來賓市小型車收垃圾車_藍牌垃圾壓縮車

7、 在舉升填裝器的液壓油路中，設有防止油管爆裂、填裝器突然落下的安全裝置，提高使用的安全性。

8、在車上特別設置了緊急制動按鈕，可使垃圾填壓裝置在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員和設備的安全。

9、 關鍵控制元件采用進口件，保證垃圾車能穩定可靠地作業。

 如需技術支持請聯系沈經理：138-7289-9522（微信同號）

液壓控制裝置：壓縮式垃圾車的液壓裝置應具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機構的液壓泵可以向抓鉗等系統供油。

綠色視覺效果：車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環衛部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環衛車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，可消除或減輕視覺污染，避免或減少作業時對周圍環境和人員的影響，使環衛車輛與作業環境相協調。

除臭滅菌：除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發展方向。杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。一些臭氧除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。

7.收括機構

收括機構由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾收括提升，以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。

8.裝料機構

裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

9.液壓系統：

液壓系統主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成；         

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

我公司主導的品牌有：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

湖北大鑫生產3噸垃圾車、4噸垃圾車.5噸垃圾車、6噸垃圾車，8噸垃圾車、10噸、12噸、15噸.18噸.20噸東風小霸王垃圾車、東風多利卡垃圾車、東風140垃圾車、東風145垃圾車、東風153垃圾車等，用戶可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產改裝。現公司生產的新型高端垃圾車具有結構簡單、操作穩定方便、裝卸效率高、機械化程度高、節省人力的優點。，更為購車的便宜節約了成本。

前幾日，江蘇鹽城的一位汽車經銷商致電我大鑫汽車裝備有限公司，欲購買一輛6方的壓縮垃圾車，公司銷售員為他推薦了一款東風福瑞卡壓縮垃圾車。東風福瑞卡是一款常見的垃圾車改裝底盤，也廣受用戶青睞。                                                 

    此款壓縮垃圾車配朝柴95馬力發動機，白色單排可翻駕駛室，3300mm軸距，1.8噸前橋，3.5噸后橋，7.00尼龍胎，188mm車架，24V電瓶，氣剎。密封式垃圾廂，有效容積6立方米，廂體厚度邊4底5,9支液壓缸，帶掛桶，刮板，液壓壓縮板，所有液壓閥均為進口件。                                      

    客戶了解了產品詳細信息后決定買這款垃圾車，便與公司簽訂了合同，付了定金。昨日，這輛垃圾車順利下線，根據客戶的要求，公司送車到鹽城。今日，車輛順利到達目的地，客戶驗車后，覺得挺滿意，便付了余款，跟送車司機辦理了交車手續。

擺臂式垃圾車和拉臂式垃圾車，這兩種垃圾車結構較為相似，都是隨車配備一個或多個垃圾斗，唯一不同的是其垃圾斗的上下方式不同，擺臂垃圾車是通過兩支擺臂將垃圾斗擺上或擺下，而拉臂式垃圾車則是通過液壓缸帶動拉臂，對垃圾斗拉上或拉下，這兩種車型都適合在城市的垃圾中轉站、小區、學校等地方使用，方便快捷。

4、壓縮垃圾車液圧升安全回路在羊升填裝器的液壓系統中,設置了防爆閥,該閥隔斷了舉升油託缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故故,提高了使用的安全性。

東風垃圾車 天龍壓縮式垃圾車 后雙橋壓縮式垃圾車 壓縮式垃圾車 垃圾車 垃圾壓縮車東風天龍駕駛室，后八輪配置，總質量25噸，大的勾臂式垃圾車型號之一。適合搭配大型移動式垃圾壓縮站使用。選裝搭配玉柴或者康明斯發動機，動力充沛，駕乘舒適，東風底盤，質量可靠，售后無憂。壓縮式垃圾車的主流的分支是后裝壓縮式垃圾車。后裝壓縮式垃圾車將生活垃圾從車輛后部裝運后進行雙向壓縮然后轉運，壓縮率可達到2.5：1,轉運效率高。后裝方式可以根據用戶實際情況搭配掛桶（120/240L標準塑料桶，鐵桶，圓鐵桶，660L標準桶，1100L標準桶），三角斗，蓋鏟斗，擺臂帶斗等多種結構，或者多種結構兼帶，滿足不同環境的需要，豐儉由人。具體請隨時致電13872899522咨詢，微信同號。

