河北滄州柳汽乘龍運(yùn)油車售后保障
東風(fēng)油罐車保養(yǎng)1.油罐車應(yīng)配備專用滅火器
2.油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密
3.內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火
4.工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁火種。
5.停放時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離火源。行駛中途停放時(shí),應(yīng)有專人看管。
6.在檢修過(guò)程中,操作人員必須有可靠的安全防護(hù)措施,罐外必須有專人監(jiān)護(hù)。
7.車上所有電氣裝置,工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí),用熱水、蒸汽融化,或?qū)④囬_(kāi)進(jìn)暖房解凍。
9.保養(yǎng)、檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車輪揳牢。

利用液態(tài)金屬高硬度、高耐磨的特性,制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的液壓油缸、活塞環(huán)、噴油嘴等耐磨零部件,可大幅提高汽車使用壽命。液態(tài)金屬的注射成型工藝不應(yīng)該只被看作是一個(gè)替換過(guò)程,而是看作一個(gè)可通過(guò)靈活設(shè)計(jì)獲得獨(dú)特性能的成型工藝。液態(tài)金屬采用注塑成型的方式進(jìn)行加工,實(shí)現(xiàn)一步到位制造結(jié)構(gòu)高度復(fù)雜的金屬部件,并且其精度和表面質(zhì)量,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通的鑄造,即使是復(fù)雜的三維形狀以及非常精細(xì)的結(jié)構(gòu)也能以出色的再現(xiàn)性和的材料利用率也能被成型出來(lái),使得高品質(zhì)金屬部件的制造發(fā)生了革命性的變化。
10.車輛經(jīng)修理后需要試車時(shí),應(yīng)由合格人員駕駛,不得載人、載物
11.在坡道上停放時(shí),下坡停放應(yīng)掛上倒檔,上坡停放應(yīng)掛上一檔,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規(guī)程
1.油罐車應(yīng)配備專用滅火器,并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時(shí),拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面;加油或放油時(shí),必須將避電桿插進(jìn)潮濕地內(nèi)。
2.油罐加油孔應(yīng)密封嚴(yán)密,放油閥門、放油管應(yīng)無(wú)滲漏,油罐通氣孔應(yīng)暢通,油泵進(jìn)油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗,送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋,不得有臟物進(jìn)入。
3.內(nèi)燃機(jī)的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車輛前方。
4.油罐車工作人員不得穿有鐵釘?shù)男?yán)禁在油罐附近吸煙,并嚴(yán)禁火種。
5.停放時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離火源,炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時(shí),不得停放在大樹(shù)或高壓線下方。行駛中途停放時(shí),應(yīng)有專人看管。

轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)是一個(gè)潮流,家電企業(yè)被這一潮流裹挾著前行,不論是大企業(yè)還是小企業(yè),跟不上潮流的只有一個(gè)結(jié)局,那就是被淘汰出局。因此,家電企業(yè)不論是主動(dòng)的還是被動(dòng)的,不走轉(zhuǎn)型升級(jí)這條路是不行的。其實(shí),家電企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)筆者將其歸納為:軟硬兼施。所謂“軟”,就是從企業(yè)內(nèi)部的管理層面進(jìn)行革命,創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變管理模式,以激發(fā)新的企業(yè)發(fā)展動(dòng)力;所謂“硬”,就是從外延上擴(kuò)大規(guī)模,或者是跳出行業(yè)進(jìn)行跨界,從規(guī)模或跨界上尋找新的空間。
6.在檢修過(guò)程中,操作人員如需要進(jìn)入油罐時(shí),嚴(yán)禁攜帶火種,并必須有可靠的安全防護(hù)措施,罐外必須有專人監(jiān)護(hù)。
7.車上所有電氣裝置,必須絕緣良好,嚴(yán)禁有火花產(chǎn)生。車用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8.油罐沉淀槽凍結(jié)時(shí),嚴(yán)禁用火烤,可用熱水、蒸汽融化,或?qū)④囬_(kāi)進(jìn)暖房解凍。
9.在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動(dòng)器并將車輪揳牢。
10.車輛經(jīng)修理后需要試車時(shí),應(yīng)由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當(dāng)需在道路上試車時(shí),應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
11.在坡道上停放時(shí),下坡停放應(yīng)掛上倒檔,上坡停放應(yīng)掛上一檔,并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
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大農(nóng)業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新模式成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要標(biāo)識(shí),產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)、農(nóng)業(yè)生態(tài)的重塑,正衍生新的發(fā)展機(jī)遇。12月5日,農(nóng)業(yè)部農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制與經(jīng)營(yíng)管理司司長(zhǎng)張紅宇在參加第二屆農(nóng)業(yè)企業(yè)年會(huì)時(shí)表示,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,尤其是農(nóng)業(yè)科技的進(jìn)步,農(nóng)業(yè)弱勢(shì)產(chǎn)業(yè)的基本特征現(xiàn)在越來(lái)越被其強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)特征所替代。農(nóng)業(yè)具備強(qiáng)勢(shì)特征農(nóng)業(yè)已經(jīng)具備了強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的基本特征,主要表現(xiàn)在四大方面——具有足夠強(qiáng)大的總量特征、龐大的總量需求,表現(xiàn)出極強(qiáng)的成長(zhǎng)性,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)效率呈快速增長(zhǎng)之勢(shì),全社會(huì)對(duì)農(nóng)業(yè)投資的熱情不減。