山東濟寧 舜銘機械  廠家直銷 液壓自卸式履帶運輸車  爬坡虎履帶運輸車  稻田農用履帶運輸車  銷售熱線：18453779102

小型履帶運輸車簡介： 

小型履帶運輸車，又名搬運車、卸貨機。適用于在狹窄空間內，輕松運輸大型物品、農作物、沙土、以及其他手動運輸有困難的物體。此機操作簡單、控制，獨特設計使得操作不僅快速、節約成本，而且爬坡能力優良，尤其可用于艱苦作業，其特點是具有橡膠履帶和牢固搖擺輥，確保操作員在運輸過程中操作平穩、不費力，并將對地面損害降到小。在某些受限地段，如未鋪路地段、果園、農田、葡萄園、山地、或者路窄地段，迷你運輸車常被稱為“爬山虎”，因結構小巧、載重能力強，可以發揮令人滿意的作用。 

小型履帶運輸車的產品優點： 

產品介紹： 

1.小巧、機動、靈活，操縱簡單，變速檔位廣，承載力大。

2.履帶式行走接地比壓小不傷草坪，山地通過性能好，爬坡能力強，搭個跳板便可自行上下運輸車，地面適應性強（沙地、雪地行走不打滑） 

3.兩側邊門可平放已擴大承載面積，后門可拆放以實現傾翻倒卸。 

4.廣泛適用于農田、果園、大棚、苗圃、沙灘、雪地和建筑工地等全地形、狹小路基的搬運。 

工作原理：

 自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。

  自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

  高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。

  發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

  車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

  發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

礦用履帶運輸車油門使用禁忌
  1、忌啟動前反復踩油門。啟動前駕駛員反復踩油門，并不能使柴油進入氣缸，反而使油門拉桿各連結部位人為造成加快磨損。
  2、忌突然改變油門位置。柴油車的壓縮比大于汽油車，運轉中突然加大或減小油門，容易引起連桿和曲軸變形或折斷。

3、忌啟動前加大油門。開始啟動時，轉速較低，若此時供油過多，反而不易著火，而且著火后容易產生爆燃，造成冒黑煙、積炭增多，多余的柴油還會沖淡缸壁和活塞之間的油膜，導致潤滑不良。
  4、忌換擋不加減油門。換擋時不加減油門常引起換擋困難，變速箱齒輪嚴重發響，導致齒輪端面嚴重磨損，有時甚至會打壞齒輪。

5、忌把油門當喇叭用。有的駕駛員利用柴油車聲音大的特點，把加大油門替代喇叭用，其結果：一是污染環境；二是對機器使用壽命也不利，容易造成柱塞彈簧和氣門彈簧折斷，加速發動機運動件的磨損。
  6、忌長時間低速空轉。一是浪費燃油，加大了作業成本；二是導致燃燒室積炭增加；三是加快了活塞、活塞環、缸筒的磨損，因為一般情況下低速空轉發動機溫度低，尤其在北方寒冷的冬季更為明顯。
  7、忌啟動前向進氣管注汽油。這種做法在冬季氣溫低時比較多見。采用這種辦法雖然有利于啟動，但啟動后會產生嚴重的敲缸和爆震，有時還會引起發動機“飛車”。

8、忌啟動前向氣缸內注入機油。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動時，有的駕駛員就采用此種辦法。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能，但燃燒后容易使燃燒室、氣缸壁、活塞、活塞環、排氣管道等處積炭增加。