液壓納米凈化系統

節約安裝空間 

打破傳統過濾器的一進一出的設計模式，使整體結構更加緊湊，體積小巧，大大節約安裝空間。

重量輕、節能環保

采用全鋁合金殼體，重量輕，減輕整車自重，節能環保。

美觀且方便檢修

單面雙進雙出的油口設計，便于布置管路且美觀，又方便檢修。

壽命長、故障低

凈化系統采用全球頂級濾材的HV做基材，大大提高了整體過濾器的過濾效率和過濾能力，保證整個系統的清潔度，延長各個液壓元氣件的使用壽命，降低設備故障率。

易損件保養更方便

目視壓差發訊器，簡單明了的確定了保養的使用周期。

壓縮垃圾車的構成：

1.垃圾監測系統

 在壓縮式垃圾車工作過程中，垃圾裝載情況是管理者所關心的垃圾車負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿，在一般情況下是很難監測的。通過加載垃圾監測系統，能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。

這有利于提高垃圾車作業的科學性和行車安全性?同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內少數車型安裝了該系統。

在大鑫專用汽車有限公司購買的任何一款垃圾車，購買一年或三萬公里以內，可免費維修和更換車輛配件。500公里范圍以內24小時專人上門服務，500公里以外72小時內專人上門服務。

我們讓客戶以低的價格買到實惠的車，無論是在價格方面，還是在質量方面，都給客戶大的便利！我們的買賣，將為您做到貼心的服務。

壓縮垃圾車:

1.汽車底盤

壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成，可根據客戶需求靈活指定。

2.垃圾車廂體

垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。

2.擺臂式壓縮式垃圾車構造：由底盤、垃圾箱(斗)、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點是垃圾箱能與車體分開，實現一車與多個垃圾箱的聯合使用。

3.掛桶式自裝卸壓縮式垃圾車構造：采用鏈條和液壓油缸聯動裝置，實現對垃圾半提升和翻轉，將多處垃圾斗內的垃圾自動收入車廂，并可自卸。

性價比高，非常暢銷的車型。

江淮康鈴6方壓縮垃圾車亮點：

江淮康鈴6方壓縮垃圾車 綜合油耗17升

底盤配置：江淮康鈴原廠底盤，808款駕駛室，軸距3308，江淮五十鈴117馬力發動機，國五排放，5檔變速箱，4噸后橋，700原廠胎，氣剎，方向助力，ABS，尿素罐。

發動機功率輸出自動控制：發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，避免了功率損耗和系統發熱，耗油降低，經濟性好。

先進的電控系統： 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業裝置在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。

東風天錦廂可卸式垃圾車,康明斯發動機180馬力國五發動機，行車記錄儀. ABS，米軸距，外形尺寸(mm) 7390×2380×3110，總質量(Kg) 15800，額定載質量(Kg) 7805，整備質量(Kg) 7800，箱體容積16立方，可以拖15-16噸。有免征，環保公告，可以上牌。

福田歐馬可壓縮垃圾車，廂體容積8立方，軸距3800mm；2050單排前翻駕駛室，康明斯154馬力，6檔變速箱，825R16輪胎，動力轉向，空調，定速巡航，離合助力，斷氣剎。

服務承諾：在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過三萬公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后

采用優質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。

雙保險系統：手動自動 自由切換

作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

多元化翻倒機構：多容量 多元化

可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶，能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。

液壓舉升安全回路：有效隔離 安全防爆

液壓舉升系統中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發生油管破裂的情況下，也不會發生危險，相對安全。

