機(jī)構(gòu)）中，唯一一家專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。