新疆烏魯木齊東風多利卡油罐車生產地
東風油罐車保養1．油罐車應配備專用滅火器
2．油罐加油孔應密封嚴密
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘的鞋并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源。行駛中途停放時，應有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
總之，國務院提出“實現我國裝備自主化”除了相關政策扶持外，縮短我國包裝機械設備產品與同行業先進產品水平的差距，靠的還是在我國包裝研究機構方面加大力度在產權主體、研發主體、技術創新等方面，實現“自主化”？與此同時，相關研究單位部門還應大力發揮現有科技人員的作用，充分調動他們的積極性，發揮科研單位、大專院校的作用，加快企業技術進步，積極參與世界包裝機械市場競爭，擺脫長期被國外人扣以“抄襲、模仿”的“帽子”，自力更生艱苦奮斗。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規程
1．油罐車應配備專用滅火器，并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內。
2．油罐加油孔應密封嚴密，放油閥門、放油管應無滲漏，油罐通氣孔應暢通，油泵進油濾網應經常清洗，送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
3．內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙，并嚴禁火種。
5．停放時，應遠離火源，炎熱季節應選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應有專人看管。
1月9日，2016年度科學技術獎勵大會在人民大會堂隆重舉行。科學技術獎、自然科學獎、技術發明獎、科技進步獎和科技合作獎五項大獎結果公布，趙忠賢和屠呦呦共同獲得2016年度科學技術獎。其中，在光電領域，“多界面光-熱耦合白光LED封裝優化技術”項目被授予技術發明獎二等獎。該項技術由華中科技大學劉勝教授、華中科技大學羅小兵教授、華中科技大學陳明祥教授、深圳市瑞豐光電子股份有限公司裴小明、廣東昭信企業集團有限公司王愷共同研發。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監護。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或將車開進暖房解凍。
9．在車底下進行保養、檢修時，應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10．車輛經修理后需要試車時，應由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當需在道路上試車時，應掛交通管理部門頒發的試車牌照。
11．在坡道上停放時，下坡停放應掛上倒檔，上坡停放應掛上一檔，并應使用三角木楔等塞緊輪胎。
新疆烏魯木齊東風多利卡油罐車生產地
2015年底本報在《智能制造時代機床與先進水平距離拉大了？》一文中提及，這幾年國內市場需求下滑，市場冷酷的一面顯露出來，需求下降為顯著的是低檔同質化產品，這使得國內部分機床企業受到了不小的沖擊。但現實也表明，近兩年跨國公司在的經營拓展與本土企業的收縮恰恰形成對比，進口機床的比較優勢在某種程度上還得到了相應擴大。可見，市場是公平的，它會促使優勝劣汰。而機床市場需求結構的升級調整，已經在中低端機床制造企業難捱的時刻悄然展開，倒逼國內機床制造業不得不為求生存而拼升級。
