一機兩箱垃圾站壓縮設備 中型垃圾中轉站壓縮箱

一機兩箱垃圾站壓縮設備產品概括：

隨著我國對城市生活垃圾處理日益重視，我國生活垃圾轉運系統也在逐步發展壯大。今后，我國城市生活垃圾轉運技術將朝著高壓縮比、大容量、轉運集裝箱、更嚴格的環境保護、更優美的建筑景觀和大面積綠化配套的發展方向發展，相對于其他的垃圾中轉站設備來說，分體式垃圾中轉站擁有更大的垃圾處理量（垂直式垃圾中轉站每天處理100噸左右，水平式垃圾中轉站每天的垃圾處理量在40-80噸左右，），因此現在更多的客戶選擇分體式垃圾中轉站。

一機兩箱垃圾站壓縮設備 中型垃圾中轉站壓縮箱

一機兩箱垃圾站壓縮設備產品特點：

1、分體式垃圾中轉站卸料口大，儲存容積大，收集車卸料時不要求停車位置十分準確，節省時間，抗高峰能力強。

2、滲濾液收集有序，不會造成二次污染。

3、該設備工藝集裝箱容積大，運行成本以及垃圾轉運車的運輸費用低。

一機兩箱垃圾站壓縮設備 中型垃圾中轉站壓縮箱

一機兩箱垃圾站壓縮設備產品結構組成：

分體式垃圾壓縮中轉設備由垃圾壓縮機、垃圾集裝箱、垃圾轉運車等組成。垃圾轉運車為轉運用大型車廂可卸式垃圾車。

一、垃圾壓縮機：

垃圾壓縮機有壓縮腔、壓縮推料機構、提升門機構、推拉抱緊機構、液壓系統、電氣控制系統等結構組成

1、壓縮腔：

壓縮腔底板、側板和頂板采用冷軋鋼板材質，結構強度大，擠壓不變形，提高的壓縮推頭和壓縮腔的使用壽命。

2、壓縮推料機構：

壓縮推料機構由壓縮推頭和液壓油缸等組成，

其主要特點概述如下:?

 壓縮推頭采用高強度鋼板進行焊接，保證了其強度，提高了設備的使用壽命；

 壓縮推頭的設計綜合考慮了壓縮推頭的工作截面積和擠壓油缸的推力,單位面積壓縮力大，垃圾壓縮效果好。

3、提升門機構：

提升門機構由提升鉤、龍門架、提門油缸等組成，當垃圾壓縮箱與壓縮機對接時,提門油缸提起提升鉤,將垃圾壓縮箱的閘門提起,壓縮推料機構將垃圾推進垃圾壓縮箱。當垃圾壓滿后,提升機構將門放下,將垃圾封閉在垃圾箱里，垃圾轉運車將垃圾箱鉤走。

主要特點概述如下:

 通過液壓和電氣系統的控制使垃圾箱閘門緊貼推頭進行關門，避免垃圾箱閘門出現垃圾卡滯、外露等情況。改變了以往在運輸途中箱體閘門夾著大量垃圾，影響市容美觀。和箱體再次與壓縮機對接因閘門夾著垃圾無法對接而需要人工清理垃圾后才能對接的現象.

 提升門橫擔、龍門架等通過整體焊接的加工工藝，加工精度高，運行穩定可靠。

一機兩箱垃圾站壓縮設備 中型垃圾中轉站壓縮箱