意大利直升機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)行

意大利直升機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)行 

萬(wàn)享物流—進(jìn)口報(bào)關(guān)專家

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從境外夠買(mǎi)飛機(jī)并不容易，從簽訂合同到交付飛機(jī)，一般需要3-6個(gè)月，甚至更長(zhǎng)時(shí)間。如果是給現(xiàn)貨的飛機(jī)，3個(gè)月左右就可以提貨，但一般都要提前預(yù)訂，很少現(xiàn)貨供應(yīng)，飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)稅并不便宜。

 一、體例方案
 １．全部單地位辦（含租賃，下同）或鐫汰民用飛機(jī)，均應(yīng)納入中百姓用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）體例的五年方案。 
 ２．全部單元均應(yīng)按民航總體計(jì)劃訂定本單元民用飛機(jī)購(gòu)（租）和鐫汰的五年方案，報(bào)民航局綜合平衡后，編入全民航五年方案。
  ３．民航局直屬企業(yè)，如需新設(shè)飛機(jī)基地或改動(dòng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)，應(yīng)報(bào)經(jīng)民航局同意。
  二、購(gòu)（租）進(jìn)口飛機(jī)的報(bào)告和審批 
 ４．購(gòu)（租）外洋民用飛機(jī)，必須向民航局提出附有購(gòu)（租）機(jī)可行性研討的請(qǐng)求陳訴。  
５．可行性研討內(nèi)容應(yīng)包羅：
  （１）市集需求剖析和航路安排；
  （２）飛機(jī)型別選擇；
  （３）職員培訓(xùn)和維修的安排；
  （４）資金張羅； 
  （５）經(jīng)濟(jì)效益剖析（包羅收入、本錢(qián)、利潤(rùn)、外匯出入及歸還才能）；
  ６．民航局收到購(gòu)（租）機(jī)請(qǐng)求陳訴后，由局方案司構(gòu)造，按下列分工進(jìn)行檢察，報(bào)局向?qū)夂笊蠄?bào)。
  （１）市集需求和航路安排：方案、運(yùn)輸、國(guó)際司
  （２）機(jī)型選擇：方案、適航司、有關(guān)飛行職員
  （３）職員培訓(xùn)：科教司會(huì)同各有關(guān)部分
  （４）飛機(jī)維修、航材供給：適航司 
  （５）資金張羅：方案、財(cái)政司 
  （６）經(jīng)濟(jì)效益：財(cái)政、方案司
  （７）匯總上報(bào)：方案司
  ７．對(duì)進(jìn)口飛機(jī)，民航局在兩個(gè)月內(nèi)對(duì)購(gòu)（租）機(jī)請(qǐng)求陳訴提出檢察意見(jiàn)，報(bào)請(qǐng)國(guó)度審批。購(gòu)（租）機(jī)必須經(jīng)國(guó)度同意后，方能正式與外商簽約。

  按照規(guī)則，購(gòu)（租）進(jìn)口飛機(jī)，必須委托有資歷的外貿(mào)公司一致對(duì)外會(huì)談和簽約。

私人飛機(jī)進(jìn)口需要提供的資料：
1、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證（復(fù)印件加蓋公章）
2、購(gòu)飛機(jī)商業(yè)發(fā)票
3、飛機(jī)買(mǎi)賣(mài)合同中英文版
4、飛機(jī)出廠證明
5、飛機(jī)圖紙（1.總布置圖2.線形圖3.結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算書(shū)4.穩(wěn)性計(jì)算書(shū)5.全飛機(jī)說(shuō)明）
6、飛機(jī)注銷(xiāo)證明
7、飛機(jī)交接證明
8、飛機(jī)彩色照片五張
9、 代理進(jìn)口協(xié)議或合同

私人飛機(jī)從國(guó)外進(jìn)口，一般會(huì)有兩個(gè)比較大的費(fèi)用產(chǎn)生：第一是關(guān)稅和，第二是進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用。進(jìn)口飛機(jī)一般需要在境外交付，并且在交付時(shí)付清全款。小型飛機(jī)交付后委托專門(mén)機(jī)構(gòu)拆卸后用集裝箱海運(yùn)回國(guó)組裝。組裝后，還要請(qǐng)國(guó)外的專家到國(guó)內(nèi)試飛。 進(jìn)口關(guān)增值稅： 直升機(jī)通常繳納2%的關(guān)稅，17%的增值稅（基本上所有的貨物和商品都需要繳納增值稅，多數(shù)是17%；歐洲國(guó)家進(jìn)口航空器也需要繳納增值稅且稅率比國(guó)內(nèi)高）； 固定翼飛機(jī)依據(jù)空載重量的差異，分別繳納4%-5%的關(guān)稅，增值稅保持17%不變。新西蘭的PAC750XL固定翼飛機(jī)受惠于中新兩國(guó)自貿(mào)協(xié)定，5%關(guān)稅免稅但增值稅依然按17%繳納。國(guó)家為鼓勵(lì)運(yùn)輸航空發(fā)展，針對(duì)空載重量25噸以上的用于121目的用途的運(yùn)輸飛機(jī)，增值稅減按5%征收（但對(duì)進(jìn)口用戶有嚴(yán)格限定），但關(guān)稅依然按5%征收。

友情提醒：

NO.1 開(kāi)展保稅展示交易的區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，并與海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域信息化輔助系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，并通過(guò)系統(tǒng)向主管海關(guān)辦理貨物出區(qū)展示備案手續(xù)。

NO.2 如果期間出現(xiàn)延期和內(nèi)銷(xiāo)等情況，應(yīng)該及時(shí)積極應(yīng)對(duì)，如辦理延期手續(xù)等。

NO.3 貨物完成保稅展示交易后，企業(yè)應(yīng)辦理保稅展示交易結(jié)案手續(xù)，做到“有頭有尾”。