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網(wǎng)架橡膠支座有很多種,其中應(yīng)用比較多的就是鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座,這種衡水中盛工程橡膠支座受到廣泛應(yīng)用,這主要是因為這種支座可以達到和建筑同壽命,使用價值更高,而且還具有很好的兼顧性,對于網(wǎng)架橡膠支座可以看看下文具體的介紹。
目前國內(nèi)網(wǎng)架支座產(chǎn)品大多為鋼件制作,支座內(nèi)含有不銹鋼板、聚四氟乙烯板用于實現(xiàn)支座的位移,衡水中盛工程橡膠置一塊球冠襯板,利用球面的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動。不銹鋼板和聚四氟乙烯板的滑移面已經(jīng)應(yīng)用成熟,使用年限均可達到與建筑物同壽命。由于目前支座主體鋼件為鑄鋼產(chǎn)品,優(yōu)先按與結(jié)構(gòu)鋼材材質(zhì)相同原則選取,同時兼顧材料的可焊性,可參照CECS235:2008《鑄鋼技術(shù)節(jié)點技術(shù)規(guī)程》中對可焊性鋼件材性能選用要求選取。
網(wǎng)架橡膠支座使用多少年
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座的質(zhì)量問題是影響橡膠支座使用壽命的重要因素。某些橡膠支座中的金屬板和橡膠材料不合規(guī)范、制作工藝非常不合理,甚至有的生產(chǎn)商為了實現(xiàn)成本的降低,在橡膠的原料中摻入再生橡膠,使得橡膠支座產(chǎn)品的品質(zhì)低下,其材質(zhì)容易老化。由于我國目前缺少大噸位的檢測設(shè)備,對大型的橡膠支座很難對其進行承載能力的檢測,使得對支座質(zhì)量的檢測也力不從心。
支座施工安裝的正確與否,也是對公路橋梁橡膠支座使用壽命造成影響的重要環(huán)節(jié)。在實際的施工中,某些施工單位的施工技術(shù)人員其施工質(zhì)量意識和安全意識較為薄弱,在施工中沒有按照技術(shù)規(guī)定來正確的安裝支座,常常導(dǎo)致支座墊石的不平整、梁底與支座脫空、支座發(fā)生偏位或者支座的型號與施工設(shè)計型號不符合等情況。
網(wǎng)架橡膠支座的優(yōu)點
1、此種支座采用面接觸,接觸面大、壓強低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。
2、體積小、高度低,其力學(xué)計算簡圖與總體計算簡圖相一致,不會造成或減少力學(xué)計算模型與實際結(jié)構(gòu)的誤差。
3、可萬向承載,即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根據(jù)要求設(shè)計。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時產(chǎn)生的臨時荷載,支座會產(chǎn)生拔力,其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力)。
4、可萬向轉(zhuǎn)動,內(nèi)部是球餃,故可萬向轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計,支座轉(zhuǎn)動可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項功能*適合于寬橋、坡道橋(斜面橋)和空間結(jié)構(gòu)。
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