平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。

半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上。

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在添加制動液時也可能使液壓系統進入空氣

設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩定性。

參數

平板運輸車所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。

如果平板車手動變速器的變速桿擺轉360度，則為定位銷折斷。

平板運輸車用于運輸像發掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。

平板運輸車啟動前要進行基本情況檢查，要看平板運輸車停車周圍有無障礙物

新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。

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平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產或工程所在地

平板運輸車增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸，否則將破壞增壓器轉子的動平衡，引起增壓器損壞。

低平板運輸車離合器液壓操縱系統在經過檢修之后，管路內可能進入空氣

各關節部位的銷軸材料均采用合金鋼，經特殊處理加工而成

采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車的平衡與穩定