由于生活垃圾經過堆壓會滲出積水，在轉運過程中會出現污水滴、漏等現象。中集凌宇壓縮式對接垃圾車箱體底部的焊縫，都經過探傷檢測，加上后門上的耐腐蝕硅膠密封條，使得箱體的整體密封性完全超越了同類其他產品。箱體與后門之間密封嚴密，箱體轉運過程中可有效防止惡臭散發。不僅避免了二次污染，而且防止污水滴落造成對地盤的腐蝕，延長整車的使用壽命。

3.卸料機構

卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。

4.料斗

料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時關閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機構、壓縮機構、裝料機構。

5.舉升機構

液壓驅動升降。

壓縮式垃圾車

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

壓縮垃圾車的柴油機發動機功率下降或發動機冒黑煙：

  1、空氣濾清器太臟（清潔或更換）

  2、柴油機壓氣機出口與排氣管連接處漏氣（擰緊夾箍或緊固件）

  3、渦輪進口與排氣管連接處漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）

  4、發動機進氣管漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）

  5、柴油機排氣管破裂或墊片損壞（更換排氣管或墊片、擰緊緊固件）

  6、柴油機壓氣機葉輪沾污（清洗）

  7、柴油機增壓氣損壞（修理或更換）

  8、柴油機燃油系統出故障。

壓縮式垃圾車安全使用注意事項：

  壓縮式垃圾車是近年出現的新型環衛車輛，經過對汽車底盤進行改裝，將壓縮機構，箱體，后斗，裝料，卸料集中而成的。

  其工作原理是把從各垃圾收集點的垃圾裝入垃圾車內進行壓縮，然后運往垃圾處理點。該車特點是操作簡單，機動性能好，工作效率高，運輸垃圾量大，車廂密封性好，不污染環境，適用于采用分散收集垃圾方式的垃圾處理系統中。

購車流程：

步電話洽談：通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。

第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金。

第三步安排生產：按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。

第四步交付驗收：車輛交付驗收，交付車輛余款。

第五步簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續齊全（僅限于代送車輛）

東風153垃圾壓縮站對垃圾進行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。該車由液壓控制系統來完成該車的后門的開啟和關閉及自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環境。該垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，不產生二次污染等優點。

垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細介紹

★ 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。

2、東風多利卡壓縮式垃圾車（8立方米）

整車配置說明：3800mm軸距，配備朝柴、康明斯國四排放120馬力柴油發動機，單排帶翻轉駕駛室（可選裝單排帶臥駕駛室），前橋2.5噸，后橋5噸，750R16鋼絲胎，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動，5檔變速箱。該車是東風輕卡系列中配置較高的車型，也是久經市場考驗的垃圾車。

2、掛桶式垃圾車，又叫自裝卸式垃圾車，這種垃圾車通常和街道邊的垃圾桶配套使用，其大的特點是可自動將垃圾桶抓取、提升、傾倒、放下。整個作駕駛員完全在駕駛室內作完成，效率高，通常用于街道兩側的垃圾桶內垃圾的收集運用。

垃圾車廣泛適用于環衛、市政、廠礦企業、物業小區、垃圾多而集中的居民區。垃圾車分為壓縮式垃圾車、擺臂式、自卸式、密封式、對接式、勾臂式、拉臂式垃圾車等。垃圾車一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。對垃圾車有特殊要求的客戶可致電我公司，我們可根據用戶要求進行、改裝。并可加裝方向助力、空調等。

1、發動機動作中，絕對不得進入“箱體”或者“料斗”內。在檢查調整等不得已情況下，必須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。發動機動作時，由于誤操作等原因，會令裝置不經意動作，以制造成夾住，卷入的危險。須停止發動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。

2、禁止投入易爆。易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災，請勿將易燃易爆物品投入其內。

3、不要打開料斗行駛。打開料斗行駛有損壞及碰倒電線桿，建筑物的危險。壓入循環動作應保持安全速度。即使加大發動機轉速也不會增加壓縮垃圾的量，只會造成部件的損壞。

4、遵守額定裝載量。如果超負荷行走，會違反道路交通規則，并會由此造成交通事故，翻到事故的危險。

5、料斗開閉時，確認周圍情況。在料斗開閉時，應認真確認周圍的人及物，以防造成人身事故或財物損壞事故。操作料斗開閉時，為防止危險發生，料斗部分的報警蜂鳴器會響。在天花板較低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤就不能鎖緊，會造成污水排泄，所以應仔細確認料都閉合狀況。

