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救車市場(chǎng)的絕佳選擇,救護(hù)車市場(chǎng)安全,車質(zhì)量前提是選擇值得信賴的。福特全順作為國(guó)內(nèi)的歐洲系輕客的領(lǐng)導(dǎo)品牌,現(xiàn)在就可以說(shuō)是滿足救護(hù)車市場(chǎng)要求的優(yōu)良選項(xiàng),其旗下的新一代的全順車種,通過(guò)嚴(yán)格的安全設(shè)計(jì)和先行車輛的配置,有效地支持國(guó)內(nèi)救護(hù)車在市場(chǎng)上的救援活動(dòng),苛刻的設(shè)計(jì)是完美的。
救護(hù)車市場(chǎng)對(duì)救援車質(zhì)量嚴(yán)格要求,新一代全順救護(hù)車,車體設(shè)計(jì)方面,采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板和多支梁,輔助雙氣囊設(shè)計(jì),采用高安全系數(shù)材料和設(shè)計(jì)理念建立高鋼性安全車體,降低整車重心,在保證行車穩(wěn)定性的同時(shí),還保障車內(nèi)司機(jī)的駕駛。
新世代全順救護(hù)車還通過(guò)搭載智能倒車?yán)走_(dá)、Bosch 8.0版ABS+EBD+ESP系統(tǒng)。不僅提高了車的安全性,使駕駛更加精密,而且盡可能降低了緊急事態(tài)的發(fā)生。
在先行設(shè)計(jì)滿足的今后,國(guó)內(nèi)的救護(hù)車市場(chǎng)的發(fā)展有新的機(jī)會(huì),對(duì)救護(hù)車的市場(chǎng)模型全體提出了更高的要求。這正是為新一代的全順救護(hù)車提供了很大的發(fā)展的新一代,搭載了業(yè)界領(lǐng)先的福特PUMA引擎,2。2L,2。4L兩種排放量,采用國(guó)際領(lǐng)先的最新一代高壓共軌電子控制技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)速度快、更靈活、高效。
新一代的全順救護(hù)車率先突破了國(guó)家的五排放標(biāo)準(zhǔn),不僅節(jié)約能源,還引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)救護(hù)車的發(fā)展之路。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CAN-BUS的車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等智能配置,直接滿足以下游客的市場(chǎng)是輕客必需必須的GPS“滿足”的硬件要求,同時(shí)為車內(nèi)的乘客提供便利、舒適的駕駛體驗(yàn),為救援更加方便!