東風D913新款12方壓縮垃圾車：

底盤配置： 原裝東風底盤，新款D913仿天錦駕駛室，康機6缸180馬力，9.00-20原廠輪胎帶備胎，法士特8檔變速箱，電動玻璃，250雙層大梁，東風德納9噸后橋4.5噸前橋，氣剎，下防護。上裝配置： 新款碳鋼箱體。國標材料邊三底四，容積5-6方，箱體內部做防腐防銹處理，全推式推板，尾部帶液壓掛桶翻轉上料機構，可選裝三角斗或大落地斗或擺臂斗上料裝置，電控手動雙操控器，尾部帶密封條，帶污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

需要了解其他容積、品牌、配置、款式的壓縮式垃圾車的照片、配置資料、價格的朋友請隨時致電壓縮式垃圾車廠家沈經理13872899522咨詢！

湖北大鑫汽車裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農故里，中國專用汽車之都——湖北省隨州市。湖北大鑫汽車裝備有限公司是進行汽車制造、汽車研發、職業培訓于一體。公司新征地300畝，建設生產廠房35000平方米，科技辦公樓5000平方米，住宿綜合樓3500平方米，引進國外汽車改裝流水線兩條，國內生產流水線兩條。 公司承接東部沿海產業轉移機遇，總投資1.5億元，新建年產8000輛以上專用汽車生產廠家，新生產線應用了國外汽車制造和改裝先進技術，可改裝生產及高科技含量的改裝車等100多種專用車型，創利稅過千萬，解決就業崗位300多個。

★ 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。★壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，實現垃圾倒入、或壓扁新中綠公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。

東風小多利卡壓縮式垃圾車4方（國五）；產品由由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

垃圾車種類分為：壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、密封式垃圾車。

、根據客戶所在地實際環境定車型，是小區、市政、新農村或者是其他地方用；那么我們如果是小區，首先就要考慮路面寬窄，小區大小面積。如果是比較窄的路，小區不是很大，則可以選擇小型垃圾車，一般選擇小掛桶垃圾車或者小勾臂垃圾車；當然小區大的話，路面寬，居住人口多，則可以選擇大的掛桶垃圾車或者擺臂垃圾車、壓縮式垃圾車。這就是要根據當地的實際環境定。

第二、根據垃圾運輸的方量來定，也就是說客戶一次性想多運點垃圾走，那么可以選擇方量大的垃圾車。

1、高品質耐候鋼

耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。

2、填裝器采用450布氏硬度耐磨鋼

性能3倍于普通碳素鋼,延長使用壽命。

3、獨立、雙向鎖緊

獨立油缸,雙向液壓鎖緊系統提升產品密閉性，杜絕二次污染。

4、適應性更強

240L塑桶、660L塑桶、300L圓鐵桶均能完美匹配。

4、人機對話更豐富

多路換向閥：保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的選擇產品液壓系統具有安全的互鎖功能，在操作過程中確保液壓系統安全可靠。箱體鎖定裝置：液壓系統控制的鎖箱結構，能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。東風天龍后雙橋拉臂式垃圾轉運車在運輸的過程中，垃圾箱與車輛底盤融為一體，安全性能可靠。平衡穩定裝置：獨特結構的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩定性。

3.液壓控制裝

 壓縮式垃圾車的液壓裝置應具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機構的液壓泵可以向抓鉗等系統供油。

4.綠色視覺效果

 車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環衛部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環衛車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，可消除或減輕視覺污染，避免或減少作業時對周圍環境和人員的影響，使環衛車輛與作業環境相協調。

3、壓縮垃圾車電氣液聯合控制該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和夜壓控制的優點,通過電控系統空制氣控系統,再由氣控系統控制夜壓閥組,有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問題,充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的持點,消除了閥的卡死現象,提高了使用可靠性和